Forum Sportage Fan Club Italia

Francesco70 ha scritto:

Dalupetto ha scritto:30.000 km
Già le pastiglie sostituite..
Mi sembra un consumo anomalo..
Siamo sicuri che fossero da cambiare ?

Non sono il primo che si lamenta per l'usura precoce delle pasticche freno.
Ho due colleghi che hanno la stessa auto, uno con cambio auto come il mio è l'altro con una 1.7 con manuale, le hanno entrambi sostituite al primo tagliando. Anche qui sul forum ho letto che parecchi si sono lamentati.

Io ho il millesette con 48000km le pasticche sono a metà.. al secondo tagliando ne avevo 46000.... ho chiesto espressamente di non sostituirle..
Cmq visto che elogi tanto le Volkswagen ...anche il Tiguan ha i suoi problemi...http://www.problemi-affidabilita-volksw ... re-volano/

lucky ha scritto:

Francesco70 ha scritto:

Dalupetto ha scritto:30.000 km
Già le pastiglie sostituite..
Mi sembra un consumo anomalo..
Siamo sicuri che fossero da cambiare ?

Non sono il primo che si lamenta per l'usura precoce delle pasticche freno.
Ho due colleghi che hanno la stessa auto, uno con cambio auto come il mio è l'altro con una 1.7 con manuale, le hanno entrambi sostituite al primo tagliando. Anche qui sul forum ho letto che parecchi si sono lamentati.

Io ho il millesette con 48000km le pasticche sono a metà.. al secondo tagliando ne avevo 46000.... ho chiesto espressamente di non sostituirle..
Cmq visto che elogi tanto le Volkswagen ...anche il Tiguan ha i suoi problemi...http://www.problemi-affidabilita-volksw ... re-volano/

Buon per te, a leggere tanti altri post qui sul forum e a sentire vari pareri in giro, tu sei ben oltre la media.
In merito al Tiguan, cosa vorresti dimostrare? Secondo te le statistiche si basano sul l'esperienza di un solo acquirente?
Ma poi dove hai letto che ho elogiato le Volkswagen....ho solo riportato dei dati oggettivi frutto della mia precedente esperienza.
A volte non capisco se sono su un forum o allo stadio!

Invito tutti a mantenere i messaggi
Non polemici ma costrittivi
Grazie

Hai parlato te di bidoni..o sbaglio..:)
E cmq non è una persona devi leggerlo tt..fino in fondo capisco che è un po lunghetto...
Ps. assolutamente non faccio il tifo x nessuno...
sono solo un simpatizzante bianconero..

Sbagli! Ho parlato di bidonE, era riferito alla mia di auto.
Se permetti da un'auto che costa 34.000 euro io mi aspetto qualcosina in più.
Poi se tu sei felice della tua buon per te, non posso che esserne felice.
Chiuso l'off-topic

A fine Dicembre ho fatto il tagliando (vedi pagina 8 di questo topic)
Dalla concessionaria mi chiamarono (gli avevo detto che prima di cambiare QUALSIASI cosa di chiamarmi) per dirmi che "ero da freni" e che la pastiglie avrebbero fatto ancora 1000/2000 km massimo e che la spesa era di .... non ricordo ma roba da matti (40 minuti di lavoro più le pastiglie).
Ieri, che non sapevo cosa fare , sono smontato dal divano e ho smontato le ruote anteriori per guardare le pastiglie e .... "ero da freni"? Anche no.
Ancora 4mm di pastiglia a sinistra e 3.5 mm a destra. E dal tagliando ad oggi ho percorso ± 300 Km.
La durata delle pastiglie cambia tantissimo da piede a piede, a parità di macchina è impossibile fare un paragone. Io non ho il piede pesante e i miei tragitti sono 70/80 % strade extraurbane.
La macchina ha ± 33000 Km. Quindi più o meno sono allineato ai consumi delle pastiglie che ho letto in questo forum sempre che i concessionari abbiano sostituito le pastiglie perché erano VERAMENTE da sostituire. Visto che sono capace le cambierò io anche se, da quello che ho capito, utilizzando ricambi non originali Kia perderò la garanzia sui freni. Confermate?
Ah!Quasi dimenticavo, a voi hanno consegnato la garanzia? Prima guardando nei libretti della macchina ho visto che l'officina non ha fatto timbri e date del tagliando sul libretto della macchina poi in un altro libretto ho visto che hanno tagliato una pagina che probabilmente è la copia che deve rimanere a loro dove viene dichiarato che mi hanno spiegato ecc... e consegnato la garanzia. La pagina prima di questa tagliata e timbrata e firmata dal concessionario ma manca la mia firma.... appena riesco vado a fare timbrare il libretto e ad indagare per questa pagina mancante.
Quando ho preso la macchina ho chiesto al venditore la garanzia e mi sono sentito dire che loro hanno quella nel libretto nella macchina oppure dovevo chiedere alla Kia Italia, li ho contattati
e mi hanno detto di rivolgermi a dove l'ho presa. A me questi "passo la palla a ..." fanno e ci avevo dato su però adesso che ho visto questa pagina mancante ritornerò a chiedere.

