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islander66 ha scritto:certo che si possano invertire... il sistema riconosce la posizione relativa delle ruote

Oggi il concessionario era restio a farmi il "giro" perché secondo lui i sensori mi daranno errore. Mi sembra una sciocchezza.... aspettiamo a vedere....

aveva solo poca voglia di farlo, i sensori si possono tranquillamente spostare da un mozzo ad un'altro

Stanno sul mozzo? Ma non stanno nelle valvole? Comunque, fatto e nessun problema

Fatto di nuovo. Adesso ci sono le Crossclimate dietro e le Hankook Optimo 415 saponetta originali, che sono a metà, davanti. Così si finiranno di consumare nella stagione calda e con le vacanze estive.
A dicembre butterò le Hankook (non le ho mai amate), e metterò due Crossclimate nuove dietro e sposterò davanti quelle già un po`usate.
Così a regime avrò quattro all-seasons montate; ogni volta che le anteriori saranno consumate (circa ogni 2-3 anni o 30-40k km) ci metterò quelle che stavano dietro, e dietro metterò le nuove. Senza fare altre rotazioni.

Tolte finalmente le ultime due Hankook 415; nonostante avessero ancora 3mm avevo la spia gialla del controllo trazione accesa spesso e volentieri, anche su asciutto. Non oso pensare a cosa sarebbe successo con una frenata in condizioni invernali o una manovra brusca. Adesso ho quattro Crossclimate Plus e mi sento molto più tranquillo. Fra una settimana si va a sciare!

Aggiornamento; sono parecchio più rumorose e vibrano di più rispetto alle Hankook, perché hanno un battistrada che serve davvero a qualcosa, invece di avere solo i solchi longitudinali come le F.1 di qualche anno fa. La differenza di grip si sente tutta, su asciutto e su bagnato. Venerdì secondo il meteo dovremmo andar su con un'abbondante nevicata; metteremo alla prova le Crossclimate e alle brutte brutte, metteremo su le "calze" di stoffa.

Ottimo
Quest’anno la stagione sciistica si preannuncia favolosa

Adesso ho quattro crossclimate plus; quando si consumano le anteriori sposto davanti quella dietro e monto dietro quelle nuove. Così sono a regime e non faccio altre rotazioni. Sabato con l'abbondante nevicata di Madrid ho avuto parecchie difficoltá a uscire dal parcheggio. Ho provato a metter su le "calze" ma mi sono accorto che sono 2 taglie troppo piccole; le ho comprate 4 anni fa... Alla fine ho dovuto lasciare la macchina lì e sto usando il metró.

Buongiorno a tutti. Come ogni anno, vorrei procedere con l'inversione delle ruote solo che quest'anno non ho a disposizione un secondo cric "tradizionale". O meglio, ne ho recuperato uno a bottiglia. Qualcuno lo usa con Sportage IV? C'è un punto in particolare dove posizionarlo?
Mi spaventa la base di appoggio molto stretta (3 cm).
Grazie in anticipo.

Sai forse cosa potresti usare come supporto?
Un cubetto di legno di un bancale rotto…
Hai presente? O comunque una cosa simile