Batteria scarica

[tipografo1971]

chiamo l'ispettore di zona . . .

[tipografo1971]

stasera ho portato la macchina in officina, hanno controllato il suo stato e pare che sia perfettamente funzionante, c'era anche l'ispettore di zona, ha detto che probabilmente è successo perchè la batteria non viene mai staccata, ma alimenta alcune centraline anche stanno sempre sotto tensione . . . e che forse possono avere influito anche le alte temperature di questi giorni . . . se mi dovesse succedere ancora me la cambiano in garanzia.

[tipografo1971]

Rispolvero questo post per segnalare la causa dello scaricamento batteria . . . ho scoperto cosa è successo.

Ho sostituito le lampadine delle plafoniere interne con quelle a led, ebbene se impostiamo le plafoniere sull'accensione all'apertura delle portiere, quando si chiudono gli sportelli (anche a chiave), le lampadine continuano ad assorbire corrente, infatti in pieno buio mi sono accorto che restano impercettibilmente accese.

Consiglio a tutti coloro che le hanno sostituite di controllare bene la cosa, altrimenti dopo una o due settimane di inutilizzo rischiate di rimanere a piedi . . .

[scorpion]

Scusa tip ma mi suona strana la cosa
Dai lontani ricordi di scuola elettrotecnica un circuito di alimentazione "positivo " che alimenta una lampada se viene interrotto da un interruttore la lampada di trova ad essere senza tensione di fatto un circuito aperto .
Quindi con la chiusura delle portiere si apre il circuito del positivo che alimenta le lampade e di fatto diventa privo di alimentazione.
Cioè la lampada non e + sotto tensione e la batteria di conseguenza non la alimenta +
Quella che tu percepisci di aver visto non vorrei fosse x la caratteristica dei led di emettere x qualche secondo ancora una debole illuminazione.
Ste correggi se ho detto una xxxxxta :-)

[kevler]

Scusa tip ma mi suona strana la cosa
Dai lontani ricordi di scuola elettrotecnica un circuito di alimentazione "positivo " che alimenta una lampada se viene interrotto da un interruttore la lampada di trova ad essere senza tensione di fatto un circuito aperto .
Quindi con la chiusura delle portiere si apre il circuito del positivo che alimenta le lampade e di fatto diventa privo di alimentazione.
Cioè la lampada non e + sotto tensione e la batteria di conseguenza non la alimenta +
Quella che tu percepisci di aver visto non vorrei fosse x la caratteristica dei led di emettere x qualche secondo ancora una debole illuminazione.
Ste correggi se ho detto una xxxxxta :-)

correggo in parte perchè il pulsante delle portiere non è diretto sul circuito delle lampade delle plafoniere, bensi attiva la logica del circuito temporizzato che poi fa l'effetto di spegnimento progressivo.
Nella plafoiera si trova un +12 , una massa (per accensione mauale) e un polo di comando (normalmente a +12) che va a 0 per l'accensione da apertrura portiera e poi ritorna lentamente a +12 facendo l'effetto di spegnimento progressivo. Essendoci quindi un circuito logico di mezzo potrebbe essere reale un passaggio minimo di corrente che illumina un minimo i led.
Questo comunque non spiega perchè una lampada normale ad incandescenza, che elettricamente è simile ad un cortocircuito quindi anche se non si accende fa passare corrente, non dovrebbe scaricare anch'essa la batteria.

[tipografo1971]

non ci capisco niente, però le lampade a led nella plafoniera della mia Sporty continuano ad assorbire corrente anche a macchina chiusa . . . boh !

[supermonny]

Non ci capisci niente? ahahah allora siamo in due :-)

[antgamb]

Non e' tanto difficile,il led per sua nature e' un DIODO,una comune lampadina a incandescenza e' prevalentemente una RESISTENZA quindi il circuito e' progettato per una comune lampadina e non per un DIODO.........spero di non aver detto una gran c....a sono passati troppi anni!!!!!!!

[tipografo1971]

è per questo motivo che chiedo a tutti coloro che hanno installato lampadine a led nelle plafoniere, di controllare se i led assorbono anche a macchina chiusa . . . si vede che emanano una luce lieve

[Sporty-show]

Leggete questa recensione: http://advisor.quattroruote.it/opinione ... -gia-ferma
Anche a me questa mattina non è partita al primo colpo Solo dopo due "girate di chiave" andate a vuoto è partita

[tipografo1971]

a volte può capitare di incappare in una batteria difettosa, se è quella lo vedono senza problemi e la cambiano in garanzia . . . hai per caso cambiato le lampadine interne con quelle a led ?

[Sporty-show]

Nono. . . La mia e'ancora tutta originale. . .

[MVAgusta]

Leggete questa recensione: http://advisor.quattroruote.it/opinione ... -gia-ferma
Anche a me questa mattina non è partita al primo colpo Solo dopo due "girate di chiave" andate a vuoto è partita

Se non parte al primo colpo ma al secondo o terzo ( e il motorino gira senza rallentare ) non è certo colpa della batteria !!
Il tizio dell' articolo potrebbe anche aver avuto il cavo della batteria lente o che non faceva bene contatto, anche quello collegato al telaio... a me successe con la vecchia macchina ..

[Sporty-show]

Questa mattina di nuovo lo stesso problema. Macchina ferma e motorino di accensione che non parte proprio... L' ho dovuta far partire a spinta. Comunque ho notato che tutte le volte che la macchina non parte, la spia dell' assistente in discesa rimane accesa e di colore ROSSO. Se lo fa di nuovo la porto in officina.

[tipografo1971]

hai controllato che siano ben fissi i morsetti della batteria ?

. . . forse il problema è il sensore sotto al pedale della frizione, se non fa ben contatto il motorino non gira.