Quattroruote luglio Prova di durata Sportage GPL

[giuse_gti]

Incidere incide. Il piede, dico...ma non sul portafogli....
Alla fine della fiera, fra una guida alla "Nonno col cappello" e una alla Raikkonen...ci passano 5/8€ a pieno..:))....

Si però se il pieno è 0.6x40=24 euro, parliamo sempre di un +20/30%, non trascurabile...

[Diabolik]

ciao a tutti mi era sfuggito l'articola sulla prova di resistenza della motorizazzione con il gpl , ma non avevo dubbi che era un ottimo impianto e che la motorizazzione lo digerisce bene , parlo per esperienza ormai e un anno che ho installato l'impianto aftermarket della brc denominato ldi a iniezione liquida sotto la mia ix35 sarebbe esattamente lo stesso montato sotto la vostra kia , ho percorso circa 15000 km tutto perfetto la benzina praticamente lo usata solo una volta perche era finito il gpl a conti fatti ho speso esattamente la meta che a benzina percorrendo gli stessi km annui , in piemonte non pago piu il bollo per 5 anni insomma ragazzi il costo di mantenimento annuo per circolare con questa motorizazzione alimentata a gpl e veramente irrisorio , le prestazioni io sinceramente ne sono piu che soddisfatto la trovo veramente un ottimo comoromesso adirittura a gpl nei bassi regimi sembra che sia piu reattiva che a benzina insomma si ha un suv che consuma come una bicicletta ed e affidabile come un benzina insomma non ce storia

[giuse_gti]

Ok l'entusiasmo ma aspettiamo i 100mila km per dire che va tutto bene!

Comunque noi il bollo non lo paghiamo a vita :-)

[Sandro S.]

Io sto valutando se comprarla.... ho però qualche dubbio:

- La coppia molto, molto alta
- Il motore è un EURO 5 e non EURO 6 , cosa che lo sono le rispettive rivali ( esempio Opel Mokka )
- i consumi elevati di gpl


cosa ne pensate ?

[freedomharley]

Penso il gpl sia equiparato ad un elettrico
quindi euro 5,o 6 poco importa
un 16 valvole anche se con fasatura variabile ha la coppia alta in tt i motori
Le auto alimentate con gpl e palese siano più assetate
Non capisco le perplessità
Aggiungo,quando questo motorone va in coppia, È IMPRESSIONANTE
Poi a noi qui della "moka" non sappiamo che farne andiamo tutti al bar per il caffè

[Sandro S.]

Penso il gpl sia equiparato ad un elettrico
quindi euro 5,o 6 poco importa
un 16 valvole anche se con fasatura variabile ha la coppia alta in tt i motori
Le auto alimentate con gpl e palese siano più assetate
Non capisco le perplessità
Aggiungo,quando questo motorone va in coppia, È IMPRESSIONANTE
Poi a noi qui della "moka" non sappiamo che farne andiamo tutti al bar per il caffè

- ma non saprei se poco importa, euro 6 è una "tecnologia/concezione" nuova rispetto alla 5, in sostanza si sta comprando un motore vecchio in una macchina che ti danno per nuova.
- ho due auto a gpl attualmente ( una delle quali dovrei appunto sostituire ) e faccio molti più km con lo stesso litraggio di gpl, ti assicuro che è lo sportage a consumare molto di più.

quando va in coppia è impressionante ?.... il problema è proprio quand'è che ci va, a giri molto molto alti che non si raggiungono spesso ( 4500 circa )

L'auto meglio guidabile "normalmente" è quella che ha una buona coppia motrice già a bassi regimi. Andrà più brillantemente di un'altra auto con potenza massima superiore, ma scarsa coppia ai bassi regimi.

P.S.:
quel caffè ti costa caro, perchè è un'auto che ha un motore più recente (euro 6..... e non è solo questione di matematica) e potrebbe dare del filo da torcere alla tua sporty, l'ho usata come esempio.

[giuse_gti]

Di quale auto parliamo, che consuma così tanto meno? Un amico con la punto 1.2 GPL fa i 10 max 12, non è che faccia i 20, anche perché parliamo sempre di motori benzina.

La coppia agli alti è tipica dei 16v, la mia golf gti da 150 cv aveva lo stesso problema: morta ai bassi, missile agli alti.

Poi sono d'accordo con te che sarebbe meglio avere coppia ai bassi, per esempio con un turbodiesel, però poi a 4mila a dir tanto è morto.

A questo punto direi che il meglio è il turbo benzina, però i consumi sono osceni.

E per quanto riguarda euro5 o euro6, spesso cambia solo la mappatura, non è che un motore euro6 l'abbiano per forza progettato l'altro ieri!

