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Direi che non è male.... Sia come spesa che come risultato.... tienici aggiornati sulle rigenerazioni...

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CrisSportage si è svitata bene la sonda lambda.. hai messo un po' di sbloccante?

Si è svitata abbastanza bene con la chiave fissa da 22.
Quella nuova ha già un velo di grasso antibloccante sul filetto.

Secondo me, se si pensa di pulire la vecchia è meglio mettere qualcosa tipo grasso ramato sul filetto.

Rigenerazioni invernali ogni 300 km, estive ogni 200 km....

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Confermo anch'io tutte tra 250 e 300.
Se dura così mi va bene
Ciao

Dimenticavo, 104k km

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Ma come fate ad accorgervi di quando rigenera? Io ho 80k km e non mi accorgo di niente.... siete bravissimi

A "orecchio" non me ne accorgo, però fai così: imposta i consumi su l/100 km, ogni tanto quando vai avanti molla l'acceleratore se la barretta non arriva a 0 allora sta rigenerando, io azzero il contachilometri parziale e dopo circa 20 km finisce la rigenerazione, te ne accorgi perché mollando l'acceleratore questa volta va a 0. A fine rigenerazione azzerra di nuovo il contatore parziale così vedi ogni quanti km rigeneri

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Esatto...in più quando rigenera ..la barra è più lunga di quando non rigenera è da lì che ti accorgi ..e mollando l'acceleratore hai la conferma...o meno...
Io sono intorno ai 200-300 km di intervallo
- terza serie 95kkm -

Io uso questo:

https://sportage2011.altervista.org/vie ... 566a9a280e

..... e non sbaglia un colpo