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sporty1.6 GDI ha scritto:Sembrerebbe solo ad auto fredda e con temperatura esterna molto fresca/fredda. Tieni presente che io sono piuttosto pignolo e quindi magari mi soffermo più di altri (troppo ) su certe cose. Comunque, il punto è che si verifica solo quando si procede a velocità mooolto bassa e si accelera poco poco, giusto per dare la spinta necessaria a raggiungere la meta (appunto un cancello da aprire o mentre si procede lungo un corsello di accesso a box o simili). Se però vai normale, accelerando in modo deciso, la cosa non si presenta. Quando succede, se mi fermo e scendo, sento appunto dei rumori tipo seghetto intermittente e non costante, provenire dal motore. Prova a seguire le modalità per testare, se ne hai voglia, e fammi sapere.
sporty1.6 GDI ha scritto:@mvagusta
si in effetti se premo la frizione, in marcia, il rumore non lo sento (l'auto continua a muoversi, ovviamente, per inerzia), ma comunque, quando accade, se mi fermo e scendo (motore acceso e cambio in folle) sento lo stesso il rumore tipo sega/sfregamento . Ho scritto motore per indicare la zona da cui sento provenire il rumore, ma non sostengo sia per forza il motore: Non sono meccanico....altrimenti l'avrei già risolto/individuato.....
fragio53 ha scritto:se a frizione schiacciata il rumore smette e il cuscinetto spingidisco della frizione e non il cambio
era il vecchio difetto della sporty II serie e del tucson
il rimore lo si puo assimilare ad un mola
MVAgusta ha scritto:fragio53 ha scritto:se a frizione schiacciata il rumore smette e il cuscinetto spingidisco della frizione e non il cambio
era il vecchio difetto della sporty II serie e del tucson
il rimore lo si puo assimilare ad un mola
La tua diagnosi mi sembra appropriata alla descrizione dei rumori
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