Forum Sportage Fan Club Italia

Non sono leciti assolutamente. Lo so bene io

[ehi...psssss....sono venuto a sapere da fonti certe...AUMMA AUMMA...capisc'ammè.... che il 13 settembre, a Torrechiara...ci sarà una RETATA della Polstrada per l'Operazione "Ridistanziamoli".. eccoli durante l'ultima RETATA al Raduno della FIAT PUNTO, sempre a Torrechiara..con l'ausilio di sofisticatissimi FILI A PIOMBO LASER....made in Germany, cose serie...]

Non hanno veramente di meglio da fare?!?!?!

Beh... il controllo degli pneumatici non è un fare peggio... dopotutto sono il presidio di sicurezza più a diretto contatto colla strada...
Spesso, soprattutto per macchine "agee" e in questi periodi di crisi economica... sono, ahinoi.. le prime a essere sacrificate.

Confermo Isla.... A me per ben due volte sulla vecchia car.... Avendo cerchi belli vistosi con et aumentato ma cmq dentro l auto.... Mi controllavano tutti i cerchi e le misure a libretto giustamente.... Ma tutto ok nel mio caso

islander66 ha scritto:Beh... il controllo degli pneumatici non è un fare peggio... dopotutto sono il presidio di sicurezza più a diretto contatto colla strada...
Spesso, soprattutto per macchine "agee" e in questi periodi di crisi economica... sono, ahinoi.. le prime a essere sacrificate.

Si ma li più che lo stato degli pneumatici controllavano che non sporgessero. E di solito chi è così fissato da mettere distanziali non ha le gomme lisce...

No... la foto è taroccata da me...le operazioni sono quelle di controllo del battistrada con un micrometro... la striscia rossa l'ho aggiunta io con PAINT per celia.. per burla... eheh...

giuse_gti ha scritto:Non hanno veramente di meglio da fare?!?!?!

Ma davvero credete che si facciano controlli del genere a tappeto?

X isla: il misuratore si chiama spessimetro digitale

però io non capisco perchè allargare la carreggiata con i distanziali dovrebbe essere illegale e farlo modificando l'ET no..
l'unica cosa certa è che coi distanziali la sporty è mooooolto più stabile (io li ho montati da ormai 15 mesi/20mila km) e secondo me se si rimane nella sagoma del veicolo nessuno fa storie. In foto la mia sporty coi distanziali da 20mm.. Li avevo anche sullo sportcoupe insieme ad un assetto molto ribassato e non ho mai avuto problemi, nemmeno in sede di revisione

spero di non prendermi una sgridata postando le foto qui ma non ho capito dov'è "di là"..
I cerchi sono gli originali da 18 e i distanziali sono Eibach da 18mm d'avanti e da 20mm dietro. potevo metterli anche da 22 davanti e 26 dietro ma sbordavano le gomme e avevo paura di mandare in crisi i cuscinetti.. comunque a parte l'estetica migliorata e non di poco, la grossa differenza si sente in curva, non dondola più ed è migliorata tanto in tenuta.

Grazie, ho controllato perché vorrei prenderli anch'io visto che la regolazione dei tuoi è meno che a filo... Quale modello erano te lo ricordi? S9?

Penso che allargare le carreggiate non sia legale, punto. Con i distanziali la modifica è più evidente, con i cerchi con ET minorato lo è meno, ma non per questo diventa legale.

ho spostato le foto in questo thread . . . a vederli così sembrano rientrare nei passaruota . . . per come la vedo io sono meno legali le pedane laterali che aumentano l'ingombro . . .

giuse_gti ha scritto:Penso che allargare le carreggiate non sia legale, punto. Con i distanziali la modifica è più evidente, con i cerchi con ET minorato lo è meno, ma non per questo diventa legale.

perchè coi distanziali è più evidente che con l'ET differente? secondo me salta più all'occhio un cerchio aftermarket che un distanziale che si confonde con il mozzo ruota dietro ad un cerchio originale, l'importante è non esagerare.. poi sono opinioni