PRIMO PROBLEMA GPL

[bonjovi81]

cominciamo bene.....!!!! :'(

oggi mi fermo per la spesa, al riaccendere l'auto(come sempre parte a GPL) ma in fase di accensione mi si accendono contemporaneamente le 4 spie verdi con relativo bip.
classico caso di GPL esaurito!!!
PERO' il serbatoio è semi-pieno, 2gg fa ho fatto il pieno, ed avevo percorso solo 60km ://



nel commutare poi a benzina cliccando sul tasto della BRC non ho più il bip, se poi riprovo a rimettere a GPL di nuovo il Bip e le 4 spie che lampeggiano.

Vado subito da autozatti, ma se ne lavano le mani(mi ha spiegato che lo fanno per tutte le problematiche GPL) e mi dirottano da un'officina BRC di fiducia.

vado lì, ma sono super impegnati e mi danno appuntamento a lunedì....

uffffffff

cosa può essere???
HELP

[tipografo1971]

speriamo nulla, tienici informati.

[vdn76]

ciao
novità del problema riscontrato?

[bonjovi81]

ciao
novità del problema riscontrato?

non ancora, l'ho portata a vedere in officina....
è stata un paio d'ore sotto ai ferri, ma i tecnici alla fine hanno detto che un pezzo è da sostituire....
ho chiesto delucidazioni ma non mi hanno saputo spiegare "che pezzo"
O_o
il pezzo è stato ordinato e dovrò tornare quando arriverà

ho notato molta cautela da parte loro, ne sanno poco, secondo me erano al telefono col tecnico brc........

che palle!!!

[tipografo1971]

basta che al momento della sostituzione Ti fai rilasciare il foglio di lavoro con il codice del pezzo incriminato . . .

[bonjovi81]

Ciao,
problema risolto ( SI SPERA DEFINITIVAMENTE ), hanno sostituito l'FSU

se andate qui
http://www.brc.it/public/TA01Z160_Depliant%20LDI_IT.pdf

si capisce cos'è

Ovviamente non ho pagato nulla(ho l'auto da 20gg.....), ma la KIA pecca sempre "di assistenza": ho lasciato l'auto in officina, mi riaccompagnano in stazione, ma il giorno dopo quando la sera vado a riprenderla chiamo e mi dicono "mi spiace, ma nessuno riesce a venire a prenderla in stazione"...........
O_o
quindi anche autobus fino l'officina..... :/

tanti sacrifici, ma l'importante è che la piccola vada bene ;-))))

[tipografo1971]

In certi casi (venirTi a riprendere alla stazione) la casa madre c'entra poco, è la concessionaria che non si è dimostrata proprio professionale . . .

[vdn76]

Ciao
è la valvola parzializzatrice, che sicuramente era difettosa, il suo scopo è di decidere quale carburante inviare alla valvola ad alta pressione posta subito dopo. Speriamo bene che è un problema isolato e non di un intero lotto.

[FabionePv]

Ciao!
Vdn76 non penso sia quella nel suo caso se guardi il pdf che ha allegato c'è lo schema dell'impianto e a lui hanno cambiato l'FSU mentre nella flangia LDI sta tutto quello che ha a che fare con il rifornimento!
Nel mio caso che faccio i litri di pieno a caso penso sia la parzializzatrice che dovrebbe stare nella Flangia LDI.

Così mi è sembrato si capire leggendo il pdf...

[Sportageman]

Bene dai !!

[vdn76]

ciao Fabione ho rivisto il video di quattroruote ed è come ho detto io. si chiama valvola parzializzatrice.