Auto per neopatentati

[giulivo72]

Salve,
I miei figli saranno neopatentati tra 3 anni.
In Italia, e solo in Italia, c'è il limite dei 95CV.
Cosa mi consigliate?
Vorrei qualcosa di più spazioso di una citycar e che sia carina per un ragazzo.
Quale può essere un'auto non piccolissima, adatta anche per viaggiare, compatta e spaziosa, sotto quella soglia?
La mia vecchia MercedesA170CDI passo lungo sarebbe stata perfetta, ma era euro3 e comunque è morta.
Alcuni modelli di auto sono stati recentemente potenziati e sforano. Parlo della Duster 1.5D che sono cresciute da 95 a 105 o 110, le auto FCA a benzina che dal 1.4 95cv sono passate al 1.3 100cv. Anche auto del gruppo ex- PSA partono da 100CV, come la 2008. Mi par strano che i fabbricanti non vedano questo mercato potenziale; forse perché si tratta di una limitazione tutta italiana. Ma almeno la ex FCA dovrebbe pensare ai neopatentati italiani e loro genitori.
Esistono ancora le 500X col 1.3 Diesel 95cv, ma hanno i giorni contati.
Le ibride, tipo la Yaris, sono troppo potenti.
Ho letto che le elettriche fanno eccezione, perché la potenza dichiarata (continua) spesso è molto più bassa di quella di picco, per cui magari hai 200cv sotto il pedale ma ne risultano molto meno a libretto.
Ma non siamo pronti per un'elettrica, e comunque sono care e non sono quello che cerco.
Qualcuno ha consigli?

[richard1it]

La Kia Picanto Urban 1.0 67 cv. In offerta a 10.000 euro circa..

[giulivo72]

È proprio piccola piccola... i miei figlietti sono 1.85 e ancora devono crescere.
Io vedo:
500x Diesel che a quel punto dovrà essere di seconda mano perché sta per uscire di produzione
Suzuki Ignis mild hybrid automatica
Hyundai Bayon 1.2
Kia Stonic 1.2
Renault Captur benzina 90CV
VW T-Cross 1.0 95CV

[tipografo1971]

valuta pure una Rio

[giulivo72]

Allora più Stonic. Vorrei una macchina più sfiziosa, che un ragazzo si senta orgoglioso di guidare e di mostrare ai suoi amici.

[tipografo1971]

la Stonic è una bomba ... io ho provato per diverso tempo la diesel (che purtroppo adesso non fanno più), era una bomba e non consumava niente ... 25/27 km/litro !!!!

... come dimensioni più o meno siamo li, è solo più alta

[giulivo72]

Sono ragazzi (peraltro altissimi), lo spazio in altezza gli viene bene, e l'immagine sfiziosa anche. La Stonic Diesel aveva 110CV per cui non sarebbe andata bene comunque... L'unico motore Hyundai Kia è il 1.2 82CV

[giulivo72]

Ho appena letto che per le ibride e le ibride plug-in conta solo la potenza del motore termico, per cui rientrano (di poco) la Yaris ibrida (93CV di termico, 115 circa totali) e la Captur plug-in (93 di termico e addirittura circa 160 totali).

Credo che la Captur Plug-In sia l'unica auto (insieme alla sorella Mégane) che:
1) è plug-in (no elettrica pura, no problemi di ricarica)
2) è guidabile dai neopatentati in Italia
3) conta come elettrica a Milano, come ibrida a Roma e come "emissioni zero" a Madrid, potendo entrare in città, nel centro, nella ZTL, e parcheggiare gratis senza limiti di tempo su tutti i parcheggi a pagamento o per residenti

Peccato che abbia un bagagliaio minuscolo; direi che all bisogna, sarcofago e via.

[giulivo72]

Più ci penso e più sono convinto della Captur Plugin, con le obbligatorie sbarre su cui montare il sarcofago alla bisogna. Mi sa che è la prossima auto perfetta per me e i miei figli. Blu con tetto argento.

[giulivo72]

Aggiornamento settembre 2022, per le elettriche e PHEV è stato tolto il tetto massimo di potenza totale (intesa come continua nelle elettriche e come termica nelle PHEV), mantenendo il vincolo del rapporto peso/potenza, innalzato a 88CV/tonnellata. Per cui mio figlio, durante il primo anno di patente, non potrà guidare la Sportage Diesel da 115CV ma potrebbe guidare la X1 25e PHEV da 245CV (di cui 136 del turbobenzina). La Rav4 PHEV invece ha il motore termico troppo potente (185CV per 2 tonnellate di peso).

[tipografo1971]

leggi ItaGliane ... bah

[giulivo72]

leggi ItaGliane ... bah

Sì ma per me va bene; improvvisamente tantissime PHEV che posso prendere aziendali vanno bene anche per quando i miei figli saranno neopatentati. Prima era solo la Captur, che l'azienda non passa, o la Yaris cross, che non è Phev. Invece adesso posso prendere la x1 che cmq è una signora auto.