I problemi riscontrati (speriamo pochi!!!)
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da Farr » 21/03/2016, 12:59
Volevo sapere se anche voi sentite le vibrazioni del motore sul volante.
Io le sento molto distinte in rilascio, quando i giri scendono.
Provate ad esempio, durante la marcia, a mettere in folle e rilasciare l'acceleratore:
vibra parecchio quando scende sotto i 1500 giri.
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da Ozimic » 29/03/2016, 0:27
Quando le vibrazioni sono evidenti e una questione di Volano. Potrebbe essere la bi massa che potrebbe essere non perfettamente equilibrata. Ma e solo una mia personale idea.
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da AGT » 29/03/2016, 1:47
Concordo
Anche io penso sia un problema al volano bimassa... se avverti queste vibrazioni significa che le due parti del volano (volano primario e secondario) non scorrono tra di loro come dovrebbero.
Io la farei vedere dal concessionario
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da Ozimic » 29/03/2016, 23:23
Facci sapere cosa ti dicono.
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da Farr » 30/03/2016, 8:44
Mah in realtà le vibrazioni si sentono ma non sono poi così fastidiose.
Più che altro non mi pare che la Sporty 2.0 crdi che possedevo avesse queste vibrazioni
(ripeto, in rilascio quando il motore scende di giri)
Mi sa che è normale così. Magari proverò qualche altro esemplare per vedere se c'è differenza.
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da Ozimic » 30/03/2016, 11:33
Il volano biomassa serve ad attenuare/ smorzare queste vibrazioni al rilascio o allo spegnimento del motore evitando che il motore vibri allo spegnimento e al rilascio. Ne pregiudica la reattività quando si schiaccia il pedale in accelerazione. Infatti in fase di tunning molti montano volani mono massa per avere una macchina più reattiva pregiudicando diciamo la comodità concedono il termine. Detto questo essendo il volano materiale di consumo io un giretto dal concessionario lo farei facendo aprire una pratica per verifica e far rimanere traccia del difetto evidenziato. Cambiare quei particolari costosi in garanzia e sempre difficile superati i 50k 60k km.
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