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lucky ha scritto:Surgela anche..!!

Spero di no.... non vorrei si arresta il motore durante la marcia...

il clima automatico bizona funziona,solo che funziona un come gli pare,a volte si a volte no,dipende come si sveglia,però l'aria arriva sempre solo che è calda

miki ha scritto:il clima automatico bizona funziona,solo che funziona un come gli pare,a volte si a volte no,dipende come si sveglia,però l'aria arriva sempre solo che è calda

Già fatta controllare al conc. Kia?

Si già controllata è ricaricato il clima ma,niente non funziona bene,un po' meglio di prima ma il problema rimane,è ancora in officina,oggi la ritiro e vedo se hanno risolto

miki ha scritto:Si già controllata è ricaricato il clima ma,niente non funziona bene,un po' meglio di prima ma il problema rimane,è ancora in officina,oggi la ritiro e vedo se hanno risolto

Se l'impianto e ricaricato e non perde, e dai bocchettoni l'aria esce, può essere solo un problema di sensore temperatura, mi sembra poco probabile sia già il "motorino" che non funziona.
In bocca al lupo e fai sapere come risolvono il problema.

Volevo un vostro un parere.
Ieri in viaggio in autostrada A1, alle ore 12.00 con 35/36 gradi esterni, usciva poca aria condizionata (tipo come se fosse finita). Preciso che la mia macchina è del 2013, quindi, questa è la seconda estate che uso l'aria fredda, è il modello manuale non automatico. Spegnendo e riaccendendo usciva sempre poca aria. Poi ho pensato di fermarmi per spegnere la macchina, ho fatto così e l'aria e tornata ad uscire normalmente, dopo circa 20/30 minuti di nuovo poca aria, poi non ho riprovato perchè sono arrivato. Oggi (per sicurezza) vado a riempire l'aria, non era vuoto ma circa sotto la metà (quindi doveva funzionare). Dopo la ricarica funziona normalmente, almeno per ora. Appena rientro a casa la porto cmq in concessionaria. A qualcuno è mai successa una cosa del genere? e quanto vi dura una ricarica?

Grazie

Problema capitato anche ad altri, è un sensore che fa i capricci, avverti l'officina e fattelo sostituire.

Ragazzi ma da quando in qua si fà la ricarica di gas al clima?? se in un' impianto non ci sono perdite di freon, il gas dura in eterno, non si consuma con il tempo, quindi se vi fanno la ricarica di gas dovete assolutamente chiedere di cercare e riparare la perdita. te lo dico per esperienza, io faccio il frigorista, se vado in un' impianto a caricare gas, e non faccio la ricerca perdite, il cliente non mi paga mica...... nel clima di un'automobile di solito ci sono 800 grammi di freon. io lavoro in impianti con 300 kg. quindi molto piu' difficile trovarle, ma nella macchina se carichi ogni estate si trova facilmente.

pe.tulia ha scritto:Ragazzi ma da quando in qua si fà la ricarica di gas al clima?? se in un' impianto non ci sono perdite di freon, il gas dura in eterno, non si consuma con il tempo, quindi se vi fanno la ricarica di gas dovete assolutamente chiedere di cercare e riparare la perdita. te lo dico per esperienza, io faccio il frigorista, se vado in un' impianto a caricare gas, e non faccio la ricerca perdite, il cliente non mi paga mica...... nel clima di un'automobile di solito ci sono 800 grammi di freon. io lavoro in impianti con 300 kg. quindi molto piu' difficile trovarle, ma nella macchina se carichi ogni estate si trova facilmente.

Ti ringrazio, ma io tutte le macchine che ho avuto ogni 2/3 anni circa ho sempre ricaricato perchè non usciva aria. Cmq grazie, per notizia dentro la nostra kia dovrebbero entrare 550/570 grammi.

tipografo1971 ha scritto:Problema capitato anche ad altri, è un sensore che fa i capricci, avverti l'officina e fattelo sostituire.

