Consumi - 1.7 Cerchi 17"

[Farc]

ciao alieleema
ma l'autonomia per azzerarla devi togliere tutto il carburante...

non si azzera l'autonomia, come il consumo istantaneo

no ho mica capito sai?

[tipografo1971]

è chiaro, si azzerano solo i parziali

[Farc]

tip con sta risposta mi hai spiazzato..
ma non c'è a e b oppure 1 e 2 come per la bmw o la vw?
nel senso: parziale che si azzera da solo dopo un ora di stop e
un totale che azzeri tu quando vuoi?

[tipografo1971]

i parziali si azzerano tutti solo manualmente.

[gallikiko]

Allora devo capire, come fate a tenere i consumi sotto i 6 l/100km, io in 5 mesi 8300 km 50%citta' 50% collina, cercando di guidare con parsimonia e cambiando quando me lo indica sul display, non riesco a fare piu' di 300km con 30 euri circa 20 litri.....possibile?

[gmonte]

Allora devo capire, come fate a tenere i consumi sotto i 6 l/100km, io in 5 mesi 8300 km 50%citta' 50% collina, cercando di guidare con parsimonia e cambiando quando me lo indica sul display, non riesco a fare piu' di 300km con 30 euri circa 20 litri.....possibile?

Fai i 15, cioe' circa 6,5l/100km. Direi nella norma considerando che fai la meta' dela strada in citta'. Io faccio piu' dei 16 ma con poca citta' e un po' di autostrada. Chi fa molta strada extraurbana arriva tranquillamente anche 16,5/17 km litro.

[tipografo1971]

Io infatti sono sui 16,5 kn/lt . . .

A proposito dopo aver fatto il pieno all'orlo ho consumato circa metà serbatoio, attualmente il totale dei km fatti + quelli indicati come rimanenti si attesta intorno ai 1040 km . . . Vi aggiorno appena farò nuovamente il pieno

[fati71]

Dopo circa due settimane di utilizzo vorrei riportare la mia esperienza, con 700 km. percorsi.
Io percorro circa 70 km. al giorno, per metà autostrada mantenendo una media con il cruise control di circa 140 km/h ed il resto misto.
Premetto che rispetto con una certa liberà le indicazioni sul cambio marcia e non ho un piede particolarmente pesante anche perchè la sporty richiede una guida tranquilla e pacata.... !!!
Il CDB mi indica una media chilometrica pari a 5,9 L/100km, ma calcolatrice alla mano la media reale è di 15,2 km/l, ovvero 6,5 L/100Km.
Direi che per una macchina ancora nuova e quindi che deve ancora "assettarsi", per il tipo di strada percorsa e la non totale attenzione al risparmio da parte del guidatore, la media, per ora è da considerarsi deltutto accettabile.
Teniamo conto che la Sporty non è certo un fulmine ad andare a temperatura e quindi in inverno si raggiungono con fatica le perfette condizioni termodinamiche del motore, a scapito, ovviamente, dei consumi.
Io sono dell'idea, che in condizioni normali, con temperature esterne non rigide, motore ben lubrificato e guida un attimino attenta non ci sono problemi a mantenere una media di 17 km/l.
Comunque, nel complesso sono abbastanza contento della mia sporty; sento la mancanza del navigatore ma entro breve chiederò ulteriori lumi a MVAugusta .. sò che lui ha già montato qualcosa in after-market ... e poi qualche finitura un pò troppo scadente...
La prima cosa che andrò a modificare sarà:

- trombetta alla paperino .... teribile!!!!
- aumento dell'isolamento acustico ... è un pò troppo rumorosa ad alti regimi !!!
- navigatore, come già detto ...
- luci di cortesia illuminabili sulle porte anteriori ....

F.

[supermonny]

aumento dell'isolamento acustico ... è un pò troppo rumorosa ad alti regimi !!!

cosa pensi di fare?

[g78]

Io infatti sono sui 16,5 kn/lt . . .

A proposito dopo aver fatto il pieno all'orlo ho consumato circa metà serbatoio, attualmente il totale dei km fatti + quelli indicati come rimanenti si attesta intorno ai 1040 km . . . Vi aggiorno appena farò nuovamente il pieno

come è andata a finire capo?
cioa giulio

[tipografo1971]

Con le gomme invernali da 16" ho percorso 1.100 km. . . . appena faccio nuovamente il pieno all'orlo vedo quanti litri sono serviti

[fati71]

... a dire il vero non lo sò bene ancora come farò ...
l'idea è di usare un pannello fortemente isolante ... vedo se riesco ad usare dell' isolpiombo, lo uso nei miei cantieri per rivestire gli scarichi .... è un prodotto molto sottile, rivestito sui due lati da polietilene espanso, ha il vantaggio di adattarsi e mantenere le varie forme ...

