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Allego una foto tratta dal libretto della mia auto; il dubbio mi era venuto già prima dell'acquisto quando avevo letto su internet che l'urea potrebbe gelare sotto certe temperature e mi è venuta da farmi una domanda: vado spesso in Alto Adige d'inverno ed ho trovato temperature ben oltre di -11, nel gasolio ho sempre messo l'antigelo della Tunap che è il migliore ed anche consigliato da Kia, ma se si gela l'urea dentro il serbatoio? Cosa faccio? Tra l'altro l'avvertimento dice che "il tempo di scongelamento varia a seconda dello stile di guida....". Ma se è gelato e l'auto non parte, di che cavolo di stile di guida parlano? Come faccio a farla camminare? Non è che si scongela da sola se l'auto sta ferma

Seguo perché mi interessa molto visto che mi hanno fatto vedere anche a me la questione ad-blue!!


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non conosco l'argomento

Da fonte Wikipedia:

Il congelamento dell'AdBlue avviene abbastanza raramente in quanto è necessaria una temperatura di -11°. In ogni caso, lo stato di congelamento anche ripetuto nel tempo, non provoca alcun effetto negativo sulle caratteristiche e qualità del prodotto.

https://it.m.wikipedia.org/wiki/AdBlue



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Dite che non ci sia la possibilità di mettere un additivo

Dalupetto ha scritto:Dite che non ci sia la possibilità di mettere un additivo

Qui da me in montagna il problema non c'è in quanto nei distributori c'è il gasolio "invernale" , chiamato anche in altre modi tipo "gasolio artico" .
Per chi dalla città va in montagna basta che parte con mezzo serbatoio e dopo fa rifornimento in un distributore in montagna.
Io fino a -11 mai avuto problemi di gasolio .

Si ma non stiamo parlando di gasolio

ok torno a dormire

L'additivo per l'additivo... Fantastico

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massimo.venturi. ha scritto:L'additivo per l'additivo... Fantastico

Ovviamente è una battuta, perchè do per certo che non è possibile mettere un additivo all'Adblue

federicopede ha scritto:Da fonte Wikipedia:

Il congelamento dell'AdBlue avviene abbastanza raramente in quanto è necessaria una temperatura di -11°. In ogni caso, lo stato di congelamento anche ripetuto nel tempo, non provoca alcun effetto negativo sulle caratteristiche e qualità del prodotto.

Non è un problema di caratteristiche o di qualità del prodotto, il quesito è ancora più a monte: se l'urea gela e quindi tecnicamente l'auto non parte e quindi non la posso portare a temperature idonee per lo scongelamento, cosa posso fare? Vedrò di informarmi

Mi sembra molto strano che non abbiano tenuto conto di questo limite....
Che non ci sia un riscaldatore elettrico che mantenga la temperatura entro i valori
P.s. ho letto che non gradisce nemmeno troppo il caldo
Che capienza ha questo serbatoio

Un’altra soluzione potrebbe essere:
Tenere sempre una scorta di un paio di litri di questa Urea, trasferirla al caldo durante la notte,
Se al mattino si scende troppo rabboccare il serbatoio

Certamente una gra rottura di @@

Speriamo ci siano soluzioni più pratiche

Si ma spero proprio che non sia così perché sarebbe proprio una rottura!


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Da come l'ho capita io il motore non parte se il livello è basso, ma se Gela il livello rimane comunque quello precedente


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