Forum Sportage Fan Club Italia

arrivato alla soglia dei 10000 km sono passato dal concessionario per vedere se le gomme si stavano consumando bene e se c'era bisogno dell'inversione ,mi ha detto appunto che quest'ultima è da fare.
voi a che chilometraggio l'avete fatto?

Mi sembra di ricordare che ad ogni cambio estive/invernali, il gommarolo le incrocia : cioè ANT DX diventa POST SX e così via...

io le inverto proprio ad ogni cambio con il kit invernale

io ho le catene non monto le invernali

puoi invertirle o una volta all'anno oppure ogni 10.000 -15.000 km

Sì possono invertire in autonomia senza dover farlo fare al gommista? l'equilibratura viene fatta su tutte e 4 le ruote al momento del montaggio dello pneumatico? Anche al posteriore?

Quasi tutto si può fare in autonomia..
Ma questa operazione di inversione non è tanto comoda ed è anche pericolosa..
richiede 2 cric perché si devono smontare 2 ruote meglio un professionista
Che ha anche gli attrezzi sicuri e adeguati..
Inoltre l'equilibratura viene fatta nuovamente perché a seguito del consumo
Probabilmente viene corretta..

Io con la Sporty facevo l'inversione dei pneumatici in proprio con il crick di serie, grazie al 5° cerchio in lega con pneumatico identico agli altri, in più all'occorrenza le invertivo anche al cambio dei cerchi con pneumatici invernali

Per il cric, cavalletti e chiave dinamometrica no problem!! Il mio dubbio era appunto sulla necessità di fare nuovamente l'equilibratura...
P.s. attenzione a non incrociare gli pneumatici se avete degli asimmetrici!!!

semmai mi piacerebbe sapere se è possibile invertire le ruote che hanno i sensori tmps oppure se devono essere lasciate (o rimontate in caso di doppio kia) nella posizione originale . . .

Qualcuno ne sa qualcosa

certo che si possano invertire... il sistema riconosce la posizione relativa delle ruote

ciao a tutti....mi servirebbe un info...ho ancora il primo treno di gomme(11000km)ogni quanto fate il 'girogomme'???e c'è da comunicare al gommista della presenza dei sensori(tutti le abbiamo???class 1.7)....grazie

Ciao!

La discussione è ampiamente affrontanta........comunque ti rispondo.....

Le gomme sarebbe bene girarle ogni 10000/15000 km....quindi il tuo momento è arrivato....
Alla seconda domanda.....ASSOLUTAMENTE SI'...il gommista è bene che venga informato....anzi assicurati che abbia un ponte in modo che possa lavorare vedendoci bene!

Grazie,ho cercato nella funzione CERCA,ma non avevo trovato nulla come giro gomme....Ma sono di serie su tutte le nostre sporty class 2014

iannu ha scritto:Per il cric, cavalletti e chiave dinamometrica no problem!! Il mio dubbio era appunto sulla necessità di fare nuovamente l'equilibratura...
P.s. attenzione a non incrociare gli pneumatici se avete degli asimmetrici!!!

Gli asimmetrici si possono incrociare tranquillamente, visto che il lato esterno rimane esterno e quello interno rimane interno. Semmai non vanno incrociati i direzionali.
Ho notato che le mie gomme (1.7D da 17") si consumano in maniera regolarissima. A 20k km ho un 50% all'anteriore e un 75% al posteriore. Mi aspettavo però che le anteriori si consumassero molto sulla spalla esterna, un po' meno sulla fascia verso l'interno dell'auto, e ancor meno sulla fascia centrale di rotolamento. Le precedenti auto (berline o monovolume) a trazione anteriore facevano così. La Sportage invece ha un'altezza del battistrada ancora perfettamente uniforme. Non so se sia grazie a un migliore allineamento delle sospensioni o cosa, ma in ogni caso mi fa piacere.