consiglio acquisto

[giuse_gti]

Guarda, penso che il governo ci metta poco ad inventarsi una tassa ad hoc per gpl e metano, devono solo aspettare il momento giusto e trovare il modo per giustificarla.

Basterebbe già togliere i privilegi sul bollo (qui in Piemonte la Sportage, con le leggi attuali, non pagherà mai il bollo) e la convenienza si riduce, soprattutto se si parla di vetture piccole o medie.

Per il diesel più che al superbollo mi riferivo all'aumento del costo del gasolio nei primi anni duemila. Non ricordo se fosse stato giustificato con maggiori costi di produzione dovuti a normative più stringenti, comunque mi ricordo che 10-15 anni fa c'era una grossa differenza di costo tra gasolio e benzina, e ora tale differenza è circa il 10-15% del prezzo, non di più (qui a Torino, 20 eurocent giusti giusti, in tanti distributori).

Poi guarda, come dicevi giustamente tu, viviamo nel presente e non pensiamo a cosa succederà tra qualche anno.

Però io qualche anno fa sono stato fortunato: ero indeciso tra S4 ed RS4 (entrambe del 2001 eh, mica nuove!), poi ho optato per la S4 pensando "vediamo se il tipo di auto mi garba, sono sempre in tempo a fare il salto". Sei mesi dopo, Berlu ha messo il superbollo: io pagavo 60 euro, per la RS4 avrei dovuto pagare circa 600 euro! Questo per dire: una nuova tassa è sempre in agguato, anche se c'è da dire che di solito vanno a colpire le minoranze (vedi superbollo su auto potenti) e non il grande pubblico delle Punto a gpl...

Mettiamola così, GPL finchè dura la pacchia, poi vedremo! Anche perchè ieri gran soddisfazione per il pieno alla Golf: 14 euro per 271 km (più un po' di benzina per le partenze)...

[islander66]

Sì... purtroppo si sta come i "Soldati" di ungarettiana memoria...

Ma chi vuol essere "defiscalizzato" lo sia... del doman non v'è certezza... insomma... Carpe Diem...Hic et Nunc... [ussigur]... eheh

Piemonte che rimette il bollo?... si starebbe come nel Veneto [che c'è, - 40€]..e si risparmia comunque... la differenza, per "fortuna" la fanno le imposte di fabbricazione.... e finché c'è GASDOTTO... c'è risparmio... mannaggia

PS] anch'io... tante macchine... tutte usate... e superbolli a go-go... ma ero "ciovane'.. mi giustificavo tutto... ehe

[giuse_gti]

Comunque quel sito con le stazioni GPL in europa fornisce dato falsati, non è credibile che ci siano 4000 stazioni in Polonia, e anche 7000 in Germania mi pare troppo. Ho guardato velocemente e ci sono parecchi doppioni...

[islander66]

Doppioni o no...la copertura è comunque molto ampi...direi che, facendo una valutazione sulle proprie esigenze...uno sappia dare il giusto valore nella scelta finale.

Personalmente ho viaggiato in Austria, Germania, Svizzera, Slovenia e Francia senza mai dover rifornire colla benzina....

Poi andavo in posti densamente abitati..niente avventure nella Terra di Mezzo...eheheh...e comunque per 10gg l'anno...se po' fa

[giuse_gti]

Quello è corretto, non si sceglie l'auto in base a dove vai in vacanza...

Era più che altro per capire la diffusione del GPL in europa. Il dato della Germania sembra essere comunque abbastanza corretto.

[islander66]

Sì...alla fine, a meno di esigenze di lavoro [commessi viaggiatori, corrieri più o meno legali...amanti delocalizzate lontano e disponibili solo nei we...etc] o abitar in zone montuose o collinari con lunghi tratti in pendenza....o di avere quell'età dove ci si sente piloti di Rally e si vuole vivere la strada alla Fast&Furious [ma in realtà si fa la figura di Fausto&Furio....perché, in fondo..si sta guidando un 1,7 da 115CV che pesa, pilota compreso, 1,5Ton e non come nei film dove di DIESEL c'è solo uno degli attori protagonisti..il resto sono V8 benzina iper-compressi con iniezioni di NOx...etc etc.., ndr]...il GPL è la scelta migliore....soprattutto se si è Padri di Famiglia con bocche da sfamare, mogli da accontentare nelle loro voglie di shopping....amanti esigenti...animali domestici viziati...[la sto facendo troppo tragica...eh?...ehehe]

[giuse_gti]

Comunque l'idea di far sostituire il serbatoio sarebbe da approfondire, magari facendolo fare in brc la garanzia non decade... Addirittura esistono auto con doppio serbatoio GPL (visto un cayenne mi pare), alla ciambella si potrebbe aggiungere un cilindrico, e l'autonomia raddoppia e anche di più. Sarebbero solo da rivedere le sospensioni posteriori...

