La manutenzione è importante, ma quanto costa ?
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da franck » 23/08/2013, 13:48
Buonasera a tutti,ho postato la fattura dei 30.000 Km per un totale di 520£ chiedo a voi tutti cosa ne pensate.
Scusatemi se non e' completa nei dettagli testa coda.
Grazie a tutti e complimenti per tutte le cose interessanti che fate.
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da franck » 23/08/2013, 14:04
Devo fare una precisazione il primo tagliando l' ho fatto a 15.000 Km x un totale di 400 £
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da franck » 23/08/2013, 15:01
Onestamente non ricordo se e' previsto, ma arrivare fino a 30.000 Km mi sembrava troppo esagerato
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da Sporty-show » 23/08/2013, 15:09
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da tipografo1971 » 23/08/2013, 15:13
franck ha scritto:Onestamente non ricordo se e' previsto, ma arrivare fino a 30.000 Km mi sembrava troppo esagerato
concordo, io ho fatto il primo a 20.000 km, e ho fatto cambiare anche il filtro del gasolio . . . però con il mio 1.7 ho speso sui 210 euro . . .
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da Lupo Alfa » 23/08/2013, 15:54
Non è poco....
Scusa Franck ma sei andato da Lenzi a Prato?
Al mio segnale scatenate l'inferno.
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da sonofuori » 23/08/2013, 16:38
Frank mi sembra troppo ... Decisamente troppo.
Poi a meno della sostituzione filtro per i 1.7 da fare fuori calendario manutenzione programmata, vorrei farvi notare come gli intervalli manutentivi siamo stabiliti già con criteri conservativi per l'affidabilità complessiva dei motori. Per chi fa un uso gravoso (non15k km annui) posso capire un eccesso di zelo, ma per gli altri...
Gli olii lubrificanti nuovi sono cmq long life, gli enzimi che ne disciplinano la viscosità durano moooolto più a lungo dei motori"vecchi" olii a temperature di esercizio regolari...ovviamente !!!
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da lucky » 23/08/2013, 18:38
Io vedo degli sconti iniziali ...e forse nel totale nn conteggiati..??
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da deide » 23/08/2013, 18:56
Ste ha scritto:Per prima cosa sommando le cifre di quell'elenco fa circa 420, mancano ancora 100 euro, e a questo punto tanto varrebbe mettere tutte le cifre per capirci altrimenti tanto :
Penso che sia 420 più IVA.
Tanti comunque.
Ma... 8,5 litri di olio? Leggo bene?
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da richard1it » 23/08/2013, 19:35
E' indubbio che hai speso troppo. Io, come Ste, ho fatto il tagliando a 29.900 km. ed ho speso 260 euro. Questo mi sembra il prezzo medio giusto per il primo tagliando..
Dont worry be happy.
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da lusiniso » 23/08/2013, 19:40
Ricordiamoci che si tratta comunque di un 2.0. Ci sono almeno 2 lt di olio in più, in aggiunta la sostituzione dei pattini dei freni......... A volte, è il nostro troppo zelo che ci fa prendere delle batoste. Io personalmente mi adeguo a quanto previsto dalla casa madre. Era così anche nel gruppo Fiat........ sempre tra l'altro su consiglio spassionato del meccanico di fiducia.
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da sonofuori » 23/08/2013, 20:14
Raga ... La sostituzione delle pastiglie a 30.000 è giustificata solo in condizioni d'uso gravoso e/o con prevalenza urbano e/o con cambio automatico; in caso contrario è normale il cambio col secondo tagliando . Il surplus di 100 euro è anche troppo ... Per cambiarle in officina ci vogliono 10 min ...
Credo sia equilibrato il costo di 250-280 senza pastiglie e max euro400 con pastiglie...secondo le scadenze della casa
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da lucky » 23/08/2013, 20:42
Deide ..nel 2000 ci stanno 8,5kg di olio..5,5 nel millesette..
Quoto ste troppo caro il 1° tagliando a 15000km bastava sostituire olio e relativo filtro..come ha fatto tip..
Vergognoso il costo dei pz. Vedi pastiglie 115€ + iva
La garanzia ce la fanno pagare gonfiando i prezzi dei ricambi..
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da vanni » 29/08/2013, 18:00
Io dico solo la mia 2 tagliandi fatti e ho speso la stessa cifra x tutti e due io ho il 17 certo ma mi sembrano un po troppi:)
lavoro x vivere non vivo x lavorare ocio
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