Forum Sportage Fan Club Italia

Ragazzi grazie della libera espressione di idee che date in questo forum ,qua si parla di 1600 gdi ma se qualcuno indica confronti alla motorizzazione 1700 diesel non e la discussione adeguata Sono più che libero di scrivere e dare le mie risposte a riguardo ho solo i possessori del 1700 possono scrivere qua andando in senso unico e non ammettendo le cose ,
sono più che libero e non penso di incorrere in minaccia di bannaggio , anche tramite pm , che mi sono arrivate , veramente una vergogna ,solo per aver scritto i miei pensieri e verità dicendo che la cilindrata 1600 gdi e super affidabile e performante al contrario del 1700 che lo reputo poco adeguato alla mole dell'auto e sopratutto molto inaffidabile , scusate vorrà dire che tantovale che chiudete la discussione se non si può scrivere a riguardo , oppure bannate e cancellate i post di chi fa discussioni non inerenti al tema , invece qua cancellate i pensiero e testimonianze di utenti possessori e lasciate post offensivi e provocatori di utenti che hanno altre motorizzazioni

Bannato . . .

. . . il post che fò lo lascio per far capire il perchè oppure cancello anche questo

Non mi pare che Diabolik sia stato l'unico "pesante" nei giudizi...
E comunque non è stato il primo a cominciare...

Poi...si sa....con quel nick...è un criminale...

Sporty-show....non vedo perché devo fare un sorpasso in sesta da 80 km/h...
Ti garantisco che basta mettere la terza...e poi...vedrai che in pochi secondi non leggi più nemmeno la targa del 1.6

Singolare che mi trovo a difendere le prestazioni del 1.6....indubbie!...e dimostrabili...anche dai dati della Casa...
quando io la zona rossa non la vedo mai...non ho mai superato i 150...me ne vado in giro in souplesse...faccio i 13/14 km/l...
Ma non era x chi vuol correre il benzina?....

il ban e' stato assegnato per il comportamento tenuto negli ultimi post adesso cancellati . . . mancanza di rispetto verso membri dello Staff.

Ah ecco!....non li ho letti allora!
Non mi sembravano così gravi quelli che sono ancora consultabili...

Tornando alle prestazioni ricordo a tutti quelle rilevate da 0 a 100
11 secondi tondi per il 1.6
11,6 per il 1.7
Considerazioni: sono due macchine abbastanza tranquille per guidatori non particolarmente esigenti sul fronte delle prestazioni. Tirando le marce il benzina e' certamente un po' piu' performante. Nell'uso di tutti i giorni il diesel ha dalla sua una erogazione migliore ai bassi regimi. Onestamente non mi pare che si possano considerare su due pianeti diversi.
La scelta dipende dallo stile di guida, dal chilometraggio e anche dal tipo di percorso. A volte e' obbligata, a volte no.
Il benzina ha dalla sua una maggiore semplicita' costruttiva e quindi in linea di massima maggiore affidabilita'. Il diesel una maggiore possibilita' di elaborazione. Basta un modulo da 50 euro e le prestazioni si pareggiano.
Sono due ottime scelte, nessuno ha sbagliato. Cerchiamo di stare sereni, ok?

come ha detto GM,non sono certo macchine sportive,e vanno guidate con un certo relax.
secondo me diesel e benzina si equivalgono,uno prende prima l'altro dopo,io non mi starei tanto a fare seghe mentali

ognuno pensi alla propria di sporty. E poi non si considera un aspetto fondamentale:il pilota! Le prestazioni dipendono anche e molto dallo stile di guida!

echos ha scritto:ognuno pensi alla propria di sporty. E poi non si considera un aspetto fondamentale:il pilota! Le prestazioni dipendono anche e molto dallo stile di guida!

giustissimo! e quel che conta è che cmq il fatto che diesel o benzina tutti sono contenti della scelta fatta sporty the best!

Per esperienza personale (sulla mia moto), il fatto che il (mio) benzone sia lento dai 2500 ai 3500 è quasi sicuramente da impurare alla carburazione volutamente stra-anoressica.
La mia moto aveva lo stesso problema: rimappata, ora la uso solo sotto coppia.
Sono sicuro che (dimenticando i consumi per in attimo) ingrassando di ragione la carburazione, anche il 1.6 non sfigurerebbe. Per me il potenziale c'è ma inespresso per questioni di consumo ed inquinamento, più che in altri motori 1.6 benza.
Se solo riuscissi a capire qual'è il sensore dell'aria aspirata, qualcosa di buono si potrebbe fare, e con poca spesa!

Tuddu ha scritto:Per esperienza personale (sulla mia moto), il fatto che il (mio) benzone sia lento dai 2500 ai 3500 è quasi sicuramente da impurare alla carburazione volutamente stra-anoressica.
La mia moto aveva lo stesso problema: rimappata, ora la uso solo sotto coppia.
Sono sicuro che (dimenticando i consumi per in attimo) ingrassando di ragione la carburazione, anche il 1.6 non sfigurerebbe. Per me il potenziale c'è ma inespresso per questioni di consumo ed inquinamento, più che in altri motori 1.6 benza.
Se solo riuscissi a capire qual'è il sensore dell'aria aspirata, qualcosa di buono si potrebbe fare, e con poca spesa!

Tuddu...non dar retta a chi guida il trattore diesel.
Il benza fila,eccome!...o i 136 cavalli son somari?
Ma per favore!
Addirittura viene valutato di più un 1.2 benza 16 valvole della Fiat...

Io il mio benza lo uso SEMPRE sotto coppia...sennò come potrei fare 13/14 km/l?
Se voglio filare "schiaccio"....e me ne vado! Punto e basta!
(occhio ai limiti e prudenza eh... )

Moby ok, concordo.
Ammetto anche che, essendo un aspirato, ci sta che sotto sia un pó vuoto. Gira alto, si sa, è un 16 vulvole [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE][FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE][FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]
Peró secondo me la carenza che ora manifesta (per questioni di consumo/inquinamento) potrebbe essere ampiamente colmata con la giusta carburazione (privilegiando le prestazioni pure, in senso assoluto).
Purtroppo non sono a conoscenza di moduli per il benza, e rimappare significa rischiare per i 7 anni di garanzia (che per molti, me compreso, è stata la leva importante per procedere con l'acquisto dell'auto).
Ecco perchè una cosa semplice ed economica come il sensore aria, ci permetterebbe di avere un ingrassamento su tutta la curva di erogazione e reversibile in qualsiasi momento in breve tempo, senza lasciare indizi.
Addirittura con la moto abbiamo provato a vedere col computer del capofficina se la "sgamava" ma non ha rilevato il componente modificato. Invisibile quindi.

Mobydick ha scritto:

Tuddu ha scritto: Addirittura viene valutato di più un 1.2 benza 16 valvole della Fiat...

Oh mio dio per favore... un minimo di intelligenza... se non hai voglia di leggere tutta la risposta e controrisposta è inutile che rispondi a vavera... dopo di che ho chiuso se no il Tip me ne caccia dal forum.