[islander66]

nemmeno fare tanto "sbattimento"....basta installare un ciambellone d 80litri...o di quanto si vuole rispettando gli ingombri...e va.

Per la garanzia non ci dovrebbero essere problemi....in quanto è solo il serbatoio a cambiare. Rimarrebbero originali le FLANGE...

Naturalmente andrà rifatta l'omologazione e l'aggiornamento nel libretto...

[islander66]

http://www.tgcom24.mediaset.it/economia ... 502a.shtml

Ottima notizia per l'Italia... [e per noi gasati]... scoperto il più grande giacimento di Gas Naturale del Mediterraneo... 850mld di mc di Gas... e la gestione è tutta ENI...

Ottimo... [se tutto va bene... il prezzo alla pompa del GPL sarà ai minimi storici... pieni da 10€...che bello]

[giuse_gti]

Ma il GPL no si ottiene dalla benzina?

[islander66]

anche.. ma solo il 3/4% proviene dalla raffinazione del petrolio... per "evitare" l'imposta di fabbricazione [responsabile di oltre il 50% delle imposte e accise che gravano sulla benzina e diesel, ndr] si preferisce il Gas Naturale da giacimento o da "cracking"... provenienti dalla Libia, Nigeria e, fra poco Azerbaijan e Egitto...


Metà del barile finisce in carburanti - Secondo alcune stime di tecnici del settore, da un barile [159 litri di greggio] si ricavano circa 50 litri di benzina e altrettanti di gasolio. I carburanti da soli rappresentano il 55% del barile di petrolio: il 23% diventa gasolio auto mentre un altro 22% benzina. Segue l'olio combustibile [20%] per utilizzi industriali o per la produzione elettrica. Un altro 10% serve per il gasolio riscaldamento mentre un altro 7% è destinato alla produzione di kerosene, il cosiddetto jet-fuel per i trasporti aerei commerciali e militari. Un altro 5% viene usato poi per ricavare gpl auto e riscaldamento mentre una quota uguale è destinata ai bitumi (il materiale, ad esempio, per realizzare gli asfalti) mentre il 3% del barile serve per i lubrificanti. A completare l'utilizzo c'è poi un'altra quota, intorno al 5%, di uso delle raffinerie, gli impianti cioè di trasformazione dell'oro nero in prodotti lavorati.



Un barile di petrolio al mese per italiano - In Italia consumiamo mediamente 5 litri di petrolio al giorno per persona, ossia circa un barile di petrolio al mese. Il consumo di petrolio annuale medio per una famiglia di 4 persone in Italia si aggira quindi intorno a 7.760 litri. Quasi 2.000 Euro ai prezzi del 2005.

Un barile vale 1.650 Kwh - Tenuto conto che un barile nel contiene 159 litri, in termini energetici il suo valore è di circa 1.650 chilowattora. Tenuto conto che il consumo medio mensile di una famiglia è di 225 chilowattora, un barile di petrolio corrisponde, all'incirca, ai consumi familiari in sette mesi e mezzo.

[fonte ISLA-PEDIA... eheh]

[giuse_gti]

Grazie per le info!!!

[giancarlo]

salve, io ho la versione a gpl da circa 18 mesi; sono molto contento invece, al contrario di qualcuno, delle prestazioni. Invero faccio praticamente solo autostrada ed una volta raggiunta, senza patemi dato che ho 70 anni, la mia velo cità di crociera vado via liscio come l'olio. Circa i tagliandi la Kia mi ha ufficializzato per scritto che non va aggiunto nessun additivo (come invece è scritto sul libretto di manutenzione ultima versione). Per primo tagliando speso 200 euro, in Liguria esenzione bollo per 5 anni (poi dite che noi siamo tirchi!)

[scheletor]

a torino 0,489 gpl io ho avuto tutte e due le motorizzazioni e tranne x la spinta a bassi regimi il resto tutto ok. quindi io la consiglierei al posto del diesel