Cruise control

[max57]

Ciao a tutti, mi è sorta una curiosità circa il funzionamento del cruise. Mi spiego: se viaggio con il cruise inserito per esempio a 90 Km/h e mi trovo su un tratto in leggera salita il sistema ovviamente tende a mantenere la velocità nonostante la macchina rallenterebbe; la mia curiosità consiste nel sapere come si comporta il cruise in un caso opposto, per esempio: cruise inserito sempre 90 Km/h e strada in discesa, a questo punto l'auto tenderebbe ad aumentare la velocità. E allora mi domando: il cruise mantiene la velocità? e se sì in che modo rallenterebbe la macchina per riportarla alla velocità impostata?
Grazie

[gmonte]

Domanda interessante.... lo uso spesso ma non saprei dirti.
In genere il cruise si adopera in autostrada e in discesa e' sufficiente il freno motore per rientrare nel limite impostato. L'attivazione del freno dovrebbe bypassare il sistema di attivazione a pedale, perche' frenando normalmente il cruise si disinsersce. Faro' una verifica ma leggendo fra i forum ho visto che in generale il cruise non frena, a volte segnala con una spia il superamento del limite impostato.

[Plantageneuga]

...in discesa non frena, utilizza il frena motore fin dove può, testato in montagna questo inverno.

[mickydesi]

Ciao a tutti, mi è sorta una curiosità circa il funzionamento del cruise. Mi spiego: se viaggio con il cruise inserito per esempio a 90 Km/h e mi trovo su un tratto in leggera salita il sistema ovviamente tende a mantenere la velocità nonostante la macchina rallenterebbe; la mia curiosità consiste nel sapere come si comporta il cruise in un caso opposto, per esempio: cruise inserito sempre 90 Km/h e strada in discesa, a questo punto l'auto tenderebbe ad aumentare la velocità. E allora mi domando: il cruise mantiene la velocità? e se sì in che modo rallenterebbe la macchina per riportarla alla velocità impostata?
Grazie

mantiene la stessa velocità.....senza frenare......provato sui mega cavalcavia autostradali....della firenze-bologna....

[richard1it]

Frena, frena, ve lo assicuro.

In discesa si sente distintamente l'intervento dei freni.
Io lo uso addirittura per decelerare e frena fino alla velocità impostata.

[Plantageneuga]

Frena, frena, ve lo assicuro.

In discesa si sente distintamente l'intervento dei freni.
Io lo uso addirittura per decelerare e frena fino alla velocità impostata.

...ho provato anche ieri sui colli...impostato i 50km/h in un piccolo tratto pianeggiante, appena iniziata la discesa si è avvertito l'alleggerirsi del gas sfruttando il frena motore della marcia inserita, ma, ai 65 sono intervenuto io!

[max57]

Ciao a tutti, mi è sorta una curiosità circa il funzionamento del cruise. Mi spiego: se viaggio con il cruise inserito per esempio a 90 Km/h e mi trovo su un tratto in leggera salita il sistema ovviamente tende a mantenere la velocità nonostante la macchina rallenterebbe; la mia curiosità consiste nel sapere come si comporta il cruise in un caso opposto, per esempio: cruise inserito sempre 90 Km/h e strada in discesa, a questo punto l'auto tenderebbe ad aumentare la velocità. E allora mi domando: il cruise mantiene la velocità? e se sì in che modo rallenterebbe la macchina per riportarla alla velocità impostata?
Grazie

mantiene la stessa velocità.....senza frenare......provato sui mega cavalcavia autostradali....della firenze-bologna....

Ciao Micky, dopo aver postato la domanda ho fatto una prova percorrendo una forte discesa. La velocità è rimasta quella finchè funzionava il freno motore, poi è aumentata moltissimo e sono dovuto intervenire con i freni. Però nelle discese poco ripide ho constatato che la velocità la mantiene.

[islander66]

il DBC si può inserire solo se si viaggia ad una velocità inferiore ai 40Km/h...e si disattiva temporaneamente..se:
1- la discesa non è abbastanza ripida;
2- Si schiaccia freno o acceleratore.
Dopo si riattiva...
Si spegne del tutto se si superano i 60Km/h....
(Fonte "Manuale d'uso e manutenzione", sez.5 pag.48)

Il Cruise Control...si attiva quando la velocità è almeno di 40Km/h
(ibidem, sez.5 pag.51)

Quindi..insieme..non possono inserirsi....

[islander66]

in posizione "attivata" ma non intervenente...anche perchè...il DBC..agisce con forti pendenze (come certi scivoli nei garage...o strade di montagna/penetrazione agraricola particolarmente ripide...e..sinceramente...non vedo chi possa percorrerle a 50km/h...fissi...

[islander66]

no...ci credo...dico solo che non è praticabile...ma non conosco le strade ungheresi..magari ci sono discesoni di fortissima pendenza...con strade larghe e sicure..da potersi percorrere a 50km/h....tutto qua...in Italia, ahinoi...non ce ne sono....

[tipografo1971]

è un pò di tempo che noto una certa tendenza al "battibecco" con il solo scopo di spuntarla sull'altro interlocutore, "io sò più bravo, io sò più furbo, io ne sò di più, io ce l'ho più lungo ecc." . . . direi che è il momento di tagliare corto con questi atteggiamenti "sterili" che alla lunga stancano, il Consiglio del Forum fino ad adesso non ha mai dovuto prendere provvedimenti disciplinari nei confronti di nessuno, ma non è detto che continui così.

Questo forum serve solo ed esclusivamente per aiutare gli attuali e futuri Sportagisti . . . non per apparire.

Spero di essere stato chiaro.

[islander66]

beh...giusto...ma si sono anche fatte delle considerazioni, figlie del confronto...interessanti...certo la "ramanzina" serve per invitare a mantenere i toni moderati e urbani...però una certa "goliardia"...lasciatecela...dai..

[tipografo1971]

Io credo di essere stato abbastanza chiaro, per l'ultima volta chiedo a tutti gli Utenti di collaborare in modo costruttivo (senza per forza dover avere sempre e comunque l'ultima parola) e di evitare il più possibile l'OFF TOPIC.

Grazie.

[MVAgusta]

A parte la curiosità iniziale di sapere se e come funziona, io personalmente non trovo molte situazioni d' uso ad eccezione di autostrade ... Non voglio discuterne l' utilità.... ma mi trovano anche in disaccordo le affermazioni degli utenti che dicono che con il cruise si consuma meno, in assoluto...
Il mestiere del Cruise è quello di mantenere la velocità impostata... se poi, in alcuni casi e comparata a certi stili di guida, si ha anche un risparmio di carburante, è un altro discorso.
Io personalmente consumo meno "sfiorando" l' acceleratore e dosandolo in base alla strada che sto percorrendo: ovviamente non mantengo la velocità costante ma sicuramente ( soprattutto in presenza di strada non pianeggiante ) la guida è più fluida.

[gmonte]

Il CC non e' fatto per risparmiare carburante ma per garantire una ulteriore comodita' nella guida. In autostrada con poco traffico permette di guidare senza usare i piedi e in tutto relax. Quello della Sporty e' veramente ben fatto, se si comincia ad usarlo e' difficile smettere.