Leggero slittamento della frizione o normalità

[solaryear]

Scusate, magari ho letto io con disattenzione o forse mi sono perso qualcosa, ma tutte le auto che hanno questo tipo di problema sono con cambio manuale o anche automatico?

La mia è manuale.

[Pontrix]

Per la frizione che strappa ogni tanto in partenza con tempo umido e freddo il meccanico non si è sbilanciato... l'unica cosa che lo ha annotato nel foglio di accettazione e nella fattura del tagliando... è bene scrivere comunque a Kia Italia prima che arrivino i 30000 km (oltre i quali decade la garanzia sulla frizione)? Sapete dirmi dove e come scrivere...? Grazie
Pietro

[Dalupetto]

Dai un occhiata Qui...

[Pontrix]

Ti ringrazio... ma ho provato varie volte... dopo aver compilato i campi obbligatori del form non riesco ad inviare in quanto mi viene richiesto il consenso al trattamento dei dati per la privacy (che ho provato più volte a dare ma senza riuscirci..)... farò una bella raccomandata o una pec...
Pietro

[tipografo1971]

strano eppure altri ci riescono ... non è che devi "spuntare" qualche casella a cui non hai fatto caso ?

[alberto 59]

ciao a tutti,ritirata la sportage dopo averla lasciata 2 giorni in officina,fatto tagliando aggiornato navigatore e mi hanno detto fatto aggiornamento centralina,la macchina mi sembra giri bene e che non abbia perso in potenza come riscontrato da qualcuno qui,mentr per la frizione che slitta secondo loro va bene e non vedono nulla di anomalo, se il problema si ripresenta io cmq la riporto perchè non penso che sia ok la frizione,ho la carta fast track non mi hanno fatto pagare nulla ma non mi hanno nemmeno dato nessuna ricevuta o carta con indicato i lavori fatti....p.s per me primo tagliando in questi primi 2 anni non ho fatto molti km usavo sempre la macchina vecchia.....
p.s. 2 è stata 2 giorni in officina proprio per fare varie verifiche sulla frizione a macchina fredda

[federicopede]

Boh mi pare na presa x i fondelli sinceramente. Qualcuno sa se il problema è anche sui nuovi modelli ? Sempre 1.7 diesel


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[geronimo73]

In garanzia non lo risolveranno mai il problema...

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[Pontrix]

Anche io ho il contratto fast track.. comunque mi hanno rilasciato regolare fattura per il tagliando dei 2 anni... tutto dettagliato... compreso che la frizione strappa... carta canta... fattela fare...
Ciao
Pietro

[alberto 59]

onestamente se potessi la cambierei mi spiace ma penso possa solo peggiorare,a meno che mettano a posto il problema,ma ci credo poco...p.s. ho avuto una toyota per 15 anni purtroppo 1 mese fa mi sono venuti addosso distruggendola,a parte che non ho mai e dico mai avuto un problema assistenza toyota è su un altro piano fidatevi,................quando avevo segnalato il problema via mail a kia,dopo due giorni la gentile signorina che mi ha telefonato come prima domanda mi ha chiesto quanti km aveva la macchina...ripensadoci...mi viene da pensare male cmq se non mi sistemano il difetto
sarà la mia prima e ultima kia..è la mia nona macchina questa mai avuta una con frizione che slitta...secondo voi può essere utile scrivere in continuazione mail a kia lamentando il problema che non viene risolto? grazie ciao a tutti

[tipografo1971]

male non fa ...

[AGT]

Ho appena fatto il tagliando alla mia Sporty e confermo pure io che l'assistenza Toyota è decisamente meglio e costa pure meno ... i protocolli di assistenza KIA sono alquanto spartani e si limitano all'essenziale.
Per spiegarmi meglio:
- non viene fatta l'ispezione pre-intervento sul veicolo in presenza del cliente (verifica sotto il pianale, verifica di usura freni e dischi, verifica dello stato dei filtri, dello stato dei tergicristalli, di eventuali rumori anomali, di corretta chiusura del portellone e degli sportelli, ecc.)
- nessun controllo pressione pneumatici (incluso ruota di scorta)
- nessuna lubrificazione delle varie cerniere del veicolo
- il veicolo non viene provato dal capo officina prima della riconsegna al cliente.

Tutto questo per dire che, IMHO, anche nel tagliando che viene fatto da tutti, KIA non dedica la giusta attenzione all'assistenza figuriamoci per problemi che hanno in pochi infatti, pur conoscendo perfettamente il problema della frizione da quasi 2 anni sul modello attuale e da molti anni sul modello precedente (che in fondo ha lo stesso motore), non ha minimamente intenzione di risolverlo e sapete perché ... perché il problema, nella maggior parte dei casi, si verifica solo a freddo e perché non pregiudica in maniera evidente la durata della frizione ... mi spiego meglio, anche se la frizione cominciasse a dare problemi dopo i 100.000 Km (ma se fosse stata ben progettata sarebbe durata minimo il doppio) come si fa a dimostrare che è un problema di progettazione/materiali e non dovuto allo stile di guida?

Quindi, scordatevi che KIA risolva il problema frizione, anche se fosse tecnicamente possibile, gli costerebbe troppo!
Si tratta di semplice strategia commerciale anche se penso sia un pò miope.

[drspoch]

le operazioni che hai elencato non sono previste da varie case, ad esempio ford non prevede nulla di tutto ciò, ma neanche il gruppo fiat. tu porti la macchina, la lasci, la vai a riprendere, e se non hai evidenziato in fase di accettazione qualche anomalia, l'auto non viene neanche provata se non per i metri che separano il cortile dall'officina.

[AGT]

-OT-
Proprio per questo ho detto che l'assistenza Toyota e su un livello nettamente superiore!
Ma non è che ci vuole molto ad imparare da Toyota (basta fare un tagliando) e poi tutta quella serie di controlli e di "attenzioni" in più portano via, si e no, 10 minuti (inclusa prova finale del capo officina) quindi basta essere ben organizzati e non si ha di fatto un aggravio di costi ... per non dirti che in Toyota (non so se lo fanno ancora) mi facevano il tagliando in due quindi in un ora ero fuori.
Anche fare il tagliando in 2 non ha un costo superiore perché invece di impegnare i 2 meccanici su 2 auto diverse per 1,5 ore, impieghi i 2 sulla stessa auto per metà tempo.
Se all'officina Toyota (almeno quella di Ragusa dove vado io) arriva una signora che non capisce una mazza di auto e che non sa neppure da dove si apre il cofano, ti assicuro che va via con l'auto perfettamente efficiente, e penso sia quello che ci si debba aspettare uscendo da un'officina dopo un tagliando.

Per quanto riguarda le altre marche, io ho esperienza solo con Fiat e Peugeot, e anche quelle sono molto deludenti ... pensa che sull'auto di mia moglie (Fiat) subito dopo il tagliando ho trovato la pressione della ruota di scorta a 0,1 bar ... se forava, pur avendo la ruota di scorta, sarebbe rimasta in panne.
Ti pare normale che uno esce dal tagliando e si deve andare a controllare per i fatti propri la pressione della ruota di scorta, dei 4 pneumatici, del livello del liquido tergicristalli, ecc.?
E' come se uscendo dal gommista ci si debba andare a controllare la pressione degli pneumatici e il corretto serraggio dei bulloni.

[alberto 59]

quello che mi lascia un più stupito è che con il nuovo modello (4 serie) non abbiano provveduto a sistemare il problema se già la terza serie ne soffriva....