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salve ragazzi volevo cambiare le mie gomme che hanno 30000 km le originali che a mio parere fanno schifo sia in asciutto che in bagnato,ma questo e un altro discorso forse sono le strade della sicilia troppo liscie x queste gomme,allora io cercavo una gomma 4 stagioni,a buon prezzo ossibilmente con il bordino paracerchio, non so come si chiama di preciso,ma e molto utile ce lo nell altra macchina anche se si prende il gradino sbatte prima il copertone e non il cerchio,sapete indicarmi qualche gomma con queste caratteristiche grazie a tutti.avrei trovato sempre con il bordino le uniroyal rainsport 3 suv esteticamente molto belle ed economiche qualcuno li conosce?

Ciao Alce, io ho avuto le Uniroyal sulla 155 anni fa e andavano benissimo. È una sottomarca di Continental specializzata in prestazioni sul bagnato. Non credo che le rainsport 3 siano omologate per uso invernale. Le migliori 4stagioni sono le Michelin Crossclimate e le Nokian Weatherproof, rispettivamente molto estive e molto invernali.

CMQ LE MICHELIN NON MI DICONO MOLTO io opterei o per le nokian o uniroyal

alce1973 ha scritto:CMQ LE MICHELIN NON MI DICONO MOLTO io opterei o per le nokian o uniroyal

Quello che vuoi, tutte ottine marche, ho solo fatto notare che le rainsport3 non sono 4 stagioni. Nel tuo post dicevi di cercare 4 stagioni. Peraltro alla voce "forum gomme invernali" :)

ciao si lo so ma sono ottime pper l acqua, credo che qua in sicilia vanno piu che bene,visto che neve non ce ne.il punto e il mio gommista mi ha sconsigliato le uniroyal poiche mi dice che la gomma e troopo morbida x un suv come il nostro quindi pesante e con l andare del tempo potrebbero formarsi bolle,e il prezzo che mi ha fatto e di 460 euro montate, mentre le nokian mi ha chiesto 700 euro tutto compreso,lui invece mi ha proposto le nuove hankok ventus evo 1 a 500 euro tutto compreso,mi ha detto che sono eccezzionali ma io gli ricordavo non voglio sentir parlare di hankok lui dice fidati non centrano nulla con quelli che ai montati,mi chiedevo qualcuno li conosce li ha montati ?

Io ho appena montato le HANKOOK VENTUS S1 EVO2 K117 245/45ZR 19 102Y TL XL MFS,
molto soddisfatto, hanno battistrada e prestazioni diverse da quelle di serie,
leggi qui viewtopic.php?f=161&t=15473#p319291

Non ho ancora ritirato la macchina ma ho già acquistato le gomme invernali...dopo vari ragionamenti ha vinto la logica del risparmio ...
Khumo wintercraft wp 71 da montare su Sportage awd 136 cv.
Premetto che sono un grande frequentatore della montagna e ho sempre avuto auto a due ruote motrici.negli ultimi anni ho sempre montato gomme invernali economiche (Nankang) e sulla neve non ho mai avuto problemi(sull’umido invece devi farti il segno della croce).
Con quattro ruote motrici ho scelto una gomma leggermente migliore(almeno stando ai test letti su internet) sperando che la larghezza di 245 non crei problemi.
Qualcuno ha esperienza con questa gomma?

Buonanotte a tutti

Dovrei montare Delle gomme da neve.
Potreste darmi qualche consiglio per cercare qualcosa che abbia un ottimo compromesso tra qualità prezzo è sicurezza.
Dovrò a breve affrontare un viaggio abbastanza lungo nel quale, con tutta probabilità, incontrerò neve e ghiaccio.
Grazie mille a tutti
Chrys

Esperienza diretta non ne ho, ma siccome non ti risponde nessuno, qui trovi un confronto di diverse marche e modelli

http://www.autobild.de/artikel/winterreifen-test-2017-225-50-r-17-10811081.html

Incrociandolo con la pagina coi prezzi di gommadiretto.it (non mi hai detto le misure per cui ho messo 225/60-17 come per la mia)

https://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=19014791.130.47389&Breite=225&Felge=17&kategorie=6&Quer=60&rsmFahrzeugart=ALL&sowigan=Wi&suchen=trovare+gli+pneumatici&sort_by=reifentest_com_rating&desname=gommadiretto.it&shop=RDIT&currency=EUR&Ang_pro_Seite=

direi che con i ContiWinterContact a 155 euro l'uno non dovresti sbagliare.

