Forum Sportage Fan Club Italia

Ciao a tutti gli iscritti.
Vi scrivo perché ho un problema che non riesco a risolvere.
Da un paio di settimane (forse 3) ho un rumore fastidioso che proviene dal bagagliaio e che si accentua sullo sconnesso.
Non è uno scricchiolio, peraltro la macchina mi sembra assemblata bene e non ne percepisco ma essendo molto silenziosa è davvero un rumore fastidioso.
Sembra qualcosa di metallico che sbatte in verticale ma non ne capisco la provenienza.
Ho tolto il tendalino ed ogni altra cosa nel bagagliaio ma nulla, permane.
Credevo fosse il crick che è curiosamente ancorato ad una staffa imbullonata sul telaio e che se non è fermato davvero bene potrebbe provocare rumore (anche se non così forte credo) ma non è lui il responsabile.
In officina mi hanno dato appuntamento per il 30 Novembre per cui mi tocca aspettare.
Se qualcuno mi può dare qualche suggerimento lo ascolto volentieri.
Grazie a tutti.

Forse è un'altra cosa..
Però dai un occhiata Qui...

Dalupetto ha scritto:Forse è un'altra cosa..
Però dai un occhiata :text-link: Qui...

Si è quello.
Fatto varie prove e modifiche dei gommini e messo nastro sul gancio ma risolto parzialmente.
In settimana provo a comprare lo spray suggerito e vediamo.
Cmq il 30 ho fissato in officina perché la macchina è così bella e silenziosa che è un vero peccato.

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Facci sapere se risolvi
Grazie

TheVoixe73 ha scritto:Ciao a tutti gli iscritti.
Vi scrivo perché ho un problema che non riesco a risolvere.
Da un paio di settimane (forse 3) ho un rumore fastidioso che proviene dal bagagliaio e che si accentua sullo sconnesso.
Non è uno scricchiolio, peraltro la macchina mi sembra assemblata bene e non ne percepisco ma essendo molto silenziosa è davvero un rumore fastidioso.
Sembra qualcosa di metallico che sbatte in verticale ma non ne capisco la provenienza.
Ho tolto il tendalino ed ogni altra cosa nel bagagliaio ma nulla, permane.
Credevo fosse il crick che è curiosamente ancorato ad una staffa imbullonata sul telaio e che se non è fermato davvero bene potrebbe provocare rumore (anche se non così forte credo) ma non è lui il responsabile.
In officina mi hanno dato appuntamento per il 30 Novembre per cui mi tocca aspettare.
Se qualcuno mi può dare qualche suggerimento lo ascolto volentieri.
Grazie a tutti.

Ciao avevo lo stesso problema, sentino un rumore su disconnesso che proveniva dal posteriore, mi sono recato in assistenza, fatto un giro con il capo officina e subito ha capito quale fosse il problema, praticamente bisogna abbassare con le leve i sedili posteriori, sistemare bene le cinture negli appositi alloggi, e incastrare bene i sedili facendogli fare lo scatto, non abbiate paura di far pressione e forza nel chiuderli. da allora non sento più nulla, ovviamente se si vanno a ribaltare i sedili per motivi di carico dopo assicurarsi sempre che siano stati incastrati bene nel metterli in posizione. Fammi sapere se ti sono stato utile ciao.

Ciao, ho letto parecchio su questo "rumore" metallo/plastica proveniente dal bagagliaio.
E non solo in questo forum, nel quale c'è già una discussione aperta ma non più attiva da qualche settimana.
Pare che questo ticchettio sia presente in molte auto, diverse marche, e grossomodo la risoluzione o la causa diciamo é la stessa.
Se non ci avessi provato, giusto oggi, non ci avrei creduto che bastasse questo per risolvere (basta solo vedere per quanto tempo...)
Ho praticamente e semplicemente "nastrato" lo scontrino metallico sul quale batte (e chiude) il gancio del portellone.
Ho utilizzato del nastro di teflon, quello usato per le filettature dei tubi per intenderci, e questo perché penso che sia meglio che utilizzare del nastro isolante, in quanto il teflon fornisce maggiore scorrimento in chiusura.
Come detto messo oggi e più nessun rumore/ticchettio!
E dire che avevo anche provato a tirare un po' di più le due guarnizioni ammortizzanti agli angoli, ma quelle é meglio non esagerare, perché se si tirano troppo, é vero che tengono in tensione il portellone e magari risolvono parzialmente, ma é anche possibile che "stressino" troppo il portellone.
Ora come detto non so quanto questa soluzione che ho adottato durerà, sicuramente dovrò rinastrare prima o poi. Ma al momento va bene e lo tengo così... certo passerò in concessionaria a fare vedere il portellone, perché una cosa del genere non dovrebbe succedere, ed anche se come ho letto in vari forum é cosa comune, é anche vero che denota male progettazione.
Spero possa essere utile la mia esperienza.

