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.. Ma po esse che dopo 3000 km non si è mai rigenerato?
Uso bluediesel....

Ciao.. questa cosa della rigenerazione non l'ho ancora capita nemmeno io... Io ho fatto 2000km e non mi sono mai accorto di niente.... e non uso il bluedisel...

Non ve ne accorgete perchè accorgersi quando rigenera è una impresa da sensitivo, normalmente avviene ogni 1000 km.

se non ce ne accorgiamo è una cosa positiva, significa che funziona come si deve

non ne sarei così sicuro,....tutte le riviste specializzate, i tecnici...e pure il libretto di manutenzione di KIA..parla di un sensibile aumento dei consumi e diminuzione delle prestazioni....quindi..si deve avere "sentore" del processo....

Se fate lunghi percorsi in autostrada a velocità sostenute ...la rgenerazione avviene spontaneamente senza l'intervento della centralina con ulteriori iniezioni di gasolio

islander66 ha scritto:non ne sarei così sicuro,....tutte le riviste specializzate, i tecnici...e pure il libretto di manutenzione di KIA..parla di un sensibile aumento dei consumi e diminuzione delle prestazioni....quindi..si deve avere "sentore" del processo....

Mi spiace contraddirti ma da possessore e utilizzatore ti confermo che si fa molta fatica se sentire quando rigenera, dura solo pochi minuti, una cosa rapida e indolore.

no....la rigenerazione avviene con l'iniezione in eccesso e quindi non combusta in sede dei cilindri....del gasolio..che andrà a comburre nel filtro DPF...se no...come caspita produrrebbe l'elevata temperatura necessaria ai fini del processo?
Pochi minuti?...mediamente si parla di una 10/15ina di minuti a V=k

islander66 ha scritto:no....la rigenerazione avviene con l'iniezione in eccesso e quindi non combusta in sede dei cilindri....del gasolio..che andrà a comburre nel filtro DPF...se no...come caspita produrrebbe l'elevata temperatura necessaria ai fini del processo?
Pochi minuti?...mediamente si parla di una 10/15ina di minuti a V=k

max 10 min, a me sembrano pochi minuti, i consumi aumentano un po' durante il processo, passa dai 5,3 l/100km ai 7 l/100km, sicuramente più alti ma non drammatici come una benzina. ripeto per pochi minuti.

La post iniezione serve ad elevare la temperatura nel DPF ....ma si raggiunge ugualmente se il motore viaggia intorno ai 3000 giri...E avviene per tt il tempo..

Vabbè, io, se ha rigenerato, non me ne sono accorto allora...
In autostrada qualche tragitto l'ho fatto... po esse che si è ripulito in quelle occasioni.
Ho chiesto perchè un caro amico con la Kuga mi ha detto che quando ha rigenerato nella sua c'è stato un calo sensibile delle prestazioni del motore e più di tanto non gli andava....

Sono a quasi 75.000 km (dei quali un 65% fatti su autostrade e superstrade) e quindi dovrei aver fatto almeno 70 rigenerazioni. Me ne sono accorto solo una volta e non per un calo delle prestazioni ma perche' mi e' caduto l'occhio su un aumento dei consumi istantanei che non erano in linea con la velocita' e le altre condizioni al contorno.
Confermo che dura qualche minuto ma non un quarto d'ora.

g.

anche io in 26000 km forse me ne sono accorto una volta . . . ho sentito un'odore strano . . . e non ho mangiato fagioli

sarà u8n'altra anomalia KIA....che volete che ve dica....:)))

secondo me è una cosa che funziona come dovrebbe . . . al contrario se lo avessimo sentito magari poi c'era qualcuno che si lamentava . . . io dico, non si sente, non ha mai causato malfunzionamenti a nessuno, pertanto dobbiamo solo che esserne contenti