Forum Sportage Fan Club Italia

bene, ho letto un pò di messaggi perchè dovrei passare tra breve dal 1.7 al 2.0, attualmente ho una media di 17 km\l, e considerando che è un suv, il peso e cerchi da 18, sarei molto soddisfatto se riuscissi a fare i 14 km\l con poca città e autostrada e un buon 80% di strade extraurbane

se passi al 2000 con cambio automatico (132 CV) e prevalente traffico sub-urbano dimenticateli.
Io mediamente, ed ho il piede delicato, faccio 12,5 km/ litro.
Con il cambio manuale non lo so, ma non credo cambi molto.
Parlando con i miei amici tutti dicono di fare molti più km di me per litro.Sono convinti e ci credono, MA NON E' VERO.
Oggi ho fatto il pieno: 49 litri x 576,8 km= 11,77 km/litro.
Attenzione quando si fà il pieno: dopo lo stop automatico della pompa ci stanno ancora 2 litri di gasolio (tenetene conto)
Comunque col 2000 sei più tranquillo i CV in più si sentono e il motore ti è amico.
Approfitto per chiedere una cosa a proposito del diametro dei dischi: il 1700 e il 2000 (184 CV) montano lo stesso disco o sono diversi.
Guardando i miei mi sembrano un pò piccoli riferito alle altre vetture simili.
Grazie a chi mi risponderà
samuelecohen

Guarda qui http://www.bbfricambi.it/dettArt.jsp?art=1178615898
http://www.bbfricambi.it/web/azienda.jsp

Ragazzi oggi sono andato a fare un giro in conce e mi hanno consigliato la 184cv rispetto alla 136 apportando come tesi queste motivazioni: il primo consuma meno del secondo. Considerate che voglio il cambio automatico e la AWD ... ma è vera sta cosa?

Poi: attualmente con l'auto di mia moglie 1600 (punto evo) a GPL per fare 300km spendo circa 36 euro .. ma il mio collega con un 2.0 diesel spende la stessa cirfra per comprire la stessa distanza.. scusate eh, non sono mai stato un matematico, ma possibile????

grazie in anticipo per le risposte

E' vero:meglio il 184 cv.
Ma non aspettarti consumi ridotti.
Chissà perchè tutte le auto che ho avuto in vita mia consumavano molto di più di quelle dei miei amici.
Molti amici fanno le divisione tra chilometri e litri a memoria senza calcolatrice.
Io non sono così bravo ed uso la calcolatrice su percorsi di 5000 km

Io vado piano, non faccio autostrada ad alta velocità, rispetto i limiti, non sgomma ecc faccio dai 12 ai 13 km per litro su 30.000 km percorsi e ritengo impossibile avere consumi migliori.
Oltre a tutto con solo 134 CV in autostrada a 130km/h senti (se sei del mestiere) che stai uscendo dalla coppia massima.

(Sportage class 134 CV cambio automatico)
samuelecohen

samuelecohen ha scritto:E' vero:meglio il 184 cv.
Ma non aspettarti consumi ridotti.
Chissà perchè tutte le auto che ho avuto in vita mia consumavano molto di più di quelle dei miei amici.
Molti amici fanno le divisione tra chilometri e litri a memoria senza calcolatrice.
Io non sono così bravo ed uso la calcolatrice su percorsi di 5000 km

Io vado piano, non faccio autostrada ad alta velocità, rispetto i limiti, non sgomma ecc faccio dai 12 ai 13 km per litro su 30.000 km percorsi e ritengo impossibile avere consumi migliori.
Oltre a tutto con solo 134 CV in autostrada a 130km/h senti (se sei del mestiere) che stai uscendo dalla coppia massima.

(Sportage class 134 CV cambio automatico)
samuelecohen

Ah ok
Quindi te hai il 136... O no? Grazie per la risposta (ho visto adesso il profilo, da iPad non si leggono).
Sono davvero indeciso se pensare al 184 oppure il 136. Non vorrei esagerare e dover acquistare anche la pompa di diesel da portarmi dietro :))

Per il 136 c'è già un tuo post con un po' di feedback? Grazie ancora

Dopo 36.000 km, mi sono attestato ad una media di 7.9 l/100km. Non posso esprimere pareri circa il 136 cv, però considera la stazza del mezzo. Con il 184 cv con un filo di gas ti togli da qualsiasi impaccio!!!
Unico aspetto che secondo me devi considerare sono le spese "morte", in modo particolare la tassa di proprietà che ha una piccola sovrattassa per 14 cv. Per il resto sono pienamente soddisfatto di questo motore.

lusiniso ha scritto:Dopo 36.000 km, mi sono attestato ad una media di 7.9 l/100km. Non posso esprimere pareri circa il 136 cv, però considera la stazza del mezzo. Con il 184 cv con un filo di gas ti togli da qualsiasi impaccio!!!
Unico aspetto che secondo me devi considerare sono le spese "morte", in modo particolare la tassa di proprietà che ha una piccola sovrattassa per 14 cv. Per il resto sono pienamente soddisfatto di questo motore.

Grazie! Interessante questa considerazione. La tassa di proprietà acquistando un nuovo non dovrebbe interessarmi, credo. La gestione dopo questi km come la trovi? Intendo: manutenzione, consumi vari, usura.. Grazie! (Buona media direi)

Ho già effettuato il cambio delle pastiglie freno (anteriori e posteriori) e il tagliando dei 30.000 km (in più è stato sostituito anche il filtro gasolio che sarebbe previsto ai 60.000 km), il tutto circa 900.00 €.
Credo che rispetto al 136 cv, la differenza dovrebbe essere minima (è lo stesso motore, quindi anche il 136 porta 8 litri di olio).

Ostregheta (imprecazione che vorrebbe essere più importante, ma per rispetto del luogo pubblico in cui scrivo preferisco omettere )
Se a 30mila il tagliando costa così tanto mi spaventi! Leggevo di cifre più umane: min 250/400€ Max ...

Purtroppo sulla piazza di Roma, rete ufficiale, il listino è questo!!! E sono convinto che la differenza tra le due potenze, ti faccia risparmiare ben poco..... è lo stesso identico motore, stesso peso vettura .......

Lusiniso

Grazie per la risposta. Come leggevi nel"altro post sto seriamente pensando al 136 nuovo e non al 184 del 2013... Alla fine spingermi così tanto in alto (arrivo da una 77cv - punto evo) credo di non avere problemi.. Spero

lusiniso ha scritto:Purtroppo sulla piazza di Roma, rete ufficiale, il listino è questo!!! E sono convinto che la differenza tra le due potenze, ti faccia risparmiare ben poco..... è lo stesso identico motore, stesso peso vettura .......

Hai pagato un'esagerazione! Io farò il tagliando dei 30.000 tra un mese; ho il 2,0 136cv manuale e il concessionario mi ha fatto un preventivo di 345€ Con 8 litri di olio.
Pastiglie freni e filtro gasolio per la differenza di prezzo sono davvero costosi.
Ciao

ragazzi non andiamo OT, qui si parla di consumi . . .

Ragazzi, il mio 2.0 CRDi 136CV cambio manuale ora consuma (da cdb) 6.3 l/100 km. Ho solo "cambiato" tragitto per andare al lavoro... ora faccio più strada extraurbana.