Rumorosità: turbolenze, cambio di maricia

[alieleema]

Ciao a tutti,
sono contento della mia sportage, ma mi sarei aspettato una macchina molto più silenziosa.
Infatti la trovo stto molti apetti parecchio rumorosa.
- Già a 40km/h noto fruscii causati da turbolenze o dal rotolamento dei pneumatici che ti entrano nel cervello.
Questi sono veramnte fastidiosi.
- Il motore è silenzioso se lo senti da fuori, ma abbastanza rumoroso da dentro per non parlare quando si accelara dai 2000 giri nel passare dalla 2-3-4. (vengono anche delle fastidiose vibrazioni dalla zona cambio).

La kia ceed di un mio amico è 10 volte meglio insonorizzata.

[submarine]

mi spiace alieleema, ma non condivido. Permettimi di dissentire

[tipografo1971]

mi spiace alieleema, ma non condivido. Permettimi di dissentire

anche io non noto nulla del genere

[gmonte]

L'isolamento dall'esterno mi sembra molto buono. Si poteva fare qualcosa di meglio come isolamento acustico dal motore che, specialmente in accelerazione nelle prime marce si fa sentire parecchio.
Recentemente sono salito su una Picasso 1.6 e il motore in certe condizioni si sente decisamente di meno.
Si risolve tutto accendendo la radio. Con la musica a medio volume diventa quasi complicato scegliere il momento giusto per cambiare perche' il motore non si sente piu'.
Riguardo al rumore di rotolamento mi sembra sia sotto la media, forse dipende dalle gomme, non sono le hankook ?
Se si avvertono dei fruscii anche a velocita' medio basse probabilmente c'e' da sistemare la chiusura delle porte, forse un controllo sarebbe consigliabile.

[tipografo1971]

io credo che molto dipende dall'auto posseduta precedentemente . . . visto che lo Sportage è insonorizzato in modo eccellente verso l'esterno, si percepisce molto di più il motore . . . dico la verità a me non disturba affatto

[submarine]

condivido quanto detto dal Tip, l'auto precedente è il nostro punto di riferimento.
Golf VI benzina-bifuel ... dovevi dare un colpo di accellerata perchè ti sembrava sempre spenta.....ettecredo però!

[gmonte]

visto che lo Sportage è insonorizzato in modo eccellente verso l'esterno, si percepisce molto di più il motore . .

Probabilmente hai centrato il problema. E' come quando siamo al buio di notte, tutto diventa piu' percepibile. D'altra parte i dati rilevati dalle riviste sono piuttosto buoni.
Una prova empirica ma efficace della discreta insonorizzazione e' la facilita' con cui si riesce a parlare con i compagni di viaggio durante la marcia, anche quelli seduti dietro. Provate a farci caso

[tipografo1971]

Poi non sò se ci avete fatto caso ma con le tendine del tetto aperte si sente come una specie di eco . . . durante il viaggio per portarmela a casa mi ha fatto un'effetto strano, molto positivo

[TheMex]

Avevo già letto di rumorosità dei pneumatici da 17".
Consiglio un controllo a pressione e convergenza, sono due fattori che possono aumentare notevolmente la rumorosità a determinate velocità.
Generalmente, si ha prova dell'errata pressione/convergenza perchè la rumorosità è più evidente ad un certa velocità, (dagli 80Km/h ai 110 Km/h) superata la quale il rumore sembra affievolirsi.
La deformazione della spalla più alta crea una sorta di cassa armonica delle vibrazioni da rotolamento.

[alieleema]

Devo segnalare che le portieri psoteriore si chiudono con difficoltà (occorre chiuderle con forza) probabilmente il rumoro non è bene filtrato da queste (dovranno essere regolate meglio).
I pneumatici sono in pressione, mentre la convergenza boh...
Il paragone con la macchina precedente sarebbe un pò triste poichè trattasi di una skoda octavia del '97, che era già definita rumorosa a suo tempo e per me in confronto a questa era silenziosissima.
Ripeto, miei amici hanno la kia ceed 1.6 D, il motore non si sente!!!

[TheMex]

Sulle portiere posteriori se n'è parlato tempo fà, diciamo che la particolare conformazione degli sportelli fà si che le guarnizioni offrano una eccessiva resistenza alla chiusura, ma sembra che col tempo le cose migliorino.
Per quanto riguarda il paragone con l'octavia, c'è da considerare che la sporty è un auto ben più alta e benchè il cx sia ottimo per la sua categoria, lo spostamento d'aria frontale è sicuramente maggiore ad una berlina, questo senza dubbio contribuisce alla rumorosità aerodinamica.
Comunque fai bene a fare un controllino sia alle porte che alle gomme....

[gmonte]

Il paragone con la macchina precedente sarebbe un pò triste poichè trattasi di una skoda octavia del '97, che era già definita rumorosa a suo tempo e per me in confronto a questa era silenziosissima.

Non so che dire.... da subito ho rilevato una carenza di insonorizzazione del motore 1.7 in determinate circostanze, quando il parere unanime era che fosse una macchina silenziosissima. Detto questo pero' mi e' capitato di guidarla scendendo da un BMW X5 3.0 e garantisco che il salto non era cosi' rilevante. C'e' chi proveniva da Mercedes o Audi che non ha avvertito peggioramenti cosi' drastici. Insomma forse sei un po' ipercritico o forse davvero la tua macchina merita un controllo approfondito

[TheMex]

Beh io, ad esempio, sono uno di quelli che se sente uno scrichiolio non si dà pace finchè non capisce da dove viene....certo il giro di prova che ho fatto sulla sporty, mi ha dato subito sensazione di isolamento acustico (rispetto al tucson), ma non posso dire di più....almeno per ora....

[gialti]

mi unisco solo per la rumorosità dei cambi marcia. cambio morbido ma rumoroso e metallico nelle cambiate. già fatto sentire in officina ma come al solito per loro tutto ok. ho 21000 km, al primo tagliando chiederò un incontro con un ispettore.

gialti

[lucky]

Ciao a tutti,
sono contento della mia sportage, ma mi sarei aspettato una macchina molto più silenziosa.
Infatti la trovo stto molti apetti parecchio rumorosa.
- Già a 40km/h noto fruscii causati da turbolenze o dal rotolamento dei pneumatici che ti entrano nel cervello.
Questi sono veramnte fastidiosi.
- Il motore è silenzioso se lo senti da fuori, ma abbastanza rumoroso da dentro per non parlare quando si accelara dai 2000 giri nel passare dalla 2-3-4. (vengono anche delle fastidiose vibrazioni dalla zona cambio).

La kia ceed di un mio amico è 10 volte meglio insonorizzata.

Come tutte le auto anche questa non è esente da qlc piccolo problema..io credo però tu debba provarne un'altra per comparare le problematiche che hai riscontrato secondo me eccessive ...
Posso condividere il rumore del motore in accelerazione secondo me piacevole e voluto.. borbottio ... per dare un tono sportivo all'auto
Mentre qlc fruscio ci può stare vista la stazza macchina e specchi retrovisori.... ma a meno non ci sia un forte vento..se ne parla oltre i 90-100 kmh ...considera ho il T/A e viaggio sempre con le tendine aperte in autostrada ... ho provato pure con il tetto alzato neppure in questo caso il rumore è esagerato (molto comodo quando becchi qlc tir in salita e non hai chiuso il ricircolo si cambia l'aria in un attimo senza sentirla addosso)