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Nuovo allestimento High Tech

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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda ilDavide » 18/04/2015, 20:24

Lunedì passo in Conce e vediamo se posso fare ancora qualcosa.....certo averlo saputo prima!!!

Grazie Luca....
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda luca_dega » 20/04/2015, 22:43

ritirata oggi.
allestimento high tech bianco metallizzato.
:clap:

ot:
quel piccolo vano nascosto nel bagagliaio, a sinistra, è "usabile a piacere" o nasce per qualcosa in particolare ?
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda Dalupetto » 20/04/2015, 22:46

Ottima notizia.. :clap:
Congratulazioni.. :thumbup:

In quel vano ci metti quello che vuoi..
Io ho messo guanti da lavoro torcia sacchetto di plastica per rifornimento di emergenza.. ;)
:wave:
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda riki » 20/04/2015, 22:57

si è una utility... io per ora ho messo deodorante per auto a rilascio lento.... ma all'occorrenza puoi metterci i guanti ...magari i "primex" ahahah :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Il coraggio c'è l'ho! E' la paura che mi frega!!!
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda ilDavide » 21/04/2015, 5:38

:mrgreen: :mrgreen:
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda luca_dega » 21/04/2015, 9:41

ho già dato. Con 2 bimbi piccoli, quel che mi serve adesso è un'auto con posto di guida alto, per la schiena :angry-banghead:
io ci ho messo il kit di primo soccorso e la scatolina di lampadine.

Ritornando all'allestimento high tech, nelle prime ore posso dire che:
la mia ha la retrocamera che funziona bene (visione fluida);
l'impianto audio per ora mi soddisfa (NON sono un cultore dell' HI-FI ma vengo da una Volvo V50 che aveva un'impianto veramente inascoltabile e la differenza è pesante e per me più che sufficiente);
il motore lo trovo un pochino rumoroso (continuo a fare paragoni con l'auto precedente, ovviamente), ma nulla di fastidioso; un po elevato anche il rumore aerodinamico in autostrada;
sedili in pelle-similpelle comodi (ma nella pubblicità non dicevano che la regolazione di quello del guidatore è elettrico ?!);
volante con un po troppi pulsanti.....comunque ci abitueremo....
colore è bianco metallizzato ed è abbastanza diverso dal "solito" bianco base se visto al sole pieno (come oggi);
start&stop non mi piace tanto: lo terrò disattivato;
funzione AUTO delle luci: in Italia è obbligatorio tenere sempre le luci accese, quindi c'è ma è inutile;
non male i vari vani e portaoggetti: nel V50 andava peggio: nelle tasche delle portiere ci stavano al max 2 CD....
vano nel bracciolo: esagerato. Troppo profondo ! e che ci metto ?!?! ci staranno 2 bottiglie di acqua li dentro....
accensione "classica" a chiave: mi aspettavo avesse l'accensione a pulsante. Evidentemente non ho letto bene bene le caratteristiche....
Il motore va bene, anche se ovviamente meno del V50 (che ricordo essere un 2.0 D da 136 CV). Però a differenza del Volvo, mi sembra molto fruibile (elastico e gestibile) alle marce basse. Solo la 6a marcia è un po troppo "pigra" (ero abituato bene...però per l'appunto il V50 aveva di contro marce basse orribili: cortissime, inusabili);
cruscotto ed indicatori veramente spettacolari, anche di giorno la leggibilità è da "Guerre Stellari". Forse ci sono un po troppe info, bisogna abituarsi al "colpo d'occhio";
spezzo una lancia in favore della qualità degli interni: chi la critica secondo me ha lo sguardo rivolto ad un passato che non c'è più, dove alcune marche usavano materiali "pregiati" ed ovviamente te li facevano pagare a peso d'oro. Per non parlare di chi si fa "incantare" dalle lucette multicolore....Mentre le auto di fascia media o bassa erano a mio avviso peggio.
Nella mia Volvo, che nel 2005 in allestimento Momentum (ed accessoriato) costava di listino oltre 35.000 Euro, la qualità generale percepita era a mio avviso di poco superiore a quella dello Sportage high tech e le parti in plastica sono di medesima "qualità" (vedi ponte centrale con vani portabicchieri, ad esempio, oppure la parte del cruscotto che contiene la strumentazione). Stessa cosa dicasi per il V40 appena acquistato nuovo da un mio collega. Sono un po più curati nei dettagli, soprattutto nelle tappezzerie, ma non tanto da far percepire all'istante questo "salto di qualità". Altri modelli-marchi saranno sicuramente molto al di sopra di questi standard ma bisogna essere ben pronti a pagarne il prezzo richiesto.
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda ilDavide » 21/04/2015, 10:49

