Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza serie

[Dalupetto]

Questa foto è riferita a giovedì o al precedente...?
In ogni caso era proprio necessario, condizioni veramente critiche

[Macan]

Questa foto è riferita a giovedì o al precedente...?
In ogni caso era proprio necessario, condizioni veramente critiche

Ciao era riferita alla volta precedente praticamente dopo 57000 km

[scorpion]

Era davvero messo male Mario

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[Macan]

Era davvero messo male Mario

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Sì, e pensa che fino ai 57000 km ho messo quasi sempre Eni blu diesel, da quando l'hanno tolto dal commercio raramente metto il green ma Paolo della concessionaria questa volta mi ha detto che non era poi così sporco... effettivamente dopo solo 14000km non poteva essere come quello in foto

[HeavyManto]

Era davvero messo male Mario

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Sì, e pensa che fino ai 57000 km ho messo quasi sempre Eni blu diesel, da quando l'hanno tolto dal commercio raramente metto il green ma Paolo della concessionaria questa volta mi ha detto che non era poi così sporco... effettivamente dopo solo 14000km non poteva essere come quello in foto

Perché usavi il blu diesel ma non il green power?

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[Macan]

Ciao, semplicemente perchè con il blu diesel sentivo che la macchina andava meglio e quindi anche i consumi miglioravano, con il green non ho la stessa sensazione e la maggiore presenza di bio mi ha un pò bloccato. Diciamo che ogni 2 volte che faccio gasolio normale la volta successiva metto quello migliore in qualsiasi pompa mi trovi

[Dalupetto]

Ciao @HeavyManto
Hai avuto nuovi spegnimenti...

Hai effettuato ispezione galleggiante

[HeavyManto]

Ciao @HeavyManto
Hai avuto nuovi spegnimenti...

Hai effettuato ispezione galleggiante

Ciao, fortunatamente nessun spegnimento ma non sono riuscito a trovare il tempo x l ispezione anche se non vedo l ora di farlo. Ovviamente docimenterò il tutto e sarete aggiornati. Grazie mille dell aiuto

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[niki]

Buon giorno , per cortesia forrei sapere se con la modifica del riscaldatore del filtro gasolio il problema è stato risolto. Se qualcuno di voi ha effettivamente provato ( con temperature sotto lo zero consistenti -10 ) e funziona.

grazie saluti

[tipografo1971]

da quanto sappiamo solo in un caso è capitato nuovamente, ma potrebbe darsi che abbia veramente rifornito con gasolio sporco, da tutti gli altri non ci sono più arrivate segnalazioni ... anche perchè molti dopo aver risolto non si sono più fatti sentire

[HeavyManto]

Ciao @HeavyManto
Hai avuto nuovi spegnimenti...

Hai effettuato ispezione galleggiante

Ciao mi è capitato di nuovo e stavolta in modo cattivo la macchina praticamente non cammina proprio :(

E' andato tutto bene fino ad oggi, nessun problema e ho anche tirato 110/120 in tangenziale. Vs sera ho fatto il pieno, rigorosamente enel green+ (è il terzo consecutivo). Sono uscito con amici tutto bene. Portando a casa un amico a 100mt da casa sua ecco il primo strappo e motore che non tira. Ho spento e riacceso ma si fermava in continuazione nemmeno la terza riuscivo ad ingranare. Ho lasciato la macchina li e mi hanno dato uno strappo a casa. La concessionaria KIA più vicino è a 40km come ce la porto? Non mi fido per niente!

[HeavyManto]

P.S. @Dalupetto Ho provato a scriverti MP ma resta bloccato nei messaggi in uscita... cosa devo fare?
Grazie

[Dalupetto]

Ciao HeavyManto
I messaggi privati restano nella cartella messaggi in uscita fino a quando non vengono letti...
Alle 0,27 solitamente dormo...

Purtroppo leggo quello che temevo,
Quando la vettura da il primo segnale di malfunzionamento non c’è nessuno prodotto che impedisca il ripresentarsi.
Te lo avevo suggerito...Clicca qui

Lo potrà soltanto posticipare, ormai le condizioni ci sono.

Quindi come prima mossa c’è l’ispezione e pulizia filtro del galleggiante.

Se il serbatoio non è sporco si procede con sostituzione filtro gasolio e si riparte tranquillamente.

Se il serbatoio è sporco, occorre svuotarlo , cambiare il filtro gasolio e possibilmente lavare anche i condotti che dal serbatoio arrivano al filtro.

P.S. Appena possibile scrivi in Questo Topic
Grazie.


Per chi ha questa motorizzazione consiglio:

Cambio filtro gasolio ogni 30.000 km, ispezione ed eventuale pulizia filtro galleggiante anche ogni autunno.
La guida è molto ben fatta, fattibile anche in proprio, chi non se la sente la può effettuare dal proprio meccanico di fiducia.
Rifornire con gasolio green e aggiungere additivi prima e durante l’inverno è un ulteriore garanzia.

Capisco che tutto questo è una grossa scocciatura,
Però non c’è altro sistema.

[tipografo1971]

cosa importante da sapere è che quando rimanete a piedi durante il periodo di garanzia, potete chiamare la Europe Assistant, che manderà il carroattrezzi e porterà l'auto all'officina più vicina .... spesso tale possibilità è inclusa anche nella Vs. assicurazione.

[HeavyManto]

Ciao HeavyManto
I messaggi privati restano nella cartella messaggi in uscita fino a quando non vengono letti...
Alle 0,27 solitamente dormo...

Scusa ma se la confronti con le email, i messaggi restano in posta in uscita se non va il server... Il nome più calzante sarebbe posta inviata. Quando il destinatario legge, posta letta!

Quindi come prima mossa c’è l’ispezione e pulizia filtro del galleggiante.

Se il serbatoio non è sporco si procede con sostituzione filtro gasolio e si riparte tranquillamente.


Se il serbatoio è sporco, occorre svuotarlo , cambiare il filtro gasolio e possibilmente lavare anche i condotti che dal serbatoio arrivano al filtro.

Per serbatoio intendi solo il filtro del galleggiante o viene controllato il serbatoio vero e proprio? Ieri ci ho messo 70 euri di enel green+.....

P.S. Appena possibile scrivi in Questo Topic
Grazie.

Già fatto