Forum Sportage Fan Club Italia

Ciao a tutti,
stavo guardando per le gomme da neve (so che è presto...ma sono previdente e non verrei trovarmi a correrci dietro).
Mi sono accorto che indici di carico e di velocità sul libretto (ho uno sportage GT Line 2.0 185 CV A/T):



Sono differenti a seconda del cerchio.

(215/70 R16 100H - 225/60 R17 99H - 225/60 R17 99V - 245/45 R19 98W)

Mentre la mia Altea Xl, ha lo stesso codice 91U, per qualsiasi raggio.

Sapete dirmi il perché?

Grazie

onestamente non so che dirti ma penso che cmq se rispetti quello che cè sul libretto 6 in regola,a me il conce ha informato che al sopraggiungere della brutta stagione ci sono sempre delle promozioni su cerchi e gomme,,,,ciao

Anche io immagino sia così,
ho trovato le Michelin Alpine 3 245/45 R19 102Y XL.
Indice di carico e velocità superiori al mio libretto.
Ero più che altro curioso di capire come mai una variazione così per la stessa vettura.

Ciao ti rispondo io.
Sicuramente le invernali saranno le H..sono le piu indicate ed econome..ma nessuno ti vieta di montare le V o W..io montero le W..comunque tra 99H e 100H..cambia poco.. Hanno indici di carico diversi perche la sezione di fianco e piu ampia un /70 su un 215 ha piu resistenza al carico

Importante che pero non scendi sotto il carico e sotto il codice velocita..io montero le W perche le costruisco

Grazie mille,
era proprio quello che volevo sapere,
io ho cercato le michelin, perché vicino a casa ho un rivenditore ufficiale, con cui mi sono trovato bene da sempre, e non vorrei cambiare, anche se magari cambiando marca risparmio qualcosa
(in realtà con le promozioni della michelin, sul cerchio da 19 c'è un buono benzina da 20 euro a gomma...quindi un qualcosa lo recupero).
CIao

Io invernali monteró pirelli 19" ma solo x convenienza..se non sarei andato sui 17"..perche in montagna e molto meglio con la neve..anche se esteticamente perde parecchio..comunque con michelin vai tranquillo

Chiedo scusa ma, visto che mi pare di capire che il forum abbia contatti più o meno diretti con Sua Maestà Kia, nessuno ha mai pensato di fare una sorta di petizioni per far omologare indici di velocità/carico più commerciali
Cavolo... Sui 19 basterebbe una Y al posto della W per far calare vistosamente la spesa!! Tanto dove esite una Sportage che va a 270 kmh?!

Possibile che nessuno sia interessato a quanto ho scritto sotto? Capisco che non può essere una cosa semplice da fare ma mi chiedo se, muovendosi in tanti, si possa provare ad avere un parere ufficiale da Kia. D'altronde credo che a nessuno piaccia buttare soldi senza motivo.

ma c'è così tanta differenza? esiste la stessa misura anche in Y? credo nessuno ci abbia ancora fatto caso per via di non aver ancora raggiunto un chilometraggio tale da dover sostituire il treno di serie.

cercando tra i siti che reputo affidabili (per esperienze già avute), tra Y e W (a parità di tutto il resto) balla una differenza di minimo 15 € a gomma. Con minimo intendo guardando marche tipo Nexen. Ovviamente se guardo marche più blasonate, la differenza aumenta. E ancora più differenza c'è in caso di indice di carico 102 (perciò maggiore). Diciamo che la misura migliore, fermo restando 245/45 R19, sarebbero quelle con indici 102Y

Io anni fa decisi di correre il rischio e misi delle Y al posto delle ZR. A livello di sicurezza pratica non cambia nulla visto che le auto in questione a quelle velocità non ci arrivano. Se ti fermano per un controllo (a me non era capitato) penso che con un po di fatica ci ragioni. In caso di incidente non saprei però penso che anche in quel caso si possa discutere... Da capire se valga la pena correre il rischio per risparmiare 100 euro. Io all'epoca lo feci solo perché comprai gomme e cerchi usati e mi scocciava buttare via le gomme, ma il treno nuovo poi lo comprai ZR...

Ma perché ora il problema te lo poni tra W e Y? Se Y costa di meno puoi prenderle senza problemi perché Y arriva a 300 e W "solo" a 270...

No ma infatti non andrei a risparmiare se la cosa non rimanesse nella legalità. Per quello proponevo una richiesta di gruppo per far omologare misure più commerciali. Riguardo alla tua ultima frase... Io sapevo (magari male) che le estive dovevano essere della misura specifica (ne più ne meno) riportata su libretto, mentre per le invernali l'indice di velocità può essere inferiore (minimo H). Tu invece mi dici che superiore si può mettere anche sulle estive? Se così fosse, molto bene! Vale anche per l'indice di carico, che tu sappia?

Certo: a libretto diciamo che hai un requisito minimo. Se vai oltre, non c'è problema. Se vai sotto, sei fuori legge!

Quindi se a libretto hai W e monti Y va bene! Stessa cosa se a libretto hai indice di carico 99 e monti 101!

Guarda qui:

https://www.facile.it/gomme/guida/indic ... ocita.html

Ok molto ma molto bene. Allora il mio appello diventa quasi superfluo. Grazie mille