Forum Sportage Fan Club Italia

Sportageman ha scritto:Si una media di 100 km a led,certe colte 110-120,ma conta 100 medi

Importante anche constatare il Kmetraggio potenziale colla riserva....

Comunque il sistema migliore, una volta capito quanti km si fanno con un pieno, è tenere d'occhio il contakm parziale. Considerando quanto ci girino ad andare a benzina, meglio rifornire 50 km prima piuttosto che fare 50 km a benzina (a meno di non farlo apposta).

Fatto il pieno con 40 litri e 23 euro. Il problema dei led persiste. Fatto il pieno 4 led. Dopo 10km 3 led accesi. La tipa del distributore mi ha detto che quando c'è molto caldo a volte sono problemi a rifornire perché cambia pressione nel serbatoio e non permette la entrata del gas. A volte deve far raffreddare le macchine all ombra per poi rifornire. Tutto ok a parte la accensione dei led. Comunque vado di km parziali e non ho problemi....

Bravo, io sulla golf ho sempre 4 led fissi, anche a serbatoio vuoto! Sulla Sportage per ora tutto ok, e sarà meglio, visto che ha 2500 km!!!

Comunque una passata in concessionaria a vedere cosa dicono la faccio la prossima settimana

certo...ti tareranno la valvola....magari vacci col pienissimo fatto...così la setteranno con un riferimento di massima.

Stamattina riparto con 2 led accesi. Pochi km e si accendono tutti e quattro. Penso sempre al discorso del caldo. Avrà starato qualcosa?

Come detto sopra,azzera sempre il conta km e sei apposto.
Passa al conce e falla controllare,qui difficilmente troverai le risposte

Giovedì 25 sono dal concessionario. Spenta la prima spia led a 142 km. Per il resto no problem.

Ciao forum,

volevo riprendere questa discussione per porre una mia domanda...

venerdì ho avuto tempo per svitare le due viti che fissano il pianale del baule della Sporty GPL e vedere un po sotto cosa ci fosse.

Alzato e fissato il pianale con il cordino mi sono trovato davanti il pannello " fonoassorbente" che riveste la ciambella del gas...
Ho messo tra virgolette fonoassorbente perrchè trattasi di più strati di materiale tipo pluriball incollati assieme e non so quanto in realtà
assorba o smorzi il rumore... non sono un tecnico, ma forse avrebbero potuto impiegare qualcosa di più specifico!

Tolto completamente questo pannello, ho avuto modo di vedere il ciambellone, le pompe e le tubazioni che riempono lo spazio destinato alla ruota di scorta.

Leggo la capacità del serbatoio del GPL: 75 litri ed in effetti è mostruosamente più grande di quello che montava la mia ex auto.

Io provengo da una Seat Altea con serbatoio GPL inpianto LANDI da 54 litri che occupava lo spazio del ruotino di emergenza, e quando facevo il pieno mi caricava circa 43 litri di gas...

Mi chiedo ora come sia possibile che con 75 litri di serbatoio a disposizione, tolta la quota di sicurezza che se non erro è del 80 %, io riesca a caricare quando faccio il pieno solamente 41/42 litri?

C'è qualcosa che non mi torna.

Chiedo consiglio a voi che sarete più esperti di me, e se secondo voi dovrei fare vedere l'impianto da qualche tecnico BRC.

Grazie per le risposte che saprete darmi,

Piro65

P.s: islander66 chiedeva quanti km di autonomia si hanno da quando il quarto led comincia a lampeggiare...
Pochi, troppo pochi... in autostrada a velocità costante di 100 km/h il led ha iniziato a lampeggiare a 367 km ed il cicalino ha suonato a 403 km... 36 km di autonomia che corrispondono a circa 4 litri di gpl di riserva.

Qualcuno ha altre testimonianze da confrontare?

fatto il pieno ieri sera.
43 litri con 427 km.
nessun problema con i led, la cosa si sta normalizzando, sembra.
Di solito si spegne uno ogni 100 km, ieri sono entrato in riserva un pò dopo del solito, nonostante il consumo fosse sui 10 km/l come solito.
A questo punto non so se andare al concessionario giovedì oppure telefonare e lasciare stare.
In fin dei conti, non sono grandi problemi le accensione dei led, il problema potrebbe essere la valvola, ma se tutto funziona normalmente....
mah.

In effetti se il serbatoio che monta di serie la Sporty è di 75l lordi ma ne carica "solamente" circa 45l.....significa che è potenzialmente più capiente [75l x 80% = 60 litri "minimo richiesto a norma di legge"].

La legge dice che al massimo può contenerne l'80% non che debba per forza esserlo.

E' una scelta probabilmente legata al mercato di appartenenza. In Europa, tutte le versioni GPL in commercio hanno una autonomia più o meno simile dai 300 ai 500km a seconda dei modelli/potenze/cilindrate e questo corrisponde, più o meno, ai 45l. Un po' come l'autolimitazione ai 250Km/h che tante case automobilistiche usano sulle proprie vetture.

Io ho un impianto posticcio da 80l [64l utili] ma chi lo installa postumo lo fa a seconda delle proprie esigenze [e possibilità di spazio] cercando di massimizzare l'autonomia.

Portarla da un installatore BRC [o altro]..sicuramente, agendo sulla valvola, si avrebbe un carico maggiore [al max fino all'80% di legge] ma bisognerebbe sapere se:
- inficia la garanzia;
- bisogna rifare il collaudo;


PS] Sto constatando che, se lascio finire completamente tutto il GPL e poi rifornisco...me ne va MENO di quanto, invece, non ne vada se rifornisco con ancora la bombola "in pressione"....per ora è solo una sensazione...."stay-tuned"

Io quel giochetto lo avevo fatto su una A4, caricavo quasi il 100% (al tempo facevo parecchi km, quindi il serbatoio non rimaneva mai pieno). Per fare la modifica ti smontano la valvola e poi la rimontano. Secondo me se se ne accorgono la garanzia la saluti, ma è difficile che lo notino. Il collaudo secondo me non c'entra niente, non controllano la capienza max, che io sappia.

Più che la valvola...almeno quando l'avevo installato negli anni 90 sulla mia vecchia [ma stupenda] Ford SCORPIO serie 2...mi "tagliarono" il galleggiante ed ebbi tutti i 90 litri di GPL a disposizione. Certo erano altri tempi e non c'erano LED o altro...ma sti cazzbiiiipppp

A me pare che avessero pasticciato con una molla dentro la valvola, tipo tagliando una spira o comunque modificando una battuta. Probabilmente ci sono diverse vie per raggiungere lo stesso risultato.

Diciamo che finché non ne sentiamo l'esigenza, le mani sulla Sportage non ce le mettiamo!