Forum Sportage Fan Club Italia

Ciao a tutti,
vorrei sapere se secondo voi il 115 cv sufficiente a trainare una roulotte diciamo di circa 1200 kg.
Forse sarebbe meglio il 136, ma visto i costi di gestione e di acquisto preferirei restare sul 1.7.
Che ne pensate?
Grazie

Fabio

Probabilmente è sufficiente
Dipende molto dai tragitti che dovrai percorrere, in salita
Molto meglio il 2.0

ma il 1.7 che capacità di traino dichiarata ha?

secondo me è appena sufficiente il 136 cv, perchè oltre alla roulotte si deve tirare dietro anche il peso proprio della sportage che non è un fuscello...

Da libretto, il peso massimo del rimorchio è:
senza sistema frenante: 750 Kg per tutte le motorizzazioni diesel
con sistema frenante:
- 1400 Kg per il 1.7 diesel
- 1900 Kg per i 2.0 diesel cambio automatico
- 2200 Kg per i 2.0 diesel cambio manuale

Con il peso ci stai ma se, come dice Dalu, fai molte strade in salita non è che il 115 CV con 280 Nm di coppia sia proprio il massimo ... se non hai fretta, potresti aspettare l'uscita del 1.7 diesel 141 CV (340 Nm di coppia) che avrà più o meno i costi di gestione del 115 CV, probabilmente un peso max rimorchiabile superiore e soprattutto un bel po di coppia in più, che in questa situazione non guasta

bisogna vedere se il cambio a doppia frizione regge. perchè oltre alla coppia del 1.7 d o del 1.6 b non tiene...

Grazie per le risposte..
Direi che grosse salite non penso di farle (non penso di andarci in montagna )
Ma sapete quando dovrebbe uscire questo modello nuovo del 1.7?

Salve a tutti, stavo mirando alla nuova Sportage, ho la necessità di usare la macchina anche per trainare un trailer con 2 cavalli (circa 2000 KG ).
la scelta ricadrebbe sul nuovo 1.7 140cv o su un aziendale 2.0 185 cv con qualche euro in più.
i miei dubbi erano sopratutto riguardo l'affidabilità ? il cambio automatico secondo voi regge? qualcuno ha mai usato la Sportage per trainare?
premetto che cambio auto perché si e rotto il pajero (2.5 TD GLS del 95) con cui trainavo in precedenza.
GRAZiE

tra le 2 la 185 con cambio automatico con convertitore.sinceramente non so quanto dichiari la casa come traino per le 2 versioni

@ENRIK
riporto quanto scritto da @AGT in questa discussione viewtopic.php?f=156&t=13059&hilit=traino

il peso massimo del rimorchio è:
senza sistema frenante: 750 Kg per tutte le motorizzazioni diesel
con sistema frenante:
- 1400 Kg per il 1.7 diesel
- 1900 Kg per i 2.0 diesel cambio automatico
- 2200 Kg per i 2.0 diesel cambio manuale

Allora non va bene nemmeno la 2.0 automatica

Ho unito i due argomenti

Parere personale
Scegliere un cambio automatico "europeo" per il traino frequente e la scelta più sbagliata che si possa fare, a prescindere dal fatto che sti cambi non sono tarati per gestire molto peso in traino, e in caso di rottura improvvisa sono pericolosi (sono rimasto col cambio piantato in folle in terza corsia in autostrada e vi assicuro che non è divertente) e per ripararlo so grattacapi unici, Se si traina con frequenza sconsiglierei anche il 1.7 andrei sparato su un 2.0 manuale.
Anche perché L'automatico non rientra in tutti i 7anni di garanzia mi pare




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Qualcuno conosce il peso massimo del rimorchio nel caso delle motorizzazioni a Benzina?