Forum Sportage Fan Club Italia

beh praticamente gli stessi miei
io 41l di pieno, tu +50%
io 400km di autonomia e tu +50% circa

in più tu paghi la benzina, ma assolutamente non male per essere un impianto aftermarket

dovrebbe leggere pe.tulia, in quanto interessato

La benzina la paghi anche tu...il sistema BRC la utilizza per lo stesso effetto "salva-valvole" che il mio esegue coll'olio (solo che la benzina ha minor effetto lubrificante, ndr).
Da quando l'ho installato, maggio 2014, ho messo 30€ di benzina e ancora ne ho una tacca (come da foto).

Mi chiedo se fosse possibile (immagino di sì) per i "gasati nativi" far installare, after-market, un ciambellone da 78litri come il mio...naturalmente con relativo collaudo alla Motorizzazione...così d'avere una maggiore autonomia. Cosa non male per viaggi lontano dalle autostrade e con una presenza di distributori GPL minore...o per chi deve girare molto per lavoro....

Mi sa che io ho qualche difficoltà, la mia sportage percorre solo 320 con un pieno, ed ora siamo al terzo pieno.
Percorsi urbani ed extraurbani principalmente. Dovrei passare in assistenza?!

80 km di differenza, per il GPL ci potrebbero stare...intanto il concetto di Percorso URBANO. Una cosa è il traffico di una piccola città come Verona altro una Città più grande...dipende dal "piede", dal "carico" (se giri solo tu o con la TRIBU'..eheh...o trasportando cose nel bagagliaio...)
Comunque potrebbe anche essere una "taratura" nella carburazione troppo ricca di GPL che, sommato ai fattori di cui sopra, ti fanno arrivare a consumare "sensibilmente" di più...

Per tua sicurezza (più psicologica...e lo so cosa significa...il tarlo TARLA sempre..ehehe) portala in assistenza e falla controllare tramite Computer circa i consumi istantanei, etc...

Ciao

In verità la guida mia moglie per il tragitto casa-lavoro e non supera i 90 km orari, in città invece ci resta solo per qualche chilometro con una media oraria di 30-60 km orari. Proverò con percorsi più lunghi e magari fatti in autostrada, il weekend lo trascorriamo fuori. Magari vi terrò aggiornati. ;D
Per avere consumi superiori quali sono i presupposti?! Velocità, marcia...

Attenzione....intanto, andare piano non significa RISPARMIARE...paradossalmente se stessimo FERMI a motore acceso consumeremmo il MASSIMO per NESSUN Km.
Il dato da verificare (e come ho sempre sostenuto, condizionato dalla mia professione dove il consumo di un mezzo militare da combattimento è misurato in ORE LAVORO, ndr) è appunto quante ORE puoi usufruire del motore acceso (in marcia e non) con un pieno...
La mia, con un pieno, si attesta, mediamente, sui 13/14 ore...(pensa che con la benzina, un pieno, mi consentiva circa 7 ore).

inoltre LA MOGLIE...mannaggia..le donne non hanno vie di mezzo come noi maschietti che copriamo TUTTO lo spettro a disposizione, dallo scarsissimo al pilota di Rally....
le donne O SONO SCARSE O SONO PILOTE DI RALLY (e quando sono brave lo sono davvero)...non esistono sfumature di Grigio..ehehe

la tua (fortunata, perchè guida la Sporty...non esaltarti..ehehe) Signora...a quale delle sole due categorie appartiene? (scherzo, eh)

Cmq...prova un bel "pieno" autogestito...vedi quante ORE di funzionamento ti consente (e magari confrontandolo cogli altri amici....cambierà il Chilometraggio..ma non le ore, più o meno, vedrai) e quanti Km fai....

Ciao

Scusate se mi intrometto ma volevo sottolineare una casa: il sistema nativo del GPL su sportage 2014 non utilizza assolutamente la benzina in quanto il gpl iniettato arriva in fase liquida e non gassosa. Anche quattroruote sta facendo un interessante test bloccando manualmente l'accesso della benzina al motore e percorrendo 50.000 km con 100% uso del GPL, chissà come finirà!! (http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-su-strada/video/al-via-la-prova-di-durata-della-kia-sportage-gpl)

l'iniezione di benzina è necessaria per quella azione "salva-valvole" che non si aveva coi vecchi impianti e per i quali era necessario operare una registrazione delle valvole (o addirittura la sostituzione) dopo un certo tempo...l'esperimento è solo per capire quanto, il sistema a iniezione liquida, diminuisce il "problema"...tutto qua....

Ma gli Esperti Quattroruote ci stanno mettendo troppo tempo!

è tutta "Accademia"....in ogni caso la Sporty a GPL non potrà prescindere dall'iniezione di "benzina".

islander66 ha scritto:l'iniezione di benzina è necessaria per quella azione "salva-valvole" che non si aveva coi vecchi impianti e per i quali era necessario operare una registrazione delle valvole (o addirittura la sostituzione) dopo un certo tempo...l'esperimento è solo per capire quanto, il sistema a iniezione liquida, diminuisce il "problema"...tutto qua....

...peccato, mi ero quasi illuso.

sarà per la Sporty IV GPL...:)))

ciao a tutti
mi dispiace contraddire islander ma la novità della sportage gpl plus è proprio il sistema ldi che dopo 3 anni di sviluppo è stato inserito per la prima volta sulla sportage. la novità è che il gpl è in fase liquida quindi non bisogna regolare alcuna valvola, la fase liquida permette di avere temperature più basse in camera di combustione, ecco perché sfrutta gli stessi iniettori del benzina. La macchina è in grado di camminare solo con il serbatoio di gas, la benzina è superflua e non necessaria. Nella tua sportage 2.0 ti avranno installato un sequenziale a gas quindi avviamento a benzina e poi passaggio a gas perché il gpl entra in camera di combustione in fase gassosa quindi fa aumentare le temperature di esercizio. Spero di essere stato chiaro. La novità ripeto è la fase liquida in camera di combustione e quindi l'avviamento a gas.

Quello che sostiene vdn76 è corretto.
La versione GPL+ della Sporty 2014 NON ha in nessun modo necessità della benzina.
Se poi, per tranquillità e per usate tutte le parti, ogni tanto si vuole fare qualche km a benzina ben venga, ma l'impianto LDI (liquid direct injection) è autonomo con il GPL.

Vero...il sistema BRC LDI - Liquid Direct Injection non, dicesi, non, usa la benzina per raffreddare il sistema d'iniezione e la camera di scoppio.
Mi scuso per l'inesattezza (mi pareva di aver letto qualcuno lamentarsi di un certo "consumo" di benzina...ma forse era un "posticcio" come me...).

Quoto il consiglio dell'amico kingl69 su un utilizzo, sporadico (magari quando si dovrà andare a fare altro GPL) per farla "girare" un po' a benzina.

:-)