[tipografo1971]

... a dire il vero non lo sò bene ancora come farò ...
l'idea è di usare un pannello fortemente isolante ... vedo se riesco ad usare dell' isolpiombo, lo uso nei miei cantieri per rivestire gli scarichi .... è un prodotto molto sottile, rivestito sui due lati da polietilene espanso, ha il vantaggio di adattarsi e mantenere le varie forme ...

siamo OT, però è una cosa interessante, se un giorno riesci a fare qualcosa apri un post specifico

[fati71]

... certo, con piacere
Devo solo aspettare che la mia adorata metà vada in trasferta per lavoro, così chiudo lo studio e mi dedico solo a questo ...
L'isolante è già in casa .... peccato solo per il mio cliente che gli toccherà sentire tutti gli scarichi del cesso di quelli sopra ....

[fati71]

nuove verifiche sui consumi.
Dopo essere riuscito ad usarla per un pò di tempo grazie al ponte natalizio, posso dire che questo 1.7l non è certo un motore particolarmente sobrio, forse anche a causa dela sezione frontale generosa, domistrandosi incapace di far meglio del mio bmw 330d... e questo mi lascia un pò perplesso sulla resa termodinamica del motore coreano...
Ad andature medie costanti è possibile mantenere consumi accettabili, e non è poi così improbabile riuscire ad attestarsi attorno ai 16-17 Km/l.
Quello che però sorprende, non certo positivamente, è come i consumi siano fortemente condizionabili dallo stile di guida e, incredibilmente, dalle temperature esterne
Ma diamo un pò di ordine, iniziamo con lo stile di guida.
Ho notato che una guida un pò più "grintosa" rispetto a quanto indicato dal trip sul cruscotto ed i consumi cambiano anche sostanzialmente; le medie dichiarate dalla casa divengono a quel punto mere chimere
Sorprende altresì anche come la velocità sia assolutamente forte alleata del distributore in questa sporty!! ... 130Km/h, costanti per quanto possibile lungo un'autostrada mediamente trafficata, quindi con sporadici rallentamenti e successivi riallineamenti alla velocità di crociera programmata con il cruise control, porta ad un consumo di circa 12-12,5 Km/l, che non è certo una gran media. Ma indubbiamente la sezione frontale in questo caso non aiuta!!
Ma proprio andando su a Cortina ho pure potuto verificare che le salite ed i continui cambi marcia portano i livelli di consumo ben al disotto dei 10Km/l....
Il bilancio a fine viaggio, tra andata e ritorno, compreso il tratto di autostrada Tv-Bl è di circa 10,5 Km/l.
Un'ultima notazione relativamente alle temperature esterne.
La mie impressione è che la sporty abbia evidenti difficoltà a raggiungere la temperatura d'esercizio del motore; assolutamente nulla di grave, anzi... anche a temperature particolarmente rigide (-10 °c) la sporty di avvia senza alcun tentennamento; si nota solo un evidente borbottio del motore e una frizione un pò "secca" per i primi chilometri.
Ma quello che mi ha stupito e la lentezza del motore a raggiungere la temperatura ideale; in montagna a -6 °c ho dovuto percorrere quasi 20 km per vedere la lancetta puntare appena sotto ai 90° (!!!)
E sembra, ma questa è la mia impressione, che in ambienti particolarmente freddi, i consumi comunque tendano ad aumentere, come se il motore fosse costantemente in difficoltà a mantenere le temperature d'esercizio...
Questo è quanto. Devo dire comunque che chi ama viaggire godendosi il paesaggio ed in totale relax sicuramente si troverà bene con la sporty... è piuttosto comoda e silenziosa e sopratutto poco stancante, anzi, alcune volte un pochino soporifera ....
Prima di partire ho steso nel pianale sotto al cruscotto uno strato di materiale tipo "Isolpiombo", un prodotto multistato composto da due lastre di piombo di prima fusione puro al 99% accoppiate a poliuretano.
Il risultato è un ambiente maggiormente "ovattato" ....certo, non ci sono stati miracoli acustici, ma a sensazione sembra che ora sia maggiormente filtrato il rumore del motore "a freddo" e ad alti regimi, ed una sensazione generale di riduzione dei rumori a tutti i regimi.
Ultima notazione, rischio davvero di essere troppo prolisso. La cosa che maggiormente mi ha infastidito sono i "vuoti" del motore dai 1500 ai 2000 giri, intollerabile!!