Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza serie

I problemi riscontrati (speriamo pochi!!!)

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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda HeavyManto » 04/01/2018, 10:29

tipografo1971 ha scritto:cosa importante da sapere è che quando rimanete a piedi durante il periodo di garanzia, potete chiamare la Europe Assistant, che manderà il carroattrezzi e porterà l'auto all'officina più vicina .... spesso tale possibilità è inclusa anche nella Vs. assicurazione.


Quella è compresa per il primo massimo secondo anno, io sono al terzo. Io ce l'ho nella mia polizza. Il problema è che per regolamento loro portano l'auto all'officina più comoda a loro. Di solito da dove è partito il carretto....
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda Dalupetto » 04/01/2018, 10:44

Quindi come prima mossa c’è l’ispezione e pulizia filtro del galleggiante.

Se il serbatoio non è sporco si procede con sostituzione filtro gasolio e si riparte tranquillamente.


Se il serbatoio è sporco, occorre svuotarlo , cambiare il filtro gasolio e possibilmente lavare anche i condotti che dal serbatoio arrivano al filtro.


HeavyManto ha scritto:Per serbatoio intendi solo il filtro del galleggiante o viene controllato il serbatoio vero e proprio? Ieri ci ho messo 70 euri di enel green+.....



Il filtro del galleggiante è all’interno del serbatoio, quindi si vede se hai gasolio sporco nel serbatoio.


P.S. Appena possibile scrivi in Questo Topic
Grazie.


HeavyManto ha scritto:Già fatto ;)


Hai ragione, scusa... :whistle:
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda HeavyManto » 04/01/2018, 11:08

Dalupetto ha scritto:
Quindi come prima mossa c’è l’ispezione e pulizia filtro del galleggiante.

Se il serbatoio non è sporco si procede con sostituzione filtro gasolio e si riparte tranquillamente.


Se il serbatoio è sporco, occorre svuotarlo , cambiare il filtro gasolio e possibilmente lavare anche i condotti che dal serbatoio arrivano al filtro.
HeavyManto ha scritto:Per serbatoio intendi solo il filtro del galleggiante o viene controllato il serbatoio vero e proprio? Ieri ci ho messo 70 euri di enel green+.....



Il filtro del galleggiante è all’interno del serbatoio, quindi si vede se hai gasolio sporco nel serbatoio.


P.S. Appena possibile scrivi in Questo Topic
Grazie.
HeavyManto ha scritto:Già fatto ;)


Hai ragione, scusa... :whistle:
Ciao supponiamo di non procedere in garanzia (caso peggiore). Quanto mi costerebbe da privato? Se non erro devo chiedere
1) sostituzione filtro galleggiante con quello furbo con scaldino
2) filtro olio
3) pulizia condotto diesel
4) ore manodopera

Quanto mi costerebbe da privato?


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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda Dalupetto » 04/01/2018, 11:29

Rileggendo il tuo messaggio, hai fatto il tagliando con cambio filtro gasolio in Aprile,
Dal momento che non hai percorso tantissimi chilometri e non è passato molto tempo,
Con buona probabilità hai dello sporco nel serbatoio.
A questo punto ti consiglio di fare il lavoro da un tuo meccanico che spendi meno.

P.s. non quotare i messaggi prima del tuo ;)
Grazie
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda HeavyManto » 04/01/2018, 16:32

Stamattina non camminava proprio si spegneva pure in folle.. epilogo....

Immagine

:angry-screaming: :angry-screaming: :angry-banghead: :angry-banghead: :angry-cussingblack: :angry-cussingblack: :angry-cussingblack:
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda Dalupetto » 04/01/2018, 16:38

Mi dispiace... :angry-banghead:
Facci sapere :think:
Grazie :wave:
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda Mithrandir » 05/01/2018, 9:22

Ogni anno... è sempre la stessa storia!!! :angry-cussingblack:
Dobbiamo convivere con questa preoccupazione :angry-tappingfoot:
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda richard1it » 05/01/2018, 12:18

Il gasolio sporco è un problema che hanno tutte le auto. Per quanto riguarda invece il riscaldatore del filtro gasolio invece è un altro fatto che si può risolvere sostituendolo con quello modificato come è successo anche a me. Se poi, vedo dal tuo profilo, hai una delle ultime sportage mi pare dal 2015 in poi non hai problemi in quanto hanno inserito la pompa del gasolio nel serbatoio. Bisogna però sempre distinguere le due problematiche.
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda HeavyManto » 05/01/2018, 13:30

Aggiustato tutto!

Sono arrivato giusto che stavano smontando il galleggiante del serbatoio. Non era sporco, come non c'era sporco nel carburante. Invece hanno rilavato che il filtro del gasolio era estremamente lurido, praticamente tappato. Hanno pulito galleggiante, messo additivo per iniettori, cambiato filtro olio e va come una scheggia!

ecco il contone.
Immagine


Considerando che me l'hanno fatta subito e me l'hanno pure pulita con l' aspirapolvere mi sembra ottimo, che ne dite?
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda Mithrandir » 05/01/2018, 13:37

richard1it ha scritto:Il gasolio sporco è un problema che hanno tutte le auto. Per quanto riguarda invece il riscaldatore del filtro gasolio invece è un altro fatto che si può risolvere sostituendolo con quello modificato come è successo anche a me. Se poi, vedo dal tuo profilo, hai una delle ultime sportage mi pare dal 2015 in poi non hai problemi in quanto hanno inserito la pompa del gasolio nel serbatoio. Bisogna però sempre distinguere le due problematiche.

La pompa del gasolio nel serbatoio, se non ricordo male, l'hanno inserita a partire dalla 2^ versione dell'allestimento High Tech (secondo semestre del 2015).
La mia, purtroppo, è la 1^ versione.... immatricolata a febbraio 2015 :-(
Il punto è che, fino a quando il problema non si presenta, non ti sostituiscono il riscaldatore... e si è costretti a sperare sempre che la macchina non si spenga di colpo, rischiando di rimetterci la pellaccia!
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda Dalupetto » 05/01/2018, 14:22

@HeavyManto
Non è andata nemmeno troppo male...
Mi sembra strano che abbiano trovato il filtro lurido come dici...
Siamo sicuri che lo abbiano cambiato ad aprile :think:

Chi ha effettuato il lavoro :?:
Officina Kia o meccanico generico :?:


Confermo @Mithrandir
La pompa nel serbatoio dal secondo semestre 2015 ;)
:wave:
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda ciabusporty » 05/01/2018, 17:21

Se il galleggiante ha il filtrino pulito, è molto difficile che quello nel vano motore sia lurido. Uscirà sempre gasolio più scuro dal filtro del motore. Ma se quello nel pozzetto non è mai stato smontato ed era pulito... Fatti 2 domande
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda HeavyManto » 05/01/2018, 19:28

Il dubbio che non abbiano cambiato il filtro del olio è lecito. Con certezza non lo saprò mai, ma sicuramente tornerò sempre in questa officina kia. Mi è scododa come posizione ma è meglio uno sforzo in più.

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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda Dalupetto » 05/01/2018, 19:55

Del gasolio.. ;)
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda tipografo1971 » 07/01/2018, 11:55

Ho mandato una mail al Responsabile del Post Vendita di Milano ... voglio chiarire questa cosa ... :angry-tappingfoot:
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