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Ciao a tutti Oggi mi sono auto cambiato le pastiglie dei freni anteriori dopo 56000 km la macchina ha cominciato 4 giorni fa In frenata a fare il classico rumore dei freni finiti mi sono procurato delle nuove pastiglie Brembo E questa sera cric alla mano le ho sostituite Quando ho smontato quelle del lato guidatore ho notato che erano a metà vita al che ho pensato che forse non erano le pastiglie che facevano rumore però le ho cambiate lo stesso poi sono passato al lato passeggero e quando ho smontato le pastiglie erano finite completament,e a qualcuno è capitato qualcosa di simile per capire se è un problema di tubazioni o pinze?

Una cosa molto strana,
Se l’auto non frena pari dovresti avvertilo chiaramente in frenata ...
Diversamente potrebbe essere difettoso il kit pastiglie
Boh chiedi in officina e facci sapere
Grazie

Se l'auto avesse tirato a destra o sinistra in frenata me ne sarei accorto ,ma fortunatamente ha sempre frenato dritto, l'unica cosa che ho notato e stato quando ho fatto rientrare il pistoncino ,quello lato guida e rientrato con molto meno sforzo di quello lato passeggero, forse puo dipendere da questo l'usura anomala, il problema è che non so se la garanzia copra la pinza freni ora che me li sono auto cambiati

Beh certamente, in questo caso dovrai chiedere ad un meccanico di fiducia

Potrebbero rimanere incollate ...dovresti dopo aver fatto un tratto di strada pianeggiante senza frenare avvicinare la mano e avvertire calore..mentre l'altra no

mentre le ruote girano,infili la mano e tocchi la pinza!!!!
Scusa,non mi sono tenuto
Tornando seri,capita che nei kit ci siano "purtroppo" mescole diverse di ferodo e quelle morbide consumano molto prima. Il tutto senza sentire grandi differenze di frenata.
Comunque è buona norma pulire bene il pistoncino e se possibile ingrassarlo con grasso specifico.

Aggiungo,che sul lato destro gomme e freni consumano di più.
Sembrerà una cavolata ma le strade a schiena d'asino e le rotonde che danno appoggio sempre a destra influiscono molto su questo

Su questo aspetto concordo in pieno

ciabusporty ha scritto:mentre le ruote girano,infili la mano e tocchi la pinza!!!!
Scusa,non mi sono tenuto
Tornando seri,capita che nei kit ci siano "purtroppo" mescole diverse di ferodo e quelle morbide consumano molto prima. Il tutto senza sentire grandi differenze di frenata.
Comunque è buona norma pulire bene il pistoncino e se possibile ingrassarlo con grasso specifico.

Esatto mentre le ruote girano
Il calore si avverte avvicinando la mano alla ruota...il disco non lo toccherei..

senza fare prove strane,vai in un'officina dove fanno collaudi o pre-collaudi e sui rulli sai esattamente se c'è atrito su una ruota e se frenando hai discompensi.

@waiss la revisione quando l'hai fatta?

Dovrà farla ad aprile 2019. La prima è a quattro anni dall immatricolazione.

Ok, appena posso faccio un salto dove fanno le pre revisioni

Si, è capitato anche a me, ma sulle posteriori: quando ho cambiato le pastiglie, da un lato erano a metà vita è dall'altro erano arrivate a toccare il disco...


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