Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza serie

I problemi riscontrati (speriamo pochi!!!)

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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda HeavyManto » 01/03/2018, 12:38

Non è proprio così. Ho un golf 4 del 98. 20 anni di pompe bianche e low cost. Sempre fuori al freddo al gelo, mai un problema. Nella sportage solo blue diesel e sono rimasto a piedi x filtro gasolio intasato. Il gasolio non è la benzina. In Italia il gasolio è adulcolato con il 7% di biodiesel. Un minimo di detrito ci sarà sempre. Se non fosse così non ci sarebbe nemmeno bisogno di um filtro. L errore di progettazione è nella sua durata. Secondo la casa dovrebbe durare 60mila km. È sbagliato massimo 20. Invece il golf dura molto di più. Se la kia mettesse il cambio ogni 20 mila km non ci sarebbero problemi o sarebbero più contenti. Sbagliare quando è ora di fare manutenzione su un componente è un grave fail ingegneristico

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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda sportage » 01/03/2018, 13:14

Il problema del gasolio non dovrebbe essere nel mio caso, metto solo gasolio HI-Q8 (distributore di propriet)e sempre con aditivo. Secondo me va riprogettata questo tipo di impianto.
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda HeavyManto » 01/03/2018, 14:18

Infatti 1.7diesel serie 3 è l'unica ad avere sta ciufeca. Pure le versioni precedenti erano fatte meglio.
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda six13 » 01/03/2018, 17:24

Condivido pienamente quello che dici, ma se il filtro è sporco, è sporco pure dopo che la macchina si sposta a temperature
più alte, non credi?
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda HeavyManto » 01/03/2018, 18:14

Anche quello che tiro giu dal golf è sporco però non mi lascia a piedi.

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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda six13 » 01/03/2018, 18:33

Ho letto nel forum di persone che hanno cambiato filtro pulizia pozzetto,
eppure stesso problema.
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda scorpion » 01/03/2018, 18:45

Nella Sportage 3 serie si manifesta questo problema con le temperature basse come in questi giorni
Se uno si va a leggere il primo post di questo trend può trovare informazioni del caso.
Sul finire di carriera Kia aveva modificato il sistema di alimentazione, sistema che è anche nelle attuali 17
Per capire che tipo di impianto uno ha bisogna vedere il filtro; se uno ha pazienza di spulciare il trend ci sono anche delle foto che mostrano i due tipi di filtro.

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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda six13 » 02/03/2018, 9:38

Ora non o tempo, ma come posso, devo verificare alcune cose sul nuovo gruppo riscaldatore,
se è come penso, nel riscaldatore non c'è il termostato, quindi si avvia come prima , però credo si possa modificare
con un interruttore avviandolo manualmente.Anche perchè trovare un termostato a scatto fisso 8° o 5° è un pò
difficile, almeno che ci si metta uno a gradazione manuale, quando mi è stato montato il nuovo riscaldatore
o fatto una domanda al meccanico kia chiedendo se ora era variato avvio del riscaldatore lui mi a risposto di no,
a questo punto deduco che è stato potenziato solo il riscaldatore, e sostituito il filtro con maglia leggermente più larga,
non avendo risolto il problema.
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda Saverio » 02/03/2018, 10:09

Buondì,
lunedi ho avuto il problema di spegnimento, nonostante sia uno di quelli che ha il filtro riscaldato, pulizia preventiva in novembre del serbatoio e poi aggiunta dell'additivo.
Si sono scusati in mille modi e mi hanno fatto l'intervento in garanzia.

N.B. Kia sportage del 2011 con 220 000 km all'attivo

Saluti
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda Sporty-show » 02/03/2018, 12:45

six13 ha scritto:Ora non o tempo, ma come posso, devo verificare alcune cose sul nuovo gruppo riscaldatore,
se è come penso, nel riscaldatore non c'è il termostato, quindi si avvia come prima , però credo si possa modificare
con un interruttore avviandolo manualmente.Anche perchè trovare un termostato a scatto fisso 8° o 5° è un pò
difficile, almeno che ci si metta uno a gradazione manuale, quando mi è stato montato il nuovo riscaldatore
o fatto una domanda al meccanico kia chiedendo se ora era variato avvio del riscaldatore lui mi a risposto di no,
a questo punto deduco che è stato potenziato solo il riscaldatore, e sostituito il filtro con maglia leggermente più larga,
non avendo risolto il problema.

Qualcuno può rispondere alla mia domanda? Six ha uno Sportage immatricolato 11/2015: non dovrebbe avere già il nuovo impianto di alimentazione, uguale a quello dello Sportage 4a serie?
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda six13 » 02/03/2018, 14:21

scusa se o sbagliato a scrivere imatricolata 11/2014.
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Messaggioda mazeleddeep » 02/03/2018, 14:24

six13 ha scritto:scusa se o sbagliato a scrivere imatricolata 11/2014.

Allora si...fino al primo trimestre 2015 dovrebbe essere lo stesso...


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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda Saverio » 02/03/2018, 14:48

Sapete se il nuovo sistema di alimentazione, Sportage 2015, (pompa nel serbatoio) può essere adottato nella vecchia serie?
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda Dalupetto » 02/03/2018, 14:57

C’è stato un tentativo Qui...

Molto difficile che si riesca a realizzare a mio giudizio ;)
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Re: Malfunzionamento a basse temperature 1.7 CRDI - terza se

Messaggioda Sporty-show » 02/03/2018, 17:22

six13 ha scritto:scusa se o sbagliato a scrivere imatricolata 11/2014.

Ah ecco, mi pareva strano. Allora ti conviene correggere nel post in cui hai messo tutti i tuoi dati e la tua esperienza sul malfunzionamento ;)
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