VADEMECUM Misure Cerchi 16-17-18 SPORTAGE

[MARFELE]

Quali cerchi mak per la mia high tech? Grazie

[ilDavide]

QUI si parla proprio di MAK.....

[Hammer]

ragazzi cerchi da 16 che vanno bene per la sportage my2015?

su gommadiretto ho trovato che va bene et33-35
mak dice et 40

non si capisce nulla. qualcuno che ha già montato qualcosa di affidabile?
grazie

[Hammer]

il problema è trovare quanto sono di ET gli originali! ahah

[Longastrino]

sarebbe interessante porre fine a questi dubbi.
io vorrei acquistare i cerchi da 16" ma che misura?

Tipografo, dalla casa si può sapere quali sono le misure originali?

[Hammer]

beh allora facciamo appello a chiunque abbia i cerchi da 16 in questo forum se ci può dire che ET ha :)
grazie mille!

[Dalupetto]

Ma i dati che ci sono in prima pagina
Non vanno bene..

[Hammer]

Ma i dati che ci sono in prima pagina
Non vanno bene..

eh non si capisce... qualche post indietro un utente (andrea qualcosa) dice che ET40 era quello che serviva e poi dice non va bene.

io ho trovato questo:
MAK ET40
DEZENT - AEM (insomma queli su gomma diretto) han tutti ET33
su OPONEO ho trovato ET38

tutto questo mettendo appositamente il modello sportage nella scelta delle vetture.
bah..

[Dalupetto]

Probabilmente ET38
Ma non ne sono sicuro..

[Hammer]

Alla fine i cerchi che ho preso con ET 40 non vanno bene...poi da Gennaio 2015 devono avere l'omologazione per i sensori ciao

scusami alla fine che ET serviva?

[Celtic Andy]

Articolo preso su 4ruote


02/10/2015
Decreto Ruote - Nuove regole per l'omologazione di cerchi e pneumatici
È entrato ufficialmente in vigore il Decreto Ministeriale relativo alle misure alternative di pneumatici e al montaggio di cerchi di lega non originali. Presentato nel 2013 e prorogato fino al settembre 2015 il decreto permette di equipaggiare la vettura con questi dispositivi senza dover richiedere più il nullaosta del costruttore. Lista di applicazioni. Il Decreto, valido per vetture con omologazione M1 e fuoristrada con omologazione M1G, sposta la responsabilità sui fornitori di cerchi di lega non originali che dovranno possedere una omologazione per i prodotti venduti in Italia seguendo il Regolamento Europeo UN/ECE 124 o NAD. I cerchi saranno dotati di una vera e propria lista applicazioni con gli abbinamenti alle misure dei pneumatici e ai modelli di autovetture, con l'unico limite dell'utilizzo di misure che sono comunque utilizzate su altri modelli della stessa gamma. I gommisti dovranno inoltre rilasciare una certificazione sul corretto montaggio dei nuovi prodotti. Nuovo collaudo. In caso di montaggio di pneumatici di misura diversa rispetto a quella riportata sulla Carta di Circolazione sarà necessario prenotare una visita di collaudo presso gli Uffici della Motorizzazione Civile. In questa fase dovrà essere presentato sia il certificato di conformità dei nuovi sia quello relativo alla installazione fornito dal gommista. L.Cor.

[giuse_gti]

ATTENZIONE!!! INTERFERENZA CERCHIO/SOSPENSIONE su 1.6 ECOGPL+!!!

Ragazzi, oggi ho purtroppo scoperto che sulla 1.6 ecogpl+ my 2015 di mia moglie i cerchi MSW modello 19 in versione 7Jx16 ET38 non possono essere montati, in quanto al posteriore c'è interferenza tra bordo interno del cerchio e gommino della sospensione. Li ho montati, giro di prova e gonfiaggio gomme, sento rumore strano sui dossi e nelle curve strette e faccio qualche prova, poi scendo e controllo e vedo l'interferenza (peraltro mooolto visibile, ma quando ho montato la gomma non me ne sono accorto). Infatti sul libretto di uso e manutenzione per le 215/70 R16 chiama cerchio 6,5Jx16. Gli originali che abbiamo per le estive sono 6,5Jx17 ET40. Questi delle invernali li ho comprati usati da un tizio che aveva una 2.0 4x4 del 2013 (mi pare la Rebel R da 184 CV) e li ha usati una stagione, immagino senza problemi. Non so quale cerchio sia consigliato per quella versione là, in ogni caso vi assicuro che sulla nostra cerchi con canale 7 ed ET 38 non possono proprio essere montati. Diciamo che in effetti per avere lo stesso ingombro lato interno degli originali, con 0,5 pollici (circa 12-13 mm) in più di canale l'ET deve diminuire di 6-7 mm, quindi andare intorno a 33-34, però così facendo si porta la gomma troppo fuori secondo me. E adesso sono punto e a capo, siamo senza termiche e ho pure 'sto treno di gomme+cerchi da rivendere! Ma proprio non mi è venuto in mente di controllare il canale del cerchio, visto che i cerchi montavano su una Sportage...

[vxb73]

Scusate la domanda.....ma ce' cosi tanta differenza tra i cerchi da 18 e 17...Sulla nuova High tech sono 235/55-r18....a me sinceramente basterebbe il 17 ma dice non possono farmi arrivare l'auto cosi' ma solo con i cerchi da 18----UN po di gomma in piu' non faceva male...ho paura con le strade che ci troviamo di rovinare i cerchi da 18 e consumare uno sbotto voi che dite?

[ilDavide]

Io ho preso la Sprty high tech a maggio e mi ero arrabbiato tantissimo quando mi dissero che montava di serie i cerchi da 17 e i 18 non gli prevedeva nemmeno a libretto

Devo dire però che a distanza di qualche mese di essere soddisfatto dei nuovi cerchi da 17.....la macchina si guida che è un piacere e soprattutto comprando le termiche da 17 ho piacevolmente notato la differenza di prezzo rispetto a quelle da 18...

Quando sarà il momento prenderò un altro " giro" di cerchi da alternare ma sempre da 17....

[giuse_gti]

Noi abbiamo GPL cool e usciva solo con 17, niente 18 nemmeno a libretto. Meglio così perché come disegno mi piace più il 17, e aiuta anche il comfort... E il portafoglio, come dice giustamente ilDavide!!!