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Terribile incidente ferroviario con morti e feriti gravi.



Richiesta di donazioni sangue
Appello sui massmedia.



Divulghiamo il più possibile

Un'altra brutta storia ... Mi dispiace davvero tanto .... è brutto ricordandolo ... ma questa è un'altra Viareggio
Speriamo che le vittime non aumentino!!!


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Solidarietà ai parenti delle vittime e dei feriti
Sperando che il mero delle prime non salga ulteriormente


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Un gravissimo incidente, sono vicino a tutti i Pugliesi che sono rimasti coinvolti.

sentite condoglianze a tutti i coinvolti . . .

. . . come ho scritto più volte su FB, il vero colpevole è lo stato che non investe più nulla nell'ammodernamento e raddoppio dei binari, ma sa soltanto tagliare . . .

La cosa importante è fare le linee veloci tra una città e l'altra... Invece le linee "minori" vanno ancora a carbone, con sistemi di sicurezza scarsi, sporchi ecc.
Di nuovo sentite condoglianze per le famiglie che hanno perso i loro cari.


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tipografo1971 ha scritto:. . . come ho scritto più volte su FB, il vero colpevole è lo stato che non investe più nulla nell'ammodernamento e raddoppio dei binari, ma sa soltanto tagliare . . .

chissà come mai per i politici e parenti e amici i soldi ci sono sempre... mentre la povera gente muore!

La mia seconda casa piange i suoi figli.


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tipografo1971 ha scritto:sentite condoglianze a tutti i coinvolti . . .

. . . come ho scritto più volte su FB, il vero colpevole è lo stato che non investe più nulla nell'ammodernamento e raddoppio dei binari, ma sa soltanto tagliare . . .

Concordo totalmente!

Il binario unico pugliese su cui si è fermata la vita di 27 persone e davanti al quale l’Italia intera è rimasta attonita, stordita da tanto orrore non è un’eccezione. Il 60% della rete ferroviaria è formato dal binario unico. In Italia il trasporto pubblico locale è regolato dalle Regioni. E spetta agli enti local spendere i soldi per migliorare le linea. Ma i soldi non ci sono per tutti e così mentre alcune regioni hanno modernizzato le loro linee come la Lombardia e il Trentino Alto Adige, altre ricorrono ancora a sistemi di sicurezza che risalgono agli anni Cinquanta.

L'assurdo - Come scrive La Stampa, per rimediare questa situazione era arrivata una Direttiva europea - recepita l' anno scorso nel decreto legislativo 112/2015 - che questa modernizzazione (con gli standard e i controlli della Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria) la imponeva a tutte le reti ferroviarie interconnesse con quelle europee. Ma far scattare l' obbligo il ministero delle Infrastrutture e Trasporti avrebbe dovuto emanare entro il 15 gennaio scorso un decreto indicando esplicitamente l' elenco delle tratte ferroviarie interessate. Il decreto ministeriale non è arrivato. L'Europa aveva stanziato 180 milioni di euro per modernizzare la rete ferroviaria, ma quei soldi sono rimasti inutilizzati. In Puglia il binario della morte è rimasto unico, il blocco automatico di sicurezza non è arrivato e si viaggia ancora con il blocco telefonico.


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Leonida ha scritto: L'Europa aveva stanziato 180 milioni di euro per modernizzare la rete ferroviaria, ma quei soldi sono rimasti inutilizzati

io non ne sono convinto.. secondo me sarà stato utilizzato per qualche appaltino di comodo...

diciamoci la verità, funziona così . . . la maggior parte dei soldi che tornano indietro dall'EU (meno di quanti ne paghiamo ogni anno), per lo più non vengono spesi perchè non essendoci possibilità di intascare mazzette, non interessano a chi ci amministra . . .

Esco fuori dal seminato ma sono avvelenato contro questa persona che spero di non dover mai averci a che fare lui. Spero di poter gioire prima o poi. Scusate lo sfogo.


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Non farci caso! ... per la cronaca, abito in Sicilia.
Il mio pensiero è in linea con quello che diceva una volta Maurizio Costanzo: "La mamma dei cretini è sempre incinta!"

La gente è veramente malata!!!
No comment.