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Grazie Dalupetto, anche a me sembrava cosi' , peccato che sul libro dei tagliandi mi abbiano scritto a penna:
Prossimo tagliando ottobre 2016!!

Certo possono scrivere quello che vogliono

Digli che ti facciano leggere dove c'è scritto che devi fare il tagliando a ottobre
Vedrai che risponderanno che è soltanto un consiglio...
Si...per loro...!

Se hai messo olio normale ci sta che ti dicano di cambiarlo dopo un anno. E se fai pochi km come idea ci può stare: invece di mettere longlife e tenerlo per 24 mesi, metti normale e lo cambi dopo 12. Anche a livello di costo vai in pari più o meno (spendi qualcosa in più di manodopera, penso).

Quello che non torna è che un service ufficiale vada contro le indicazioni della casa come tipo di olio e come frequenza: se c'è scritto di mettere longlife e di cambiarlo ogni 24 mesi, si fa così e basta. Le valutazioni personali si fanno fuori garanzia... Sulla s4 mettevo olio fuori specifica (castrol 10w60) e lo cambiavo ogni 10mila km. Però l'auto aveva oltre 10 anni e 150mila km, potevo fare quello che volevo!

giuse_gti ha scritto:Se hai messo olio normale ci sta che ti dicano di cambiarlo dopo un anno. E se fai pochi km come idea ci può stare: invece di mettere longlife e tenerlo per 24 mesi, metti normale e lo cambi dopo 12. Anche a livello di costo vai in pari più o meno (spendi qualcosa in più di manodopera, penso).

Quello che non torna è che un service ufficiale vada contro le indicazioni della casa come tipo di olio e come frequenza: se c'è scritto di mettere longlife e di cambiarlo ogni 24 mesi, si fa così e basta. Le valutazioni personali si fanno fuori garanzia... Sulla s4 mettevo olio fuori specifica (castrol 10w60) e lo cambiavo ogni 10mila km. Però l'auto aveva oltre 10 anni e 150mila km, potevo fare quello che volevo!

L'olio richiesto da kia per la sportage è classificato ACEA C2 o C3, in queste categorie ci sono olii long life e olii normali, lo stesso shell helix da loro raccomandato è venduto nelle due tipologie (quello non long life è semi-sintetico e costa quasi la metà tra l'altro).
La cosa strana è che ti abbiano imposto di fare il tagliando entro un anno e quindi abbiano deciso di consigliarti il non long life solo per questo motivo, in quanto al massimo avrebbero dovuto raccomandartelo se avessero rilevato un uso gravoso del mezzo (che ci può stare), tale da richiedere il tagliando con scadenza annuale anziché biennale, ma se fai 15000 km all'anno e non usi l'auto in condizioni gravose, potresti fare tranquillamente i tagliandi ogni due anni e mettere il long life.
Quindi io scriverei una bella email a Kia per chiedere spiegazioni sull'accaduto citando nomi e cognomi della concessionaria.

Grazie a tutti x le info .
Ho visto e letto il libretto di uso: in merito all'olio parla di differenti tipi di viscosita' da usare in funzione di temperatura zona e di uso auto , scelta che dovrebbe
essere fatta dal conce senza coinvolgere il cliente se non nella fase di definizione di "zona e uso".
Non si parla esplicitamente di olii "long life" ma solo di viscosita' degli olii.
Quindi il conce serio dovrebbe operare con queste indicazioni per rispettare i termini temporali dei tagliandi ( due anni ) senza che al cliente
venga imposta una scelta tecnica non di sua competenza.
Questo dovrebbe accadere senza chiedere prima del tagliando se si vuol mettere un olio " meno caro " ma che obbliga a tagliandi con
tempi dimezzati.
Francamente mi pare un sistema per bypassre le indicazioni della casa e portare i tagliandi a dimezzare i tempi consentendo ai conce
di lucrare su questo sistema imposto!

Manda a Kia scansione del libretto "corretto" dal conce e vediamo cosa dicano

@ciacci68
Concordo in pieno

Ho scritto a KIA , vediamo se e cosa rispondono

Informo che a tutt'oggi KIA non ha dato alcuna risposta alla mia segnalazione fatta via mail.
Che si debbano usare le raccomandate R.R.??

mandami un MP con scritto tutta la vicenda, con tutti i Tuoi dati, dell'auto e dell?officina, provo a chiedere io.

Ragazzi buongiorno gentilmente potreste dirmi anche tramite fattura quanto vi è stato fatto pagare il filtro del gasolio al primo tagliando ?

Ciao a tutti, ho prenotato per questo mese il primo tagliando (due anni) al costo secondo me un pò esagerato di € 270.
Secondo voi è in linea con gli attuali prezzi praticati?

diciamo che è un pelo più alto della media, ma c'è molto di peggio . . . ammesso che cambiano tutti i filtri, magari segnali.

salve,, primo tagliando 1.7 crdi sono sui 29800 km e con livelli olio perfetti ma al 30 settembre 2017 mi scadono i due anni di acquisto e quindi ho cominciato a farmi fare preventivi che si aggirano intorno 300 euro ,,la mia curiosità e ma si accende un spia service a due anni o a 30000km naturalmente per chi li supera ....grazie

Ciao Roby. Purtroppo nella 3a serie non si accende nessuna spia "service" che ti avvisa. Per quanto riguarda il prezzo, io 2 anni fa pagai sui 220€ il primo Tagliando, naturalmente senza la sostituzione del filtro gasolio. Direi che, compreso il filtro gasolio, 250/260€ sarebbe la cifra giusta da pagare...