Perché ancora oggi le monto, posso consigliarti le Hankook I-cept Evo 2... ottimo compromesso tra prezzo e prestazioni

Crossclimate plus montate ieri all'avantreno. Le Hankook di serie dopo 23000 km sono come nuove dietro ma erano scese a 3mm davanti. I solchi piccoli erano del tutto scomparsi ed erano rimasti solo quelli più grandi, in pratica delle semislick. Avevo sperato di sfruttarle fino al prossimo autunno (per il caldo asciutto estivo andrebbero bene) ma ho dovuto fare una frenata sotto la pioggia e mi sono convinto che non si poteva più aspettare; la tenuta era troppo deteriorata e non mi fidavo più a guidarle in questa stagione.
non ho mai visto, su nessuna auto, tanta differenza di durata delle gomme fra avantreno e retrotreno. Che si consumino le ruote motrici due volte più delle altre è normale, ma 4-5 volte più velocemente è insolito. Forse per il peso della Sportage. Neanche a dire che ci corro più di tanto (con la 115cv, neanche volendo). Peraltro il consumo è molto uniforme su tutta la larghezza del battistrada, a volte le trazione anteriore mangiano il lato esterno più di quello interno.
So che tenere gomme molto diverse tra i due assi non è consigliato ma le Crossclimate sono le più estive tra le 4 stagioni, e sinceramente (anche per i sensori di pressione) non ho voglia né di comprare altri cerchi, né di fare montaggi e smontaggi o dovermi occupare dello stoccaggio, né di buttare due Hankook ancora come nuove. Con le 4 stagioni M+S e fiocco di neve all'avantreno sono in regola con la legge ed essendo le gomme di dietro pari al nuovo mi sento sicuro anche con un paio di cm di neve, pioggia e freddo guidando con prudenza.
L'idea è di ruotarle due volte l'anno, con le Crossclimate davanti da dicembre a marzo-aprile (perché mi serve) e le Hankook davanti il resto dell'anno (così le consumo e me le tolgo).
A dicembre 2019 dovrebbero essere da cambiare anche le altre due Hankook, con altre Crossclimate o forse con altre 4 stagioni o addirittura invernali, per continuare a fare lo scambio a dicembre e marzo; vedremo cosa offrirà il mercato. Per le condizioni estremamente nevose (mi è capitato solo una o due volte in vita) ci sono comunque le calze da neve sempre a bordo.

@giulivo72
Scusa la domanda ma dove le hai trovate le crossclimate per i cerchi fa 19" 245/45 ?
Io le ho cercate ovunque ma non le ho trovate...

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Ciao @Hoby, io sono soddisfatto possessore della terza serie con le 225/60R17. Mi spiace non poterti essere di aiuto!
Le 19 sono secondo me un problema, non tanto per la misura quanto perché da libretto devono essere omologate fino a 270 km/h anche se la macchina non arriva a 180. Le invernali e le 4 stagioni non le trovi facilmente con quell'omologazione. In inverno puoi montarle con un codice di velocità inferiore, con la deroga (e con la pecetta sul cruscotto che ti ricorda di non superare i 240), ma fuori del periodo invernale diventi fuori legge, e io a tenere due treni di ruote e gomme (che invecchiano e occupano spazio) non ci penso proprio...

Aggiornamento Crossclimate, battezzate col primo viaggio in montagna questo weekend. Curvone autostradale, asfalto quasi asciutto a 5 gradi circa, ho toccato il freno per una situazione del traffico e l'avantreno (crossclimate plus) è partito per la tangente mentre il retrotreno (hankook di serie) è rimasto piantato. Sensazione davvero spiacevole e sorprendente, di solito frenando in curva è il retrotreno che parte, mai l'avantreno. Inoltre le 4 stagioni avrebbero dovuto essere "a casa loro". Forse le ho gonfiate troppo, mi è sembrato anche che dossi e cunette si sentissero più del solito. Non so se possa avere a che vedere col fatto che sono "extra load".

Ma le gomme devono essere tutte uguali,
Così è molto pericoloso