FAP

[lusyl]

Da quello che ho letto e scritto sul libretto uso e manutenzione sembri che la generazione dovrebbe avvenire intorno ai 500Km. Può succedere che il primo ciclo di pulizia avvenga prima? Inoltre se nel caso tale procedura non venga ultimata la prossima sarà fatta i 500Km successivi oppure ogni tot Km percorsi? Sto chiedendo questo perchè ieri quando sono rientrato in garage sentivo una puzza di "cotto" (bruciato) ed ho associato il tutto al FAP (440 Km percorsi). Ma il percorso effettuato con l'auto non è stato quello per portare al termine la procedura. Successivamente ho ripreso l'auto e sono andato in superstrada per una ventina di minuti arrivando a 500Km. Durante il tragitto ho tenuto sempre d'occhio il retro per vedere se usciva il famoso fumo bianco, ma sinceramente non ho visto nulla di ciò. Ora vi chiedo come mi devo comportare ed è per questo che vi chiedo le domande inserite nella parte iniziale di questo post. Grazie.

[gmonte]

Non ci pensare, guidala normalmente. La Sporty non ha problemi di filtro. Fai attenzione esclusivamente se fai solo citta'.

[islander66]

Essí guidala tranquillamente...al massimo sentirai un odore come di olio per friggere le patatine....
Ieri in autostrada...nge avevo uno davanti a me che stava in fase di rigenerazione...e gli usciva il classico fumo bianco e un insopportabile odore di bruciato..

[lusyl]

Non ci pensare, guidala normalmente. La Sporty non ha problemi di filtro. Fai attenzione esclusivamente se fai solo citta'.

In questo caso quali attenzioni (oltre livello olio) occorre adottare? Io in questi casi sapendo del FAP ogni tanto prendo e vado in superstrada per una ventina di minuti a 110-115 Km orari per evitare che il ciclo non parte oppure che il filtro si intasi.

[gmonte]

Io in questi casi sapendo del FAP ogni tanto prendo e vado in superstrada per una ventina di minuti a 110-115 Km orari per evitare che il ciclo non parte oppure che il filtro si intasi.

Quello che fai puo' essere indispensabile unicamente se fai quasi esclusivamente percorsi cittadini con code continue. In tutti gli altri casi mi sentirei di dirti che e' inutile. Se fosse indispensabile fare 20minuti a 110 all'ora puoi stare certo che il 90% di noi avrebbe manifestato problemi seri. Ma non e' cosi' .
Tieno sotto controllo il livello olio, se non aumenta vuol dire che tutto e' ok.

[lucky]

ma non ha il DPF ?

[lusyl]

A chi può interessare la rigenerazione sulla Kia è a 1000Km. Ho parlato con il conc che mi ha dato questa informazione inoltre ha una funzione elettronica rispetto ad Audi e Bmw che non da i problemi che conosciamo tutti e che il ciclo viene sempre portato a termine.

[tipografo1971]

A chi può interessare la rigenerazione sulla Kia è a 1000Km. Ho parlato con il conc che mi ha dato questa informazione inoltre ha una funzione elettronica rispetto ad Audi e Bmw che non da i problemi che conosciamo tutti e che il ciclo viene sempre portato a termine.

anche a me avevano detto 1.000 km . . .

[richard1it]

Bene buono a sapersi!!

[islander66]

Ussignur...meglio dell'Audi e della Bmw...incredibile

[supermonny]

A chi può interessare la rigenerazione sulla Kia è a 1000Km. Ho parlato con il conc che mi ha dato questa informazione inoltre ha una funzione elettronica rispetto ad Audi e Bmw che non da i problemi che conosciamo tutti e che il ciclo viene sempre portato a termine.

sempre portato a termine? significa che se spengo quando il ciclo è in corso, quando
riaccendo, riparte da dove è stato interrotto?

[islander66]

no...non ti fa spegnere il motore e devi aspettare che si concluda...(scherzo....spero)

[ollimac73]

Ma quando inizia il ciclo di rigenerazione, si sente un rumore cupo dalla marmitta?

[islander66]

perdita di potenza..e odore di patatine fritte

[frafab]

perdita di potenza..e odore di patatine fritte

STRAQUOTISSIMO !!!!