marmitta brunita

[MaxPwr]

Dallo smartphone faccio fatica a vedere, appena torno accendo il pc... ma da ciò che dici mi sa già che...

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[MaxPwr]

Eh gà spoch, cazzarola hai ragione...!!!

Comunque ecco qui due fotuzze seppur consapevole che son due auto diverse:




Panda della moglie dopo quasi 10.000 km...




Lady S del MaxPwr dopo circa 230 km...

[drspoch]

tutte le auto con silenziatore finale dritto non hanno il problema. la sportage lo ha perchè il silenziatore è trasversale, e i gas ci arrivano sparati contro perpendicolarmente, senza che dentro ci sia un deflettore che li devia verso altri punti. può darsi che gli esemplari con barilotto verniciato nero fossero di preserie, poi magari hanno cambiato idea perchè si staccava la smalto?

[Dalupetto]

concordo

[MaxPwr]

Ecco, questo non lo sapevo, resta comunque il fatto che il fenomeno si presenta praticamente da subito...

[drspoch]

sì perchè alla fine il motore si scalda per la prima volta in pratica solo quando la porti a casa dal concessionario, prima le spostano varie volte ma non raggiungono mai la temperatura di esercizio per minuti sufficienti...

[djstefy74]

X curiosità oggi ho guardato lo scarico della mia ma sinceramente non vedo aloni o scaldate sul silenziatore ma ho 650km, poi mi è venuto il dubbio.. Le marmitte brunite sono quelle di chi ha il doppio scarico o anche di altri con l' uscitaa singola? Xké magari la diversa conformazione dell' attacco al silenziatore lo porta a scaldarsi maggiormente ma è solo un'idea mia..

[Class71]

X curiosità oggi ho guardato lo scarico della mia ma sinceramente non vedo aloni o scaldate sul silenziatore ma ho 650km, poi mi è venuto il dubbio.. Le marmitte brunite sono quelle di chi ha il doppio scarico o anche di altri con l' uscitaa singola? Xké magari la diversa conformazione dell' attacco al silenziatore lo porta a scaldarsi maggiormente ma è solo un'idea mia..

Io ho la stessa versione ma con 12mila km e la marmitta è perfetta...

[Dalupetto]

Il problema si riscontra sul turbo a benzina

[drspoch]

perchè i gas del turbo benzina sono più caldi e non "filtrati" da dpf e trappole varie

[drspoch]

2000 km





anche con tutta la buona volontà di questo mondo, ma una macchina nuova così non si può tenere...

[MaxPwr]

azz...
no dai, non dir così che mi vien già male...

[stevens]

Confermo che dopo 6500 km su 1.7 diesel non si vede traccia di alone..intonsa come quando è stata acquistata

[MaxPwr]

... beati voi...

[Dalupetto]

Penso che l'unica soluzione possibile,
Sia un carter di copertura di alluminio o acciaio