VOLENTE e ALZAMENTO DI GIRI
Inviato: 07/11/2017, 11:11Salve ragazzi, mi presento ho acquistato una sportage a settembre 2017 versione Class 17 diesel 115CV. Attualmente ho percorso 1300 km notando dei piccoli difetti che per una macchina pagata quasi 28000 euro (poco più) secondo me non dovrebbero proprio esserci.
Prima cosa che ho notato e il volante, da precisare che oltre la fede nuziale non porto ulteriori anelli e con tutto ciò ho il volante graffiato e si sono formate delle piccole ondine quando faccio scorrere il volente durante una curva. Secondo voi e normale ??? La concessionaria cambierà il volante in garanzia???
Seconda cosa che ho notato un innalzamento dei giri del motore (sgasata) quando si sta scalando la marcia per fermarsi, innalzamento che se si va intorno ai 50 / 60 Km il contagiri arriva intorno ai 1200 / 1300 giri, se invece ci troviamo intorno ai 90 /100 km e ci si inizia a fermarsi il contagiri ha un innalzamento intorno ai 1500 /2000 giri. Secondo voi questi innalzamenti sono normali??
Per questo secondo problema sono passato anche al concessionario e hanno riferito che è tutto normale, io che passo da un Bmw 318 Touring (non piaceva a mia moglie :( ) e trovarmi con una macchina che ha questi fastidi non mi c trovo proprio.
Voi del formu cosa mi consigliate di fare???
Secondo voi mi conviene scrive a [email protected] per rappresentare questi problemi??
Prima cosa che ho notato e il volante, da precisare che oltre la fede nuziale non porto ulteriori anelli e con tutto ciò ho il volante graffiato e si sono formate delle piccole ondine quando faccio scorrere il volente durante una curva. Secondo voi e normale ??? La concessionaria cambierà il volante in garanzia???
Seconda cosa che ho notato un innalzamento dei giri del motore (sgasata) quando si sta scalando la marcia per fermarsi, innalzamento che se si va intorno ai 50 / 60 Km il contagiri arriva intorno ai 1200 / 1300 giri, se invece ci troviamo intorno ai 90 /100 km e ci si inizia a fermarsi il contagiri ha un innalzamento intorno ai 1500 /2000 giri. Secondo voi questi innalzamenti sono normali??
Per questo secondo problema sono passato anche al concessionario e hanno riferito che è tutto normale, io che passo da un Bmw 318 Touring (non piaceva a mia moglie :( ) e trovarmi con una macchina che ha questi fastidi non mi c trovo proprio.
Voi del formu cosa mi consigliate di fare???
Secondo voi mi conviene scrive a [email protected] per rappresentare questi problemi??