[Diabolik]

Assolutamente non saprei neanche se il motore del cappuccino sia a iniezione diretta , poi detto che lo sia mane dubito sicuramente a un imoianto gpl antico e gia solo il fatto che parta a benzina sarebbe un maggiore consuma senza contare il deterioramento sicuro delke sedi valvole e la trasformazione del gas da liquido a gassoso che fa perdere potenza all'auto te ne accorgi nella guida di tutti i giorni , certoche la turbina sicuramente aiuta un sacco nei bassi e nelka guida di tutti i giorni ma non e questoil caso che possa dare del filo da torcere alka kia i quanto le prestazioni risultano molto simili poi un altra cosa e non poco indifferente a gpl sopratutto con impianti antiquati come mobta opel il turbo non e molto digerito sarebbe stato meglio non averlo quello che non ce non si rompe, poi ogniuno a i suo gusti ma se si parla di tecnologia all'avanguadia assolutamente opel e indietro anni luce confronto a kia confrontando le due auto sia i motori che l'estetica poi se vuoi il meglio vieni in hyundai una bella ix35 e sei apposto hai tutto , ragazzi state calmi mi raccomando

[giuse_gti]

Diabolik prendi fiato!!! :-D

Comunque la mia s4 biturbo con impianto Gpl tradizionale era una bomba, peccato i 6 al litro e i quasi 200mila km... Per fortuna le turbine non si sono rotte!

[Sandro S.]

grazie ragazzi per le varie risposte.

stavo leggendo qua e là su internet la faccenda dell'Euro 5 ed Euro 6 ( capisco che ad alcuni poco importi ma se spendo dei soldi vorrei almeno capire, non mi sembra chiedere molto )
Uno dei tanti link che ho trovato sulla differenza tra Euro 5 e 6 è questo ( http://www.quattroruote.it/news/eco_new ... uro_6.html) , ma ve ne sono anche altri, dove viene indicato:

"Le auto di nuova omologazione dovranno essere Euro 6 a partire dal settembre 2014 e tutte le vetture vendute nuove a partire dal settembre 2015 dovranno essere Euro 6."

Spero si siano sbagliati o che sia cambiato qualcosa visto che siamo ad aprile 2015.

A sto punto non mi conviene aspettare a Settembre 2015 ? tanto pur ordinandola entro fine mese attenderei normalmente almeno un paio di mesi e sarei già a giugno/luglio...

P.S.:
Ho avuto:
- Seat Leon 1.9 anno 2000 con impianto GPL BRC aggiunto
- Seat Leon 1.6 anno 2000 con impianto GPL BRC aggiunto
- Ford Fiesta 1.4 anno 2008 con impianto GPL nativo

[giuse_gti]

E facevano tutte tanto più di 9-10 con un litro di GPL?
Mia esperienza:
- golf 2.0 16v GPL - 10 km/l
- Audi A4 1.8 GPL - 9 km/l
- Audi s4 2.7 biturbo GPL - 6-7 km/l

[Sandro S.]

E facevano tutte tanto più di 9-10 con un litro di GPL?
Mia esperienza:
- golf 2.0 16v GPL - 10 km/l
- Audi A4 1.8 GPL - 9 km/l
- Audi s4 2.7 biturbo GPL - 6-7 km/l

Ciao Giuse_gti,
ad esempio ....una prova su strada della fiesta gpl..... si arriva a circa 14-15 km/l
con la seat penso di fare lo stesso, ora non ricordo bene.

[tipografo1971]

Scusate, solo una cosa . . . avete idea della differenza di stazza/peso/resistenza all'avanzamento che passa tra i modelli che avete indicato e la Sportage

Un esempio Ve lo faccio io . . . tutti coloro che hanno installato il GPL sul Qashqai hanno consumi medi che si attestano sui 10 km per litro.

[Sandro S.]

si si, personalmente non l'ho scritto ma ci pensavo.
anche discutendo con colleghi io stesso ho fatto questa osservazione.

grazie ragazzi per le varie risposte.

stavo leggendo qua e là su internet la faccenda dell'Euro 5 ed Euro 6 ( capisco che ad alcuni poco importi ma se spendo dei soldi vorrei almeno capire, non mi sembra chiedere molto )
Uno dei tanti link che ho trovato sulla differenza tra Euro 5 e 6 è questo ( http://www.quattroruote.it/news/eco_new ... uro_6.html) , ma ve ne sono anche altri, dove viene indicato:

"Le auto di nuova omologazione dovranno essere Euro 6 a partire dal settembre 2014 e tutte le vetture vendute nuove a partire dal settembre 2015 dovranno essere Euro 6."

Spero si siano sbagliati o che sia cambiato qualcosa visto che siamo ad aprile 2015.

A sto punto non mi conviene aspettare a Settembre 2015 ? tanto pur ordinandola entro fine mese attenderei normalmente almeno un paio di mesi e sarei già a giugno/luglio...

mentre per quest'altro punto cosa ne pensi ?

[giuse_gti]

Scusate, solo una cosa . . . avete idea della differenza di stazza/peso/resistenza all'avanzamento che passa tra i modelli che avete indicato e la Sportage

Un esempio Ve lo faccio io . . . tutti coloro che hanno installato il GPL sul Qashqai hanno consumi medi che si attestano sui 10 km per litro.

Beh io si, infatti gli esempi che ho portato hanno consumi uguali o peggiori di quelli della Sportage, e ho fatto quegli esempi proprio per dimostrare che altre auto a GPL di dimensioni comparabili (tipo la A4, anche se cambia la sezione frontale) hanno consumi comparabili.

Ovvio che se una A4 1.8 fa i 9, ci sta che la fiesta faccia i 14...