Tip grazie. Tanto per andare a colpo sicuro, mica ti ricordi di quale sensore si tratta?

Lupo Alfa ha scritto:

pe.tulia ha scritto:Ragazzi ma da quando in qua si fà la ricarica di gas al clima?? se in un' impianto non ci sono perdite di freon, il gas dura in eterno, non si consuma con il tempo, quindi se vi fanno la ricarica di gas dovete assolutamente chiedere di cercare e riparare la perdita. te lo dico per esperienza, io faccio il frigorista, se vado in un' impianto a caricare gas, e non faccio la ricerca perdite, il cliente non mi paga mica...... nel clima di un'automobile di solito ci sono 800 grammi di freon. io lavoro in impianti con 300 kg. quindi molto piu' difficile trovarle, ma nella macchina se carichi ogni estate si trova facilmente.

Ti ringrazio, ma io tutte le macchine che ho avuto ogni 2/3 anni circa ho sempre ricaricato perchè non usciva aria. Cmq grazie, per notizia dentro la nostra kia dovrebbero entrare 550/570 grammi.

Non dovrebbe andare proprio così. Il gas non evapora.

pe.tulia ha scritto:

Lupo Alfa ha scritto:

pe.tulia ha scritto:Ragazzi ma da quando in qua si fà la ricarica di gas al clima?? se in un' impianto non ci sono perdite di freon, il gas dura in eterno, non si consuma con il tempo, quindi se vi fanno la ricarica di gas dovete assolutamente chiedere di cercare e riparare la perdita. te lo dico per esperienza, io faccio il frigorista, se vado in un' impianto a caricare gas, e non faccio la ricerca perdite, il cliente non mi paga mica...... nel clima di un'automobile di solito ci sono 800 grammi di freon. io lavoro in impianti con 300 kg. quindi molto piu' difficile trovarle, ma nella macchina se carichi ogni estate si trova facilmente.

Ti ringrazio, ma io tutte le macchine che ho avuto ogni 2/3 anni circa ho sempre ricaricato perchè non usciva aria. Cmq grazie, per notizia dentro la nostra kia dovrebbero entrare 550/570 grammi.

Non dovrebbe andare proprio così. Il gas non evapora.

Io non conosco bene gli impianti di aria c. delle macchine, ma se non esce aria fredda un motivo c'è!Nel mio piccolo, e ragionando che, la macchina e quasi nuova, il gas dovrebbe essere a posto e non esce aria fredda, ho fatto ricaricare mettendo il liquido tracciante per trovare una eventuale perdita, cosa che per ora non ho trovato. Per ora funziona, appena rientro faccio controllare in Kia il sensore, come ha detto Tip.
Quando a funzionato dopo aver spento la macchina, ho pensato a qualche problema elettronico, ma non ho voluto rischiare di restare senza aria fredda il 15 di agosto e in ferie, per colta di una perdita.

Cmq grazie per le informazioni.

anzi mi correggo . . . è una resistenza . . . leggi le pagine precedenti, ho unito il post ad uno esistente.

tipografo1971 ha scritto:anzi mi correggo . . . è una resistenza . . . leggi le pagine precedenti, ho unito il post ad uno esistente.

Tip, grazie per aver unito i post, non ho provato prima con il cerca il post, scusami.
Nella pagine precedenti si parla di una resistenza ma non quale, ho provato con "cerca" ma non ho trovato niente, per caso ti ricordi come era intitolato il post?

mamant ha scritto:

WSPORT ha scritto:A me è successa la stessa cosa: hanno sostituito una resistenza.
Speriamo che con il caldo torrido non si ripresenti il problema .... ad oggi funziona bene!!

Usa il 'cerca' perchè postai anche il foglio di lavorazione!

Ciao WSPORT, ho trovato il foglio lavorazione e annotato il numero di serie del ricambio, ti ringrazio tanto, non mi ero accorto che c'era già aperta una discussione dello stesso problema

Scusatemi, mi potreste indicare il post dove trovo il codice delle resistenza?