La NON-integrazione GPL BRC e strumentazione di bordo

[ale75]

Ciao ragazzi, apro il post già sapendo la risposta ovviamente, allo scopo di approfondire il tema. Sappiamo che Opel, VW e probab.altre case hanno il sistema integrato con il quadro strumenti....ma addirittura sull'auto usata di una mia collega, una CLIO Storia del 2008 con impianto a gpl della casa, non potevo crederci Anche lei con il pulsantino benza/gpl e indicatore serbatoio + spia riserva unici (gli stessi del cruscotto). E parliamo di un vecchio impianto a polmone che non è certo costato 2000 euro... Potrei iniziare con gli insulti ma per il momento cerco di fare dei lunghi respiri....

[islander66]

Probabilmente lo sarà.....

[fight club]

Vedrai che l' impianto brc é comunque montato dopo, esiste solo x l' Italia se nn sbaglio.

[ale75]

Chiaro che il nostro impianto è montato dopo e quello della Clio è fatto in casa dalla Renault (6 anni fa...), ma cosa gli costava a 'sti ingegneri KIA/BRC mettere in comunicazione 2 centraline per far accendere una spia e muovere una lancetta...

[islander66]

lo stesso "costare" che metterci una pompa del gasolio al serbatoio......mannaggia

[FabionePv]

Ciao,
in effetti oggi come oggi non penso sia un operazione così costosa e difficile, probabilmente delle logiche di mercato o di costo beneficio, magari considerando pure che kia Italia potrebbe essere un bacino non esageratamente grande per Kia, hanno fatto optare per questa scelta.

Oppure si potrebbe fare gli psicologi e pensare che le logiche del modno "asia" sia diverse dalle nostre "europee" e l'aspettativa di qualità europea è molto più alta rispetto all'asia e via discorrendo.
Stesso discorso lo si potrebbe fare per i cruscotti, che cambiano tra cool e class... sulla massa che differenza c'è? anzi credo gli costi di più differenziarli...

Si potrebbe stare a disquisirne per ore e tutte le opzioni sarebbero comunque valide...

[Luke63]

Mi aggancio al tema per fare una domanda...
Ho acquistato una Sportage gpl, per essere precisi ho firmato l'ordine la scorsa settimana per l'acquisto; avendo in famiglia già una Lancia Musa di mia mogle aleimentata a GPL, voleve chiedere se almeno nella Sportage ci fosse l,indicatore del consumo quando viaggio a gas, oppure rimane fisso sul max come sulla musa????

[tipografo1971]

anche sulla Sporty si comporta proprio come dici.

[Luke63]

anche sulla Sporty si comporta proprio come dici.

AAARRRGGGGGG

[Sportageman]

Beh ma non e' un grosso problema fidati,nel senso che dopo 4-5 pieni,capisci a quanti km si spengono i pallini e mettendo a zero il contakm,sai la tua autonomia.
Non lo vedo come problema,la cosa importante e' che hai un SUV a GPL che e' uno spettacolo e quando fai il pieno sorridi

[Luke63]

Sprotman... hai prfettamente ragione. Fra tutte le funzione legate al monitorare i consumi con Gpl è l'autonomia quella che penso la sia più utile.
Alla luce della nostra esperienza con la musa, questo non è assolutamnete un problema... ma un dispiacere visto che stiamo parlando di un'auto di nuova concezione con l'impianto della BRT che è all'avanguardia.

Poi un SUV (e che SUV) a GPL ?.... non vedo l'ora.

[Sportageman]

Il problemi principale e' pur sempre un impianto "posticcio" ed in vendita solo in Italia.
Quindi sarebbe stata impossibile,un'integrazione del genere solo per il nostro mercato

[Luke63]

non sono ingeggggnere e quindi parlo un per luoghi comuni....mah:
Un'indicatore del livello di gpl nel serbatoio c'è
Un'indicazione di quanto CO2 per litro di GPL la conosci
Un'indicazione di quanta CO2 stai scaricando ce l'hai

Vero che è posticcio, ma le centralini possono essere programmate per fare tutto, anche in after sales

o mi sbaglio...

[Sportageman]

Questo lo si dovrebbe chiedere a Kia,ma come detto sopra,secondo me essendo un prodotto limitato ad un solo paese,il gioco non vale la candela.

[FriulSporty]

L'indicatore del consumo funziona anche con il gpl. Non so se è perfetto. Ma funziona. Sulla mia class.....