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Finalmente una bella notizia !

non avevo dubbi, se le officine rilasciano la causale sulla fattura le compagnie devono risarcire . . .

E oltre tutto mi faccio l'inverno con il filtro nuovo.. quello vecchio aveva 23.00 km

Grrrr
Sono passate 3 settimane e sono di nuovo fermo in officina con il segnale di filtro gasolio acceso.
Non credo sia IL problema del freddo, la macchina non si spegne, va solo in recovery.
Stavolta non vengano a parlarmi di acqua nel gasolio

Quando la porti fai ispezionare il pozzetto del serbatoio . . . i sintomi sono proprio quelli dell'addensamento . . . Te lo fa a qualsiasi temperatura o solo la mattina per poi tornare a funzionare nel pomeriggio ?

No, la spia si è accesa verso mezzogiorno quando faceva relativamente caldo. Al mattino quando faceva freddo era tutto ok.
Il meccanico poi mi ha richiamato: dice che il filtro e' di nuovo tutto intasato e c'è acqua.
Ha ammesso che l'altra volta avevano solo aspirato l'acqua e la sporcizia dal serbatoio senza però smontarlo. Potrebbe essere rimasto qualche residuo. Sta volta smontano e puliscono tutto bene.
Ho fatto circa 900 km dall'altro intervento.
Se cercano di farmi pagare l'intervento li

Poi cambio officina.

io pretenderei di pagare solo il filtro . . . scrivi dell'accaduto e di cosa dicono di voler fare a [email protected] . . . se non rispondono fammi sapere.

Allora, aggiornamento. La macchina me la danno domani mattina ma ho discusso al telefono con il meccanico.
Confermano la presenza di impurità nel gasolio e secondo loro non c'entra niente con il primo intervento di pulizia avvenuto 3settimane e fa e 900 km fa. Quindi naturalmente l'intervento e' a carico mio
Domani mattina mi faranno esaminare cosa hanno trovato nel serbatoio.

Ma com'e possibile che dopo appena 900 km il mio serbatoio sia di nuovo pieno di schifezze? Che sia il problema di congelamento? Fino ad oggi l'ho escluso perché la mia auto difficilmente resta esposta al freddo per lunghi periodi.
Anche avendo visto la nuova circolare di Kia, cosa mi consigliate di fare?
Come si può dimostrare che il problema e' di congelamento e non di impurità?

Ah, mi hanno risposto alla mail da [email protected] ma o non hanno capito niente, o fanno i furbi. La risposta che mi hanno dato non c'entra niente con la domanda

Ok, la prima volta mi hanno risarcito perché era lampante che era del gasolio sporco.
Questa volta non ne sono convinto neanch'io, poi a 2 settimane dal rifornimento..
All'Eni mi prenderanno per un mitomane. L'unica speranza è che l'assicuratore abbia anche lui una Sporty 1.7

io cambierei pompa . . .

Non è sempre la stessa.. Ho la carta carburanti Eni quindi vado a un Eni a caso, non sempre lo stesso, dipende da che parte della città sono

Ciao, anche io sono stato vittima del gasolio sporco e come gheolone per ben due volte nel giro di poco tempo. La prima a dicembre 2013 appena una settimana dopo aver rimappato (al che ho pensato subito a problemi di rimappa) e la seconda volta ieri dopo un rifornimento di 50€.
La cosa che mi chiedo è come mai queste macchine risentono così tanto del gasolio sporco. Io ho avuto una focus tdci per 11 anni e non ho mai avuto problemi pur avendo fatto rifornimento sempre presso le stesse stazioni di oggi. Non voglio pensare che in 2 anni la qualità del gasolio sia peggiorata così tanto ma soprattutto come mai non sento altri possessori di macchie diesel lamentarsi degli stessi problemi? Oggi ho fatto un viaggio in autostrada e la macchina non andava oltre i 130 ed i 2800 giri e c'ho speso pure 600 euro per avere prestazioni migliori c...o
A proposito io alla total erg nonostante la prova dello scontrino bancomat di un rifornimento di 76€ di appena 2 gg prima, nonostante gli abbia fatto vedere il campione di gasolio sporco, la foto della lavorazione eseguita dal meccanico ed il suo referto non sono riuscito a farmi rimborsare i 167€ euro spesi per il cambio filtro e la pulizia del serbatoio ...

Da un articolo di oggi...

http://www.today.it/cronaca/acqua-carbu ... botti.html