Forum Sportage Fan Club Italia

Vi riporto un po di dati visto che ho una gpl
tagliando dopo 2 anni,o 30000 km,(fonte capo officina casalcar)
Consumi,10,5/11 kml
silenzio assoluto
i nuovi motori a benzina(tutti i produttori) da quando le benzine senza piombo,sono state bandite,hanno operato per un utilizzo di materiali piu resistenti per le valvole e le sedi,visto,la "secchezza"della nuova alimentazione (benzina verde)
detto cio,sfatiamo il mito della"vaiolatura" delle valvole per uso di gpl,oggi,
quando c'era il piombo,FORSE,poteva avere un senso questo" terrorrismo"nei confronti del gpl,
andate tranquilli non fatevi condizionare,da persone il piu delle volte, incompetenti,e ignoranti in tema gpl

Perché dici tagliando ogni 2 anni o 30mila km? In un'altra discussione hanno postato foto del libretto manutenzione che parla di un anno o 20mila km!

Premesso,che nn lo dico Io
avendo una gpl ho riportato quanto detto dal capo officina al momento della consegna,4/5 giorni fa,,lo ho scritto,onde evitare equivoci
poi stamane,ho avuto modo di vedere la tabella dei costi di manutenzione/tagliando affissa a caratteri cubitali in accettazione,e riportava :
Sportage 1 anno 0 20000 km
New Sportage 2 anni o 30000

Ho intenzione di acquistare la Class 1.6 gpl+ per mia moglie da usare anche come auto di famiglia. Ho attualmente una chevrolet nubira 1.6 gpl del 2005 con 340.000 chilometri fatti al 98% a gpl e non usando additivi. La Chevy va ancora bene e la Sportage andrà a sostituire una Ford Focus del 99. Scrivo ciò per gli scettici del gpl.

freedomharley ha scritto:Premesso,che nn lo dico Io
avendo una gpl ho riportato quanto detto dal capo officina al momento della consegna,4/5 giorni fa,,lo ho scritto,onde evitare equivoci
poi stamane,ho avuto modo di vedere la tabella dei costi di manutenzione/tagliando affissa a caratteri cubitali in accettazione,e riportava :
Sportage 1 anno 0 20000 km
New Sportage 2 anni o 30000

Sei sicuro che sia valida anche per ecogpl+? Quelli dovrebbero essere gli intervalli per il diesel.

Ripeto, c'è una discussione in cui hanno anche postato il nuovo libretto manutenzione...

giuse_gti ha scritto:

freedomharley ha scritto:Premesso,che nn lo dico Io
avendo una gpl ho riportato quanto detto dal capo officina al momento della consegna,4/5 giorni fa,,lo ho scritto,onde evitare equivoci
poi stamane,ho avuto modo di vedere la tabella dei costi di manutenzione/tagliando affissa a caratteri cubitali in accettazione,e riportava :
Sportage 1 anno 0 20000 km
New Sportage 2 anni o 30000

Sei sicuro che sia valida anche per ecogpl+? Quelli dovrebbero essere gli intervalli per il diesel.

Ripeto, c'è una discussione in cui hanno anche postato il nuovo libretto manutenzione...

Ricapitoliamo
gpl =benzina, parlo di motorizzazioni
gpl meno residui,di combustione,minore usura olo lubrificazione,tutto piu pulito,
perche intervenire prima?Anzi!!
Mi sembri un "Troll"senza offesa
e la terza volta che scrivo,LO HA DETTO IL CAPO OFFICINA DELLA CASALCAR
cosa nn ti e chiaro?

freedomharley ha scritto:

giuse_gti ha scritto:

freedomharley ha scritto:Premesso,che nn lo dico Io
avendo una gpl ho riportato quanto detto dal capo officina al momento della consegna,4/5 giorni fa,,lo ho scritto,onde evitare equivoci
poi stamane,ho avuto modo di vedere la tabella dei costi di manutenzione/tagliando affissa a caratteri cubitali in accettazione,e riportava :
Sportage 1 anno 0 20000 km
New Sportage 2 anni o 30000

Sei sicuro che sia valida anche per ecogpl+? Quelli dovrebbero essere gli intervalli per il diesel.

Ripeto, c'è una discussione in cui hanno anche postato il nuovo libretto manutenzione...

Ricapitoliamo
gpl =benzina, parlo di motorizzazioni
gpl meno residui,di combustione,minore usura olo lubrificazione,tutto piu pulito,
perche intervenire prima?Anzi!!
Mi sembri un "Troll"senza offesa
e la terza volta che scrivo,LO HA DETTO IL CAPO OFFICINA DELLA CASALCAR
cosa nn ti e chiaro?

1) pregherei un moderatore di richiamare freedomharley, dal momento che il tono che sta assumendo mi pare poco adatto ad un forum di persone civili ed educate (non mi piace sentirmi chiamare "troll" o sentirmi chiedere "cosa non ti è chiaro")

2) cosa dica il capo officina della Casalcar mi interessa abbastanza poco, mi interessa di più quanto scritto da Kia sul libretto service della Ecogpl+, del quale un altro gentile utente ha postato alcune pagine

viewtopic.php?f=151&t=8518&start=45

3) se invece di fare il "professore" ("ricapitoliamo", "cosa non ti è chiaro") ti prendessi la briga di leggere le altre discussioni del forum, capiresti di essere tu quello che sbaglia, non io

allora ecco qui la questione. Nel febbraio 2014 ritiro la mia auto, e con essa mi viene consegnato il libretto di garanzia e manutenzione il quale prevede primo tagliando a 15.000 o una anno . Così ho fatto per questo ultimo caso. Tale libretto raccomanda l'utilizzo dei protettivi "Tunap 163 e 164". non solo ma specifica chiaramente, ben scritto in italiano, il comportamento da tenere per i prossimi tre rifornimenti di gpl al fine di "garantire la massima efficienza dei protettivi Tunap". Con sorpreso invece vedo che l'officina non ha inserito nel bombolone un bel niente; questo su direttiva dell'ispettore di zona. Ma cavolo allora perché tutta questa ben specificata manfrina sul libretto? Come mi metto con la garanzia? Chi ha ragione? Perché il "vangelo" secondo Kia dice cosa diversa e non da poco? Ho chiesto con una email alla sede di Milano una chiarimento ben specifico. Sul forum ho letto che forse ho un libretto vecchio, ma che cosa ne so se ne esiste uno giovane. Qualcuno ha fatto un tagliando per il gpl? Come è andato. Preciso che l'importo pagato è stato di euro 205

Giancarlo sarà la quarta volta che lo scrivi, non serve assolutamente a niente continuare a farlo, sicuramente hai il libretto vecchio, evidentemente su quello nuovo non è riportata tale cosa.