Kia B-suv "STONIC"

[tipografo1971]

[Dalupetto]

Nuova KiaStonic arriva a Pesaro!
Sabato e domenica ti aspettiamo in piazza della Libertà. #IOLHOVISTA

[Mich.3]

Guardando bene le foto mi piace parecchio!

[tipografo1971]

[tipografo1971]

[Dalupetto]

Ormai l'hanno vista tutti...
Luca Contartese prima che la inventassero addirittura

Grande Del Piero.

[tipografo1971]

[Dalupetto]

[Dalupetto]

[Dalupetto]

[Dalupetto]

[tipografo1971]

Gregory Guillaume, a capo del centro stile europeo della casa coreana, ci racconta lo stile della nuova Kia Stonic.
Kia Stonic: parliamo del suo design
Qui a Francoforte avete portato parecchie novità, molto interessanti sul piano del design. A cominciare dalla Stonic. A eccezione della griglia frontale Tiger Nose, le forme della Stonic sono tutte nuove.
Con la Kia Stonic entriamo in una categoria di auto molto affollata, che sta avendo un grande successo in Europa. E per attirare i clienti di questo genere di auto servono forme che stupiscano, originali, mai scontate. Quindi, nella progettazione della macchina (gli esterni li abbiamo creati nel centro di stile a Francoforte, mentre gli interni sono frutto del lavoro di team in Corea e negli altri centri di design), abbiamo tenuto conto delle richieste dei clienti, in particolare delle nuove generazioni. Il risultato è una vettura dall’aspetto giovanile, frizzante, che trasmette un’idea di auto facile da usare. Allo stesso tempo abbiamo puntato su un’immagine di sportività, con linee dinamiche che rendono accattivante l’auto.

Il design integra bene linee orizzontali decise con superfici morbide e scolpite che compongono un look esclusivo, mescolando gli elementi tipici delle crossover con quelli di una elegante coupé a cinque porte.
Sì, in effetti nella linea della Stonic abbiamo voluto mettere assieme il carattere forte delle suv, che comunica solidità, ai tratti filanti propri delle sportive. Con tocchi di originalità nei colori a contrasto e in elementi fortemente caratterizzanti, come il montante posteriore che sale fino al tetto e prosegue sopra di esso, come in un abbraccio. Un particolare che si nota ancor più nella versione senza le barre portatutto, dove si coglie bene la continuità data dal montante che attraversa la parte superiore della carrozzeria. Del resto, la Stonic e’ il risultato di un lungo cammino che passa attraverso la Concept Provo, presentata nel 2013 a Ginevra. Si trattava di un'utilitaria basatata sulla piattaforma della Rio, che aveva un design muscoloso e dettagli audaci, come le porte senza cornice, il parabrezza avvolgente e il montante posteriore che proseguiva nel tetto, di colore diverso. Fu un esperimento importante, perché piacque al pubblico e ci spinse a continuare su quella strada.
E degli interni cosa ci può dire?
Anche dentro la Stonic si fa apprezzare per lo stile vivace, con colori forti che attirano l’arttenzione, e forme originali. Inoltre, la numerose possibilità di personalizzazione dovrebbero piacere a un pubblico giovane.

fonte: http://www.alvolante.it/news/kia-stonic-parliamo-del-suo-design-353810?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=nu-20170920

[Leonida]

Intanto eccola dal vivo




Stasera altri dettagli e prime impressioni a caldo


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[Dalupetto]

Che due baffetti da sparviero

[tipografo1971]

Oggi ho visto e provato in anteprima la Stonic diesel 110 cv ... un bell'oggettino, mi piace molto è abbastanza spaziosa e giovanile

Visto il traffico non la ho potuta tirare molto, però mi è sembrato che il motore non è il classico trattorino, pare di guidare un benzina, a metà prova infatti mi è venuto il dubbio

Silenziosa, stabile, assorbe bene le asperità del terreno e volante comodo nel traffico perchè leggero e preciso ... come consumi mi è parso che su extraurbano si possa tranquillamente viaggiare molto vicino ai 20 km per litro