Forum Sportage Fan Club Italia

Il confronto è impietoso
Anche se ancora bella(la avevo fino al mese scorso)
Il modello "vecchio" sembra DATATO/SUPERATO
non ho rimpianti

Molto bella anche se a me il grigio non piace molto (parere personale), il frontale della nuova è più aggressivo e moderno, di lato non si notano sostanziali differenze, il retro della vecchia è più bello, specialmente le ultime versioni con fari a led, quello della nuova lo trovo più standardizzato agli attuali canoni estetici e per me non è un plus.
La tua che versione è e con che motore?

essendo in allestimento GT Line dovrebbe essere il 2.0 CRDI da 184 cv . . . giusto

si 2.0 i cv sono 186 per la precisione anche se sotto al piede è uguale, è solo un pò più pronta ma penso sia il cambio che è migliorato...ci ho fatto 300km finora e la sensazione di comfort è davvero notevole, non avevo mai guidato un 4wd, secondo me è na bella roba...cmq le ho messe vicine perchè sono anch'io convinto che si tratta di due auto completamente diverse...a me la vecchia è sempre piaciuta e se la vedessi bella lucida dello stesso colore reggerebbe molto meglio il confronto...la mia è una foto "bastarda"

man mano che la usi cerca di vedere quali migliorie hanno apportato rispetto alla versione 2011

. . . ad esempio:

- hai provato a chiudere la cappelliera
per fissarla adesso dovrebbe essere molto più facile, hanno cambiato la forma dell'abbocco vicino al portellone

- la soglia di carico dovrebbe essere più bassa rispetto a prima, confermi

come ribadisco gli allestimenti non credo corrispondano a quelli europei, io potevo scegliere tra 5 o 6 allestimenti a prezzi crescenti e solo due interni, nero o marrone e nonostante abbia scelto la seconda più costosa ho avuto la sorpresa di ritrovarmi il clima manuale...assurdo, altra sorpresa la tendina orizzontale interna che separa il bagagliaio è optional e costa 400 euro...robe strane, c'è da dire che la traduzione di tutte le voci di dettaglio del listino non era facile...qualche scelta l'ho fatta al buio, cmq dai va discretamente, servono circa 2750gpm per i 160 e non si sente proprio...

tipografo1971 ha scritto:man mano che la usi cerca di vedere quali migliorie hanno apportato rispetto alla versione 2011

. . . ad esempio:

- hai provato a chiudere la cappelliera
per fissarla adesso dovrebbe essere molto più facile, hanno cambiato la forma dell'abbocco vicino al portellone

- la soglia di carico dovrebbe essere più bassa rispetto a prima, confermi

soglia di carico in che senso?

per la cappelliera appena mi arriva ti confermo

intendi l'altezza da terra del piano di carico bagagliaio?

si esatto, dicevano che era stata abbassata per facilitare il carico ^^

è si, gli allestimenti sono sempre differenti da paese a paese . . .

il cruscotto sarà così anche per la versione nostra..? non mi sembra gran ché.....

Si il cruscotto è quello..
Ma le foto non rendono..

Spero perché visto così è bruttino

Un'altra domanda...
Esiste un orologio...? Nel cruscotto o nel navi..
Che possa essere visibile anche con lo schermo spento..?
Grazie

allora l'orologio con la data sono nel display del navi e sono visibili solo se e' acceso...il display e' touch screen, sistema fatto molto bene intuitivo rapido anche navigazione eccellente, molto meglio di quello deludente che avevo in italia sulla V60

per quanto riguarda illuminazione interna confermo non sono illuminate le maniglie interne (solo quelle esterne anteriori quando ti avvicini alla macchina o la apri con il telecomando) ne i bottoni del comando tettuccio, le luci posteriori interne pero' sono due sui lati ed illuminano tutta la portiera

il cruscotto effettivamente non e' questo granche' cioe' molto semplice per niente "figo" direi essenziale

Buongiorno Francesco
Grazie per le preziose informazioni....
Il cruscotto essenziale penso sia stato il loro obbiettivo..
L'illuminazione dei tasti interni invece
penso sia una carenza ancora non presa in considerazione..?
Come per un orologio visibile anche con navi spento

Ci puoi fotografare il vano sotto il bracciolo
Non ricordo di averlo ispezionato a Francoforte
Grazie