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Ha iniziato la Niro, poi.... Mi sa che entro i prossimi 5 anni vederemo elettrificare molti modelli

http://www.autoblog.it/post/917956/hyundai-kona-ev-il-suv-coreano-diventa-elettrico-primo-contatto

stavo per postarla io, mi hai preceduto, bravo

Per il momento l'elettrico puro ha senso solo in città come seconda auto, altrimenti è un casino per fare viaggi lunghi anche di andata e ritorno in un solo giorno ... il top al momento è il plug-in

Concordo, ma ad ogni modo anche il plug-in presuppone che debba tornare a casa "in tempo" per poterla rimettere in carica, visto che colonnine in giro....neanche a parlarne e comunque i tempi di ricarica sono sempre lunghi. Suppongo che tu faccia cosi con la tua, magari ricaricandola la notte, ma se devi fare un viaggio lungo?

esattamente, è ideale per coloro che si muovono entro un raggio di 50 km al giorno, ma comunque pure per viaggi oltre questa soglia, andando puramente in ibrido, su strade urbane ed extraurbane ha un consumo medio ottimo sempre sopra i 22 km per litro ... in autostrada a 130 si viaggia sui 17 km per litro ... considerando che la maggior parte dei diesel di media non supera i 16 km per litro direi che è una gran cosa.

Si, ho visto dei video di prova della "tua" Niro, è un'ottima soluzione quella di avere 3 possibilità di guida, dall'autonomia di 55km circa, all'ibrido fino al benzina. Ma mi rimane sempre un grosso dubbio su queste autonomie, e parlo per tutte le case automobilistiche che hanno intrapreso il sistema: per quani anni l' autonomia della tua Niro riuscirà a tenere i 50km, carica e scarica in continuazione? In questo modo perderebbe la sua utilità e sostituire le batterie costa un capitale che andrebbe a vanificare l'investimento dell'auto. Oltretutto mi sembra di aver capito che sarebbe consigliabile un impianto di 4,5kw

è si ... pensa che da circa 4 mesi la carica massima adesso arriva a 55 km, invece che 58 km ... ho sentito dire ad Andrea Galeazzi che questo tipo di batterie soffrono le temperature alte, ma sarà almeno da giugno che fa così ... ha solo 8.000 km e meno di un anno di vita ... non butta molto bene, anche se mi pare di aver capito che il pacco batterie è garantito per 7 anni ...

Si, so anche io della garanzia di 7 anni, ma forse riguarda difetti delle batterie, rotture o problemi tecnici; se la batteria "finisce" per normale usura, non credo che lo considerino un difetto. Comunque è sicuramente un buon inizio, nei prossimi anni ci sarà sicuramente uno sviluppo anche del sistema batterie