...ed eccomi giunto in prossimità dei 30000 km...27500 per la precisione!

Oggi ho fatto un bel giro di telefonate per farmi fare i preventivi (sono di Trento) e questo è il panorama dalle mie parti:

KIA Trento: 352 Euro
KIA Bolzano: 475 Euro (che comprende anche additivi facoltativi; senza additivi basta togliere 50 Euro...)
Kia Thiene (VI): tra i 290 e i 330 Euro
KIA Verona: 398 Euro

Bene o male tutti mi hanno detto che le cose da cambiare sono le cose base ovvero: olio, filtro olio, filtro aria, filtro gasolio, filtro pollini e check generale autovettura.
Che ne pensate? Possibile ci sia tutta sta differenza? E meno male che dovrebbe essere la casa madre a dettare qual è la scaletta delle cose da fare e da sostituire per ogni tagliando...

Come si fa a decidere dove andare quando si presente uno scenario del genere? Ovviamente ti vien voglia di andare dal più economico...

Sono in linea i prezzi? Voi che mi consigliate?

Grazie

Scusandomi per la scarsa partecipazione ( ma gli ultimi 18 mesi non sono stati proprio una noia ) salve a tutti.
Sono in prossimità dei 30.000 e mi sta salendo la febbre all'idea del 1° tagliando, rimando di giorno in giorno la visita in officina.
Oltre all'incognita costo io ho una fottuta paura che la prima volta che mettono mano all'auto possa poi succedere qualcosa di strano... viviamo in una società che purtroppo si è fatta sempre meno affidabile e la fiducia non si vende al supermercato. Forse io ne ho troppo poca ma certa esperienza di vita insegna.

Comunque seguirò il consiglio del preventivo, anche se dubito possano fornirmelo con facilità.
L'auto, una Rebel 2014 184CV AWD, è praticamente perfetta, non ho mai avuto bisogno di aprire il cofano motore per intenderci, se non per rifornire il liquido per i tergi.
Niente di niente, non ho nemmeno invertito/incrociato i pneumatici, lo farò fare adesso credo insieme con l'unica richiesta di sostituirmi il clacson.

mi toglierò 'sto dente quanto prima e che il Cielo me la mandi buona

500 tondi tondi, pxxxa la pupazza.
Comprensivi di tutti i filtri, 8 ( leggasi otto) litri d'olio che manco un camion, inversione pneumatic, sostituzione clacson, varie spese di smaltimento etc. e...naturalmente pasticcche anteriori.
E pare che mi sia andata anche bene. Le pasticche però ho voluto vederle.
Fatto sta che il tagliando è una sorta di prova di fiducia "cieca", quasi sempre.
Tant'è, hai voluto la 2.0 4X4 184 CV, adesso ben ti sta.
Molto doloroso.

Le pastiglie freni è sempre meglio farle controllare dal proprio meccanismo di fiducia
Dopo ti possono far vedere quello che vogliono
Dipende molto dal territorio dove guidi e dal tuo piede
Ma sinceramente mi sembra presto cambiare pastiglie a 30.000 km

Eh come dici tu anche a me sembrava presto e la mia guida non e cosi frenata. Altra storia quella del territorio tutto saliscendi... si quelle vecchie ho voluto vederle perche mi son fiondato in officina a sorpresa. Erano li quasi arrivate . Il bancone era pieno di scatole originali Kia... alla fine devi fidarti. Mah.. non sara' che sti tagliandi sono in generale esagerati?