Super, riesci per cortesia a postare un paio di foto del particolare

Potrebbe tornare utile ad altri, grazie infinite

Problema risolto:
mettere il nastro sulla chiusura risolve solo parzialmente e dura poco nel tempo. Io ho trovato la seguente soluzione: aprendo il portellone in entrambe i lati troverete due supporti neri che, in chiusura vanno ad inserirsi in apposite sedi fisse sui montanti della carrozzeria. Questi supporti, di plastica rigida, li ho ingrassati con un velo di grasso nautico (resistente all'acqua) e, come per magia, tutti quei fastidiosi colpetti sono magicamente spariti.
Suggerisco agli ideatori di questo utilissimo forum di trasferire il messaggio ai progettisti affinchè valutino la possibilità di sostituire quei supporti con materiali meno rigidi in grado di assorbire i movimenti laterali e longitudinali del portellone senza trasferirne il battito all'interno dell'abitacolo.

Stai parlando di Questo particolare?

No, quelli sono i gommini svitabili per la battuta che attutiscono un pò il problema ma non lo eliminano. Io mi riferivo ai supporti laterali del portellone che si incastrano con corrispondenti supporti nei montanti della carrozzeria, la cui funzione è proprio quella di tenere stabile il portellone in chiusura. Come già detto il materiale rigido di tali supporti trasforma i piccoli movimenti, principalmente laterali del portellone e in strade leggermente sconnesse, in fastidiosi e percettibili toc toc.

sono quei gommini rettangolari?

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sono quei gommini rettangolari?

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Si, confermo (non posso inviare foto perchè la mia Sportage è in officina per sostituzione dischi freni rigati); comunque, se si escludono i due registrabili situati nella parte bassa del portellone, ci sono solo quelli diciamo fissi e non registrabili che in chiusura vanno a combaciare.

GabrieleSportage ha scritto:Ciao avevo lo stesso problema, sentino un rumore su disconnesso che proveniva dal posteriore, mi sono recato in assistenza, fatto un giro con il capo officina e subito ha capito quale fosse il problema, praticamente bisogna abbassare con le leve i sedili posteriori, sistemare bene le cinture negli appositi alloggi, e incastrare bene i sedili facendogli fare lo scatto, non abbiate paura di far pressione e forza nel chiuderli. da allora non sento più nulla, ovviamente se si vanno a ribaltare i sedili per motivi di carico dopo assicurarsi sempre che siano stati incastrati bene nel metterli in posizione. Fammi sapere se ti sono stato utile ciao.

Quoto Gabriele...piccolissimi fastidiosi rumori possono venire soprattutto dalle maniglie per abbassare i sedili posteriori.

Però esistono anche altre fonti di possibili ticchettii:
- la traversa di alluminio dietro i sedili posteriori che raccoglie e arrotola la copretura del bagagliaio, provate a picchiarci col palmo della mano
- il punto di fissaggio della terza cintura posteriore, in alto sul tetto. Se non è ben incastrato balla.
- per chi ha il tetto panoramico, provate ad aprire il portellone posteriore e abbassare leggermente il rivestimento del tetto, è semplice basta
scostare la guarnizione....li dentro c'è un trionfo di cavi, cavetti, connettori e gingilli vari che è matematicamente impossibile stiano fermi, a
meno di non riempire tutto col poliuretano espanso

Dall'anteriore invece sembra tutto meglio assemblato. Le due uniche fonti di possibili rumori sono:
- sotto al cassettino portaoggetti, nella zona del filtro abitacolo...il carter di plastica che ricopre tutto è leggermente ballerino, non è escluso che col
tempo acquisti gioco.
- zona davanti alla leva del cambio...dove la plastica del tunnel si va ad infilare nella parte bassa della plancia. Se provate a spostarla verso destre/sin
delicatamente, provoca un piccolo "tac-tac"....anche quello col tempo potrebbe rompere.

Finito

ziobacco ha scritto:Problema risolto:
mettere il nastro sulla chiusura risolve solo parzialmente e dura poco nel tempo. Io ho trovato la seguente soluzione: aprendo il portellone in entrambe i lati troverete due supporti neri che, in chiusura vanno ad inserirsi in apposite sedi fisse sui montanti della carrozzeria. Questi supporti, di plastica rigida, li ho ingrassati con un velo di grasso nautico (resistente all'acqua) e, come per magia, tutti quei fastidiosi colpetti sono magicamente spariti.
Suggerisco agli ideatori di questo utilissimo forum di trasferire il messaggio ai progettisti affinchè valutino la possibilità di sostituire quei supporti con materiali meno rigidi in grado di assorbire i movimenti laterali e longitudinali del portellone senza trasferirne il battito all'interno dell'abitacolo.

Ciao ziobacco. Che grasso hai usato? Dove si può trovare? Grazie!

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