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Rimappa Sportage Gt Line 185cv

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Rimappa Sportage Gt Line 185cv

Messaggioda domizio30 » 03/05/2017, 11:06

Ciao, vi viglio rendere partecipi della mia soddisfazione per aver rimappato la mia sportage Gt Line.
Avevo trovato un buon preparatore di centraline, ma il problema era che stava molto lontano dalla mia città, quindi in comune accordo abbiamo deciso di smontare la centralina è spedirla, mi a spiegato come fare ed è andato tutto bene, il lunedì lo smontata ed il giovedì mattina era già montata con risultato eccezionale anzi meraviglioso da non credere sono rimasto veramente stupefatto spinge con tutte le marce, ed anche i consumi sono migliorati notevolmente.

Centralina spedita tramite Posta celere 1
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Rimappatura elettronica Kia Sportage 2.0 Crdi 185cv euro 6
Elaborazione edc17c57 + 35cv / 90Nm di coppia
Disattivazione valvola rircolo gas di scarico ( EGR )
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Ottimo incremento di coppia motore da bassi giri con diminuzione di consumo Carburante
Vi lascio il nome del preparatore
Officine cielle di Segonzano (TN)
Questo è il sito , potete trovarlo anche su FB
Persone gentili e preparate.
http://www.autofficinacielle.it

Inoltre vi dico che io sono di San Benedetto del Tronto, se qualche amico del forum vuole provare la mia macchina per sentire la differenza, lo faccio volentieri.
Ciao Amici, al prossimo passo che sarà questo:
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Eliminazione FAP.
Grazie
domizio30
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Re: Rimappa Sportage Gt Line 185cv

Messaggioda alberto 59 » 04/05/2017, 22:22

ciao,scusa io non sono molto pratico me se elimini il fap poi alla revisione con le emissioni non hai problemi? :angry-tappingfoot:
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Re: Rimappa Sportage Gt Line 185cv

Messaggioda Lorenz47 » 05/05/2017, 15:35

Ciao! il cambio automatico come sta reagendo alla modifica ?
si comporta sempre in modo neutrale o ogni tanto ha qualche "colpo di testa" ?

grazie!
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Re: Rimappa Sportage Gt Line 185cv

Messaggioda domizio30 » 05/05/2017, 17:29

, Sinceramente X il fap non saprei cosa succede X la revisione, per quando riguarda il cambio automatico io non ho questo problema perché ho il cambio manuale e non ho nessun problema, va alla grande nessun problema si comporta bene.
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Re: Rimappa Sportage Gt Line 185cv

Messaggioda Dalupetto » 05/05/2017, 17:34

A quanto mi hanno detto in sede di revisione non ci sono problemi.
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Re: Rimappa Sportage Gt Line 185cv

Messaggioda MaxG » 06/05/2017, 10:31

LINK, poi fai tu.
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Re: Rimappa Sportage Gt Line 185cv

Messaggioda domizio30 » 07/05/2017, 11:08

Ciao, molte volte leggere articoli ti incasina solo la mente, io ho visto con i miei occhi fare revisione ad auto con FAP eliminato, risultato nessun problema.
Poi è normale che si decide singolarmente su quello che si vuole fare sia x la rimappa che x altre cose.
Io sono tranquillo e felice di averla fatta la rimappa, mi sembra di guidare un'altra auto.
Poi x il Fap quando arriverà il momento deciderò.
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Re: Rimappa Sportage Gt Line 185cv

Messaggioda saggiomo1 » 08/05/2017, 8:41

vi dico la mia:
in sede di revisione in linea di massima SI passa. L'operatore non ha alcuna intenzione ad intasarsi tutta la strumentazione schiacciando a fondo il pedale del freno. accelererà gradualmente e in questo modo non si avrà il nuvolone di fumo (farà così anche perché i protocolli di revisione non specificano IN CHE MODO uno debba arrivare a un TOT di giri...specificano SOLO il numero da raggiungere).

IL PROBLEMA sarà nel momento in cui si fa il botto e passano la macchina al microscopio e nel momento in cui si incappa nel centro revisione mobile della MCTC....quello che si trova sempre alle barriere autostradali grosse.
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Re: Rimappa Sportage Gt Line 185cv

Messaggioda MaxG » 08/05/2017, 14:25

domizio30 ha scritto:Ciao, molte volte leggere articoli ti incasina solo la mente, io ho visto con i miei occhi fare revisione ad auto con FAP eliminato, risultato nessun problema.
Poi è normale che si decide singolarmente su quello che si vuole fare sia x la rimappa che x altre cose.
Io sono tranquillo e felice di averla fatta la rimappa, mi sembra di guidare un'altra auto.
Poi x il Fap quando arriverà il momento deciderò.

Io invece penso che leggere informi, comunque sia il mio era un consiglio per non trovarsi nei guai. E' ovvio che meno colli di bottiglia hai tra testata e marmitta e meglio è, ma noi non guidiamo dei Dragster Diesel e la Polstrada se ne frega delle prestazioni.
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