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Centralina aggiuntiva CR8pro: come va!

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Re: Topic ufficiale Consumi Sportage 2016 1.7 crdi

Messaggioda stevens » 07/08/2016, 12:10

erik501 ha scritto:La macchina di per se ti porta ad una guida tranquilla senza tirare le marce sfruttando la buona coppia del motore,ma una guida cosi' tranquilla e' soporifera!! :D
Ho visto che la miglior resa e' in 6• a 90km\h si e' a 20 km\L
Con la mia guida sono sui 14,5\15,5 km\L come sulla mia vecchia focus sw.
Pienamente soddisfatto vedremo andando avanti con i km.


per questo a giorni vado a Rimini a far montare il modulino !!! :happy-partydance: :happy-partydance:
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Re: Topic ufficiale Consumi Sportage 2016 1.7 crdi

Messaggioda erik501 » 07/08/2016, 12:44

Se senti il bisogno di avere quel qualcosa in piu' fai bene a farlo.
Io invece adoro la coppia della sporty sara' per le 6 marce o non so per cosa ma con la focus che usavo solo nel fine settima non mi sono mai trovato bene.
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Re: Centralina aggiuntiva CR8pro: come va!

Messaggioda teukco » 07/08/2016, 13:34

Mai provato con mappa 6..perché a me già sufficiente con 5. Però tu sei mappa 6, allora provo anch'io :D
Grazie sempre per la tua risposta e buona domenica ~
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Re: Topic ufficiale Consumi Sportage 2016 1.7 crdi

Messaggioda AGT » 07/08/2016, 14:02

-OT-
Ti trovi bene perché ha una rapportatura corta sulle prime tre marce quindi valorizza molto bene la coppia nonostante la massa dell'auto ;)
Se provi la CR8pro non torni più indietro perché la bella spinta che apprezzi sulle prime 3-4 marce te la ritrovi fino alla 6°. ;) ... e se esageri in 2° collaudi l'antipattinamento :lol:
Chiedi ad angelolorefice che ieri ha provato la mia! :mrgreen:
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Re: Topic ufficiale Consumi Sportage 2016 1.7 crdi

Messaggioda stevens » 07/08/2016, 14:06

AGT ha scritto:-OT-
Ti trovi bene perché ha una rapportatura corta sulle prime tre marce quindi valorizza molto bene la coppia nonostante la massa dell'auto ;)
Se provi la CR8pro non torni più indietro perché la bella spinta che apprezzi sulle prime 3-4 marce te la ritrovi fino alla 6°. ;) ... e se esageri in 2° collaudi l'antipattinamento :lol:
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Re: Topic ufficiale Consumi Sportage 2016 1.7 crdi

Messaggioda angelolorefice » 07/08/2016, 14:14

Confermo quanto scritto da agt
Erogazione sempre dolce
E allungo giusto quello che manca
5 e 6 irriconoscibili in basso
Per la prima volta ho letto 210 kmh :-o
Contro i 190 della mia
Io la ordinero a giorni se non oggi stesso
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Re: Topic ufficiale Consumi Sportage 2016 1.7 crdi

Messaggioda AGT » 07/08/2016, 14:16

Infatti ho aperto il messaggio con OT...
Dalu, se sposti questi ultimi messaggi, forse è meglio! ;)
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Re: Topic ufficiale Consumi Sportage 2016 1.7 crdi

Messaggioda stevens » 07/08/2016, 14:26

angelolorefice ha scritto:Confermo quanto scritto da agt
Erogazione sempre dolce
E allungo giusto quello che manca
5 e 6 irriconoscibili in basso
Per la prima volta ho letto 210 kmh :-o
Contro i 190 della mia
Io la ordinero a giorni se non oggi stesso


210 ?? che cosa ?? la velocità massima dichiarata della 117 cv è di :

PRESTAZIONI DICHIARATE
Velocità max 176 km/h
Accelerazione 0-100 km/h 11.5 secondi
Consumo medio 4.7 l/100 km
Autonomia teorica 1321 km

Tu mi stai dicendo che guadagna 34 km orari..la cntech dichiara 10/15 km incremento ....forse il contakm si falsa ,,,
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Re: Topic ufficiale Consumi Sportage 2016 1.7 crdi

Messaggioda AGT » 07/08/2016, 14:38

Quel valore è ottenuto su strada (privata) leggermente in pendenza dove senza CR8pro si fa 190 di tachimetro e con CR8pro si fa 210 di tachimetro ... errore tachimetro: 3-4 Km/h

Su strada in piano il guadagno è quello che hai citato tu e che dichiara CnTech ;)
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Re: Centralina aggiuntiva CR8pro: come va!

Messaggioda arsenico » 07/08/2016, 16:23

Oggi ho provato mappa 6 e soft torque 3, credo sia più dolce ed equilibrata la mappa 5, la terrò così qualche altro giorno per testarla in uso cittadino e misto e poi vedrò
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Re: Centralina aggiuntiva CR8pro: come va!

Messaggioda AGT » 07/08/2016, 16:48

Se ti sembra brusca, rimetti il Soft Torque a 4 ;) ... Quello che determina la morbidezza dell'intervento è principalmente il Soft Torque, la mappa sposta solo il punto di attacco e siccome il 1.7 ha la coppia molto il basso con la mappa 6 mi trovo meglio :mrgreen: ... ma anche la 5 va benissimo :handgestures-thumbup:
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Re: Topic ufficiale Consumi Sportage 2016 1.7 crdi

Messaggioda AGT » 07/08/2016, 16:57

@ Dalupetto
Siccome gli 8 post precedenti (e anche il successivo) sono OT, se ritieni opportuno, potresti spostarli nel topic Centralina aggiuntiva CR8pro: come va!?
Grazie! :D
:wave:
Ultima modifica di AGT il 07/08/2016, 17:30, modificato 1 volta in totale.
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Re: Topic ufficiale Consumi Sportage 2016 1.7 crdi

Messaggioda erik501 » 07/08/2016, 17:19

Esatto ritirata la macchina ho fatto un giro in autostrada (tedesca di germania)per un controllo di rumorosita' a 130 km orari e posso confermare che arriva a 190km\h :lolno:


Il problema con la focus erano le 5 marce lunghe.
In 1• a volte mi moriva in partenza perche' sono abituato al furgone 6 marce con molta coppia.
La 5• se andavi sotto i 60 km\h sembrava un frullatore invece la sportage riprende tranquillamente.

Per la centralina mi piacerebbe provarla prima di decidere se montarla o no
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Re: Centralina aggiuntiva CR8pro: come va!

Messaggioda arsenico » 07/08/2016, 19:19

Sarebbe carino sapere le varie mappe che comportamento grafico hanno... Anche se credo che la differenza sia minima...
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Re: Centralina aggiuntiva CR8pro: come va!

Messaggioda AGT » 07/08/2016, 19:33

Il grafico non credo che ce lo facciano avere comunque so che sostanzialmente cambia l'attacco in basso ... più incrementi il numero della mappa più comincia prima l'intervento ... in alto non dovrebbero esserci differenze.
Cominciare più in basso vuol dire anche produrre più particolato ecco perché le ultime due mappe sono sconsigliate per auto con DPF/FAP ... sulla nostra Sporty ho provato la mappa 7 e in un paio di occasioni ho avuto la macchina che non aveva più potenza anche con acceleratore tutto giù ... per capirci, come fosse andata in recovery solo che non c'è nessuna spia che si accende sul cruscotto, per cui presumo che sia qualche cosa inerente i sensori sul DPF
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