Modulo aggiuntivo centralina Nuova Kia Sportage 1.7 116 cv

[ren1966]

Buongiorno ragazzi ... Sono in possesso di una Nuova kia Sportage 1.7 class White Soul 116 cv... Avrei intenzione di installare , per non incorrere in problemi durante i tagliandi ed eventuali aggiornamenti software centralina motore, il famigerato e tanto decantato modulo aggiuntivo centralina... Sono in contatto da diversi giorni col Sig. Donato Hi-FI di Saviano in provincia di Napoli per installare il modulo piu' i sensori posteriori che tanto mi mancano in questa auto... Non essendo della zona e non avendo trovato recensioni a riguardo qualcuno del gruppo , anche con il modello 3 serie o 2 serie, puo' dare qualche recensione a riguardo .... giusto per una tranquillita' .. Grazie ... Renato.

[ilDavide]

Renato ci sono pagine intere che trattano l'argomento con tanto di recensioni....usa la funziona CERCA.

Comunque il mio parere sui moduli è più che positivo!

[ren1966]

Grazie Davide... Ho letto quasi tutto cio' che c'era da leggere ma avrei bisogno nello specifico , se possibile, di qualche recensione dell'installatore in quanto vorrei rivolgermi a lui , persona sicuramente professionale e gentilissimo, senza ordinare on line nulla ... Tutto qua' ... Se qualcuno del Forum mi puo' dare qualche informazione altrimenti fa' niente...

[ilDavide]

Ahhhhh ho capito.....tu volevi la recensione sul tizio....ok...allora qui ci vuole qualche compaesano tuo...

[ariddu]

Salve, ho letto qualcosa del modulo aggiuntivo su altre discussioni di questo forum ed ho capito che serve per eliminare alcuni buchi nell'erogazione.
Le discussioni però erano abbastanza datate e riguardavano la terza serie.
Mi chiedo quindi se il problema dei vuoti di potenza è ancora presente (io non me ne sono accorto ma sto guidando come un pensionato)
e se il modulo serve solo per quello o magari anche per altro.
Insomma aumenta la potenza? cambia l'erogazione? ci sono problemi di garanzia?
Di fatto rende il nostro 115 cv una versione home made del 140 cv della tucson?
Renato, tu che hai letto le 140 pagine della discussione centralina che mi dici?

[ren1966]

Ciao Ariddu .... Allora non ho letto tutte le 140 pagine ma ti posso garantire che una buona parte le ho lette... Ho preso la mia 1.7 class inizio marzo 2016 e ti posso garantitre che venendo io da una Fiat Freemont 140 cv e rimappata per farla consumare di meno ma con uno scarso successo , non si rimpiange la potenza della freemont in termini accettabili logicamente. Ho notato una certa fluidita' nella potenza fino alla 5 marcia... Tra la 5 e la 6 c'è un calo di potenza che ti spinge a pigiare sull accelleratore.Io vorrei appunto ovviare a tutto cio' essendo io interessato , come penso la stragrande maggioranza degli italiani, al consumo di carburante... Guidando con parsimonia e tenendo d'occhio la barra del consumo istantaneo , sono intorno ai 16 - 17 Km al litro.... Strada extraurbana logicamente... In salita abitando io alle porte del Cilento nel Salernitano , la musica cambia e cerco di fare il meno possibile strada in collina.Ecco tutto qua' , mi interessa prima di tutto il consumo e poi tutto il resto... Quindi ribadisco la mia intenzione di rivolgermi al Sig. Donato di Saviano in provincia di Napoli e volevo sapere di qualche sportagista o hyunday visto che hanno lo stesso motore, come si è trovato.Saluti a tutti e complimenti per la gestione del Forum.

[ariddu]

Ciao Renato, ho letto qualcosa in questo forum che il modulo aggiuntivo non modifica i consumi e che per ridurli si dovrebbe rimappare, con tutto ciò che ne consegue (a me che sono poco esperto sembra però difficile che possano esistere sistemi, rimappatura o modulo aggiuntivo, che aumentano la potenza e riducono i consumi...).
Anche a me interesserebbe ridurre i consumi, sopratutto quelli in città, dove, per restare sotto gli 8 lt/100 km, devo guidare come un bradipo in letargo...
E poi mi piacerebbe sopratutto capire se i buchi di erogazione sono ancora presenti sulla 4 serie o se magari hanno risolto dalla casa...
Vediamo che dicono gli altri...

[ariddu]

Salve, ho visto che se ne sta già parlando nella discussione sulla convenzione con italian speed.
In particolare hayabusasan sembra essere molto soddisfatto.
attendo di capire l'impatto sui consumi.

[kinder81]

ciao ragazzi, io non ho esperienze al riguardo ma vi dico la mia: vengo anch'io da una freemont ma 170 cv e la differenza, in 4,5 e 6 marcia si sente eccome,o meglio, si sentiva tanto... vi spiego: ho notato un corposo miglioramento di prestazioni ed abbassamento sensibile dei consumi avvicinandomi e superando i 5000 km.... ero sul punto di acquistare la minicentralina ma onestamente sto temporeggiando perché la macchina mi migliora tra le mani a vista d'occhio. vediamo che accade! saluti

[ren1966]

Buongiorno. ... Ieri sono stato da Donato Hifi di Saviano..
. Persona onesta e qualificata .. Ho montato sensori di parcheggio Mediatech e modulo aggiuntivo centralina power revoluton .... Le prestazioni sono naturalmente migliorate e di molto pure ... I consumi già sono inferiori ai precedenti già visionando nel tragitto di ritorno a casa ... Per il momento sono molto soddisfatto e a mio avviso consiglio a tutti ...

[tipografo1971]

ottimo tienici aggiornati

[AGT]

I consumi vanno verificati da pieno a pieno perché il modulo falsa i dati e il cdb segna un consumo inferiore a quello effettivo

[Magodip]

Un consumo inferiore o superiore AGT?...per me segna dati non corretti...come se consumasse di più

[AGT]

Il modulo agisce sul sensore di pressione del rail facendo credere alla centralina che la pressione è più bassa di quella reale per cui la centralina alza la pressione sul rail.
Il calcolo del consumo viene fatto in funzione dei tempi di apertura degli iniettori e della pressione sul rail, ma siccome la pressione reale è superiore a quella valutata dalla centralina (per via del modulo) entra realmente più gasolio di quello che la centralina pensa stia entrando ... quindi se guardi il cdb ti sembra che stai consumando meno.
In realtà, se si mantiene lo stesso stile di guida di prima (e la cosa non è proprio facile ) siccome il gasolio viene iniettato ad una pressione più alta e quindi vaporizzato meglio, si dovrebbe avere una migliore combustione e quindi un maggior rendimento specifico che porta ad una piccola riduzione dei consumi ... mediamente intorno a +1 Km/l.
Realmente, di cio ci si rende conto dopo qualche migliaio di Km perché all'inizio è inevitabile (a meno di forte autocontrollo ) pestare il pedale