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Buongiorno ragazzi,un info,quanke giorno fa ho rotto l'aletta anteriore sinistra del parassassi,ho visto che é integrata e quindi va cambiatto tutto il parasassi.qualcuno di voi ha gia fatto il lavoro?

scarica il manuale dell'officina, ci dovrebbero essere tutte le indicazioni

Dove si trova?

Dove lo trovo?

Non riesco ad aprirli proveró dal pc piú tardi...grazie

ok aperto grazie ancora

Se fai il lavoro..?
Cortesemente documenta il lavoro con foto,
Può essere utile ad altri
Grazie

Scusate, ma queste alette parafango/sassi DAVANTI alle ruote, che funzioni hanno? Aerodinamiche o estetiche non mi sembra di certo; protettive non riesco a capire. Le ruote marciando mandano fango, pioggia e pietrisco in DIETRO (infatti i parafanghi o parasassi aftermarket si montano DIETRO le ruote). Messi così DAVANTI sembrerebbero fatti per proteggere le ruote, ma da cosa? Le gomme sono fatte di vari strati di stoffa di cui almeno uno di fili di acciaio, più il battistrada di gomma, eccetera. Passano tutta la giornata su sassi e buche con su il peso dell'auto. In che modo delle palettine di plastichetta possono servire a proteggerle? C'è qualche esperto sul forum? Perché io non capisco proprio...

In tutta risposta se n'è spezzata una (posteriore sinistra), probabilmente salendo su un marciapiede, e mi sembra che la macchina vada esattamente uguale a prima. Tuttavia mi sono imbattuto in quest'articolo:
http://www.autospeed.com/cms/article.html?&A=113182
A quanto pare le palette, nome tecnico "STRAKES", servono a diminuire la resistenza all'avanzamento. Se avessero un'altra forma (per esempio dei cunei), sarebbero altrettanto efficaci (ma non di più) nel ridurre la resistenza all'avanzamento, ma di contro peggiorerebbe la deportanza e la stabilità dell'auto.
Poche cose che ho visto in vita sono più controintuitive di questa. Palette verticali per ridurre la resistenza all'avanzamento nell'aria. Non si finisce mai d'imparare.