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Siamo sicuri che oltre alla spia non ci siano suonini vari? All avvio un suonino lo puo anche fare, ma che non sia una cosa come quello delle cinture che mi fa imbestialire... sgonfiare molto una gomma per provare non é il caso, e di montare il ruotino non ne ho voglia...

A me ha garantito il gommista che non ci sono allarmi sonori..ma visto che ci sono provo a sgonfiare fino a sotto minimo e poi faccio sapere

Ho le risposte ( almeno spero ) ,,
dal gommista ho sgonfiato la gomma e naturalmente il cluster segnala la gomma sgonfia e in quale posizione e si accende la spia della gomma sgonfia ...


Nel nostro caso ho montato il ruotino ( fatto montare precisamente ) e si è accesa lampeggiando per un po' la spia del tpms , per poi rimanere fissa senza sonoro. Il gomma che è un' esperto, mi ha spiegato che questo però non sarà il nostro caso,infatti cambiando solo una delle gomme, il sistema rileva un errore da una gomma o dal tpms e segnala che gli altri sensori ci sono e vanno...noi togliamo proprio i 4 sensori, e a sua detta dovrebbe accendersi una spia diversa da quella di pneumatico sgonfio, sempre senza sonoro..leggendo il manuale ho trovato questa .

Modo di avvertenza generale
(se in dotazione)
• Questa spia luminosa avvisa il
conducente delle situazioni indicate di
seguito
- Malfunzionamento del rilevamento
angolo cieco (BSD) (se in dotazione)
- Malfunzionamento del sistema di
monitoraggio pressione pneumatici
(TPMS) (se in dotazione)
- Malfunzionamento della frenata di
emergenza autonoma (AEB) (se in
dotazione)
- Malfunzionamento della funzione
informazione limite di velocità (SLIF)
(se in dotazione)
- Malfunzionamento dell'assistente
luce abbagliante (HBA) (se in
dotazione)
- Malfunzionamento delle luci
- Scadenza di manutenzione e così via.




quindi un malfunzionamento..mah...

sì il triangolino giallo di allarme generico. quando l'auto fa il check se qualcosa non va si accende quello e viene fuori un messaggio sul display, ad esempio quando si fulmina una lampada. io ho provato a togliere una lampadina di una freccia, quando fa il check fa un suonino una volta sola, appare il messaggio a parole e si accende la spia.

dunque l'altro giorno ho parlato confidenzialmente con un conoscente che fa il broker assicurativo per varie compagnie e quasi per caso siamo finiti sul discorso.... sapevo già che senza sensori di pressione in certi paesi non si passerebbe la revisione eccetera (e va bè) ma lui mi ha detto che ha già affrontato questo tema e che le assicurazioni nel malaugurato caso debbano intervenire, si appellano al fatto che l'auto non è conforme e quindi fanno problemi con rimborsi e rivalse varie... la linea generale è che al giorno d'oggi le assicurazioni SI APPELLANO A TUTTO pur di non pagare (a meno di non avere un rapporto "privilegiato" con l'assicuratore, ma non un povero cristo, anche se è sempre stato in regola da una vita).
e le 4 ruote non sono una centralina che metti e togli, fai un pò più fatica a cambiarle senza che nessuno se ne accorga....

ora non ho il coraggio di chiedere alla mia assicurazione perchè vista l'antifona, mi immagino già la risposta...

sono vergognosi . . .

Purtroppo @drspoch ha ragione..nella malaugurata ipotesi che ci sia una verifica dopo incidente di una certa entità , lo stato gomme è uno di quei parametri primari che vanno a controllare i periti delle assicurazioni,e se ( evidente !!) non notano la presenza dei sensori ..sono uccelli per diabetici.. ..si possono attaccare al fatto che la perdita di controllo / sbandamento etc.. (o altro) sia da aggiudicare alla non ottemperanza dei requisiti richiesti e montati sul veicolo da parte del proprietario del mezzo...cominciamo a cercare online ...

io li ho già trovati su ebay, i cloni CUB.

drspoch ha scritto:io li ho già trovati su ebay, i cloni CUB.

Bene bene....puoi inserire l'indirizzo?

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stevens ha scritto:Purtroppo @drspoch ha ragione..nella malaugurata ipotesi che ci sia una verifica dopo incidente di una certa entità , lo stato gomme è uno di quei parametri primari che vanno a controllare i periti delle assicurazioni,e se ( evidente !!) non notano la presenza dei sensori ..sono uccelli per diabetici.. ..si possono attaccare al fatto che la perdita di controllo / sbandamento etc.. (o altro) sia da aggiudicare alla non ottemperanza dei requisiti richiesti e montati sul veicolo da parte del proprietario del mezzo...cominciamo a cercare online ...

Ragazzi è una cosa risaputa...è sempre stato così..! Non capisco questo stupore...e attenzione con le varie modifiche vale lo stesso discorso!!!

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http://www.ebay.it/itm/251979535722?_tr ... EBIDX%3AIT

il totale con spedizione unica sarebbe 194.6

@geronimo, sono d' accordo, ma le gomme sono una di quelle cose che la polizia o i periti controllano per addebitare le colpe....non risulta ..o meglio ,risulta più difficile che controllino la centralina, o che lampadine monti, o se lo spoiler era di serie o no...

drspoch ha scritto:http://www.ebay.it/itm/251979535722?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

il totale con spedizione unica sarebbe 194.6

azz..sei più veloce di un fulmine !!

Scusa ma i sensori originali non costano circa 50 euro caduno? Se aggiungi anche le spese di spedizione....siamo lì, e non originali..

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a me risulta costino di più, proverò a sentire.