Bravo Luca ottima analisi.....grazie!! :thumbup:
:wave:
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda bardece » 22/04/2015, 18:32

O.T.
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda bardece » 22/04/2015, 18:36

Il crepuscolare non è inutile. Con i fari a LED diurni non devi avere le altre luci accese, bastano appunto solo i LED anteriori.
Ciao
Ultima modifica di bardece il 22/04/2015, 19:37, modificato 1 volta in totale.
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda ilDavide » 22/04/2015, 18:50

bardece ha scritto:O.T.
Attenti a non prendere freddo scendendo per prendere i "primex"



:mrgreen:
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda claudio77 » 27/01/2016, 1:03

L'allestimento High Tech ha i cerchi da 18 non da 17!
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda ilDavide » 27/01/2016, 1:13

Quello attuale. ....quello come il mio uscito nei primi mesi del 2015 aveva di serie i 17 in edizione speciale....vedere mia foto nel mio profilo!

:wave:
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda luca_dega » 27/01/2016, 10:13

Dopo 9 mesi dall'acquisto, sono arrivato a 11.900 km.
Faccio un brevissimo "resoconto" (a mia insindacabile discrezione ovviamente) di quel che "non va", dando per scontato che tutto il resto "va" :D

1) potrebbe sembrare una scemata, ma il ricircolo è solo automatico, ossia si disinserisce a sua discrezione. Questo immagino sia "studiato" e sono consapevole che "ricircolo" non significa "chiusura stagna", ma il fatto che mi si disinserischi da solo a tradimento mentre un camion mi sta sgasando al semaforo mi da per le balle. E tanto. Potrei cambiare auto anche solo per questo .... :-o

2) da ieri non mi funziona più il Bluetooth. Schiaccio il pulsante "telefono" e non succede una pippa. Inoltre, all'accensione della radio, il display era illuminato ma nero. Spero che riaggiornando il software si risolva.

3) il cambio è un po lento (ma questa macchina non nasce per correre in pista....quindi è una pretesa impretendibile e fuori luogo)

4) i sedili (pelle con regolazione lombare) sono comodi ma facendo un viaggio di diverse ore non sono il top (io sono 1,85 per 85 kg). Quelli della Volvo V50 che avevo prima era diverse spanne sopra.

5) la portiera lato guidatore da chiusa sembra sporga di un millimetro o due, come se non fosse perfettamente allineata (forse basta regolare la chiusura in officina)

Suggello queste "critiche" dicendo che tuttavia mi trovo molto bene.
La macchina, nel ciclo misto, consuma veramente poco (un po peggio in autostrada, ovviamente).
Si guida bene ed è spaziosa.
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda Vekkio » 27/01/2016, 12:47

luca_dega ha scritto:
4) i sedili (pelle con regolazione lombare) sono comodi ma facendo un viaggio di diverse ore non sono il top (io sono 1,85 per 85 kg). Quelli della Volvo V50 che avevo prima era diverse spanne sopra.


Sono d'accordo, io ho circa la tua stessa corporatura e nei lunghi viaggi addirittura provo qualche accenno di dolore alla gamba destra (tipo sciatica) che non sono riuscito a eliminare neppure cambiando impostazione del sedile più volte...
Ma d'altronde anche io avevo una v50 prima e mi sa che eravamo abituati troppo bene, la Volvo in quanto a ergonomia non è seconda a nessuno, è una prerogativa degli svedesi...
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Re: Nuovo allestimento High Tech

Messaggioda cirillantonio » 03/06/2016, 10:24

Sto valutando una sportage high tech ottobre 2015 con 30.000 km, ma i sedili sono in pelle ma non riscaldati giusto?e ha lo start e stop?il prezzo adeguato quanto sarebbe per fare un